专利名称：一种货物梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种梯子，更具体地说是一种轻便可连接于货车方便运送货物的梯子。
背景技术：
商用或私用的运送较多重量的货物的货车或其他类型的轻便型运输工具。但是长久以来使用过程中的困扰就是装卸这些货物时非常困难。当只有一个人操作时，这个问题更加突出。一些大的运输工具上会随车配置电子机械起重机。使用时这种起重机将其平台降至水平平面，然后货物放于平台上，完成后将起重机升起至货车车箱相应位置处。但是这种起重机的缺点就是太笨重，特别是对于私用货车来说。许多大型的卡车会撞配一个货梯，这些货梯不使用时，折叠放置于车箱边上，但是这些货梯通过常会非常大并且非常重，储存时要占要很大的空间。这种货梯由于需要很大的储存空间，因此不适用于小型的货车。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提出，其可有效解决现有技术存在的上述问题。为实现上述目的，本发明可通过以下技术方案予以解决
一种货物梯，包括通过若干铰链固定连接的若干货梯平台，该货梯平台包括两侧框，该侧框通过若干横梁连接固定在一起。作为本发明的进一步技术特征，所述侧框上设有一延展部。作为本发明的进一步技术特征，所述侧框上固定连接一固定链，且该固定链的另
一端连接一挂钩。作为本发明的进一步技术特征，所述侧框上固定连接若干支撑杆。作为本发明的进一步技术特征，所述侧框通过其上设有的支撑杆与所述横梁连接。作为本发明的进一步技术特征，所述支撑杆与横梁通过其上设有的若干通孔及与通孔匹配的固定件连接固定。由于采用以上 技术方案，本发明的货物梯，方便储存，轻便耐用，且通过其上设有的固定链可以稳定的固定在货车上。
图1是本发明的结构示意图。
图2a_2d是本发明的支撑杆与横梁连接方式的结构示意图。 图3是本发明的第一实施例的结构示意图。
具体实施例方式下面结合具体实施方式
，进一步阐述本发明
如图1所示，图1为本发明的货物梯的结构示意图。本货物梯10由两侧2及横梁3固定连接构成，且其固定连接方式为通过支撑杆13和横梁3连接，且其连接方式可有多种，如图2a-2d所示。本实施例中，货物梯10的货梯平台20两侧框2与若干横梁3固定连接构成。且侧框2和横梁3均由铝杆或其他轻质材料延展挤轧形成。用铝材的主要原因是其轻质耐用的特性。侧框2的长度约十二英尺，宽和高均为一至十二英寸，本实施例中，侧框2均为立方体，也可以是圆柱体或椭圆体。侧框2均有一个上底面，一个下底面及四个侧边，一支撑杆13两端分别通过两侧框2的一侧边固定侧框1和侧框2。如图2a_2d所示，本实施例中支撑杆13的类型与侧框2的连接方式可以有四种不同方式，但不并不局限于这四种连接方式。侧框2固定连接的若干支撑杆13，且该若干支撑杆13均勻排列，且支撑杆13在与侧框2生产过程中可为一体式设计。支撑杆13与侧框2的材质相同，均为由铝材或其他轻质材料压轧而成。支撑杆13的作用为支撑固定侧框2保持货物梯10的形状，且在使用时， 为货物梯10提供足够的支撑力。使用时，在货物梯10上传送的货物主要受支撑杆13的支撑。每个支撑杆13可以承载100-200N的货物，组合成一体后，则可以承重300-1500N。并且承重能力的大小与支撑杆13的疏密度及支撑杆13与两侧框2的焊接方式相关。本实施例中，支撑杆13为实心设计，但也可以根据货物梯13设计达到的支撑能力为中空。如图2a_2d所示，支撑杆13与横梁3的连接方式可以有多种，图示为四种类型，但不局限于这四种方式。如图2a所示，支撑杆13的顶端17为平头，且支撑杆13的侧边15 连接方式直接连接。如图2b所示，支撑杆13的侧边15与顶端17通过一凹肩部19连接。 如图2c所示，支撑杆13侧边15与顶端17通过一平肩部21连接。如图2d所示，支撑杆13 的侧边15以逐级递减的方式与顶端17连接。且横梁3的凹槽14与支撑杆13的形状相匹配。货物梯10固定设有若干个横梁3，每个横梁3为立方体形，其长为1/2至2英尺， 宽和高均为1/2至6英寸。每根横梁3的两端均为一中空形成凹槽14，该凹槽14的形状与支撑杆13匹配，通过凹槽14横梁3与支撑杆13紧密的固定在一起。横梁3均勻的排布固定在侧框2上，因此每个横梁3的间距只为几英寸，横梁2之间的小间距方便有轮货物的运输。例如，当货物梯10用于运输摩托车到车箱时，可以将摩托车沿货物梯10推行到了货车箱内而不至于摩托车的车轮卡入到横梁3内。生产过程中，支撑杆13与凹槽14紧密的固定在一起，使得货物梯10结构很结实稳固。横梁3与支撑杆13上设有若干直线排列的通孔7，使横梁3与支撑杆13上的通孔7 对齐，固定件9插入通孔7中，防止使用过程中横梁3与侧框1-2松动。
本发明的货物梯10的另一个特点就是货物梯10有一个延展部4，该延展部4固定设置在货物梯10的顶部。这些延展部4与货车的车箱连接，方便货物滑上或滑下货车。在侧框2的两端各固定设有一固定链5，该固定链5的一端固定在所述的侧框2 上，且其另一端固定一挂钩8，通过该挂钩8货物梯10可以固定在货车上，防止货物梯10在使用时，货物梯10滑动。
货物梯10的使用方法很简单，且不用时货物梯10也可以方便储存于货车内。使用时，只需要将延展部4搭于货车车箱上，然后将固定链5的挂钩8货车的锚上。然后货物梯10就可以使用了，用户可以沿着货物梯10将货物滚到了货车车箱上，也可以沿着货物梯 10将货物运输到货车车箱内，如图1所示货物梯，只有一道货物梯构成，方便用于装卸自行车、摩托车等二轮的车辆。如图3所示，本货物梯10的第一实施例的结构示意图。其由三个相同的货梯平台 20构成。且两个相邻的货梯平台20之间通过铰链47将其侧框固定连接在一起。并且这些铰链47为活动连接装置，以使货梯平台20可以方便折叠在一起。并且通过该铰链47可以连接起若干货梯平台，并且货梯平台的数量可以根据货车车箱及所需要运输货物的大小进行选择。但是，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
权利要求
1.一种货物梯，其特征在于包括通过若干铰链固定连接的若干货梯平台，该货梯平台包括两侧框，该侧框通过若干横梁连接固定在一起。
2.根据权利要求1所述的货物梯，其特征在于所述侧框上设有一延展部。
3.根据权利要求1所述的货物梯，其特征在于所述侧框上固定连接一固定链，且该固定链的另一端连接一挂钩。
4.根据权利要求1所述的货物梯，其特征在于所述侧框上固定连接若干支撑杆。
5.根据权利要求4所述的货物梯，其特征在于所述侧框通过其上设有的支撑杆与所述横梁连接。
6.根据权利要求5所述的货物梯，其特征在于所述支撑杆与横梁通过其上设有的若干通孔及与通孔匹配的固定件连接固定。
全文摘要
本发明公开一种货物梯，包括通过若干铰链固定连接的若干货梯平台，该货梯平台包括两侧框，该侧框通过若干横梁连接固定在一起。本发明方便储存，轻便耐用，且通过其上设有的固定链可以稳定的固定在货车上。
文档编号B60R3/00GK102310800SQ201110287059
公开日2012年1月11日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者鲍云 申请人:鲍云