专利名称：客车玻璃钢后围铆接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于客车制造行业，涉及一种客车后围结构，尤其与一种客车玻璃钢后围铆接结构有关。
技术背景现有技术中，客车后围一般是玻璃钢蒙皮用铆钉固定在骨架上后，两者间为紧密配合，如图2所示，因此，表面需经过打磨、覆盖玻璃钢、打磨、补土等工序，既耗工时又容易产质量问题。
发明内容本实用新型目的在于解决现有技术的问题，提供了一种新型的客车玻璃钢后围铆接结构，其可大大节省工时，降低成本。为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案客车玻璃钢后围铆接结构，包括玻璃钢蒙皮及骨架，所述的玻璃钢蒙皮与骨架间形成一沉台结构。采用上述技术方案，本实用新型玻璃钢蒙皮用铆钉固定在骨架上后，无需经过打磨、覆盖玻璃钢、打磨、补土等工序，缝隙处直接打填缝胶，既省工时又美观。
以下用附图对本实用新型详细说明图1为本实用新型安装结构示意图；图2为本实用新型现有技术的剖面结构示意图；图3为本实用新型和剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型详述图1、图3所示，为本实用新型的实施例，客车玻璃钢后围铆接结构，包括玻璃钢蒙皮1及骨架2，所述的玻璃钢蒙皮与骨架间形成一沉台结构3。本实用新型玻璃钢蒙皮用铆钉固定在骨架上后，无需经过打磨、覆盖玻璃钢、打磨、补土等工序，缝隙处直接打填缝胶，既省工时又美观。
权利要求1.客车玻璃钢后围铆接结构，包括玻璃钢蒙皮及骨架，其特征在于所述的玻璃钢蒙皮与骨架间形成一沉台结构。
专利摘要客车玻璃钢后围铆接结构，包括玻璃钢蒙皮及骨架，所述的玻璃钢蒙皮与骨架间留有固定间隙；本实用新型玻璃钢蒙皮用铆钉固定在骨架上后，无需经过打磨、覆盖玻璃钢、打磨、补土等工序，缝隙处直接打填缝胶，既省工时又美观。
文档编号B60J1/18GK201931969SQ20112001221
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日
发明者施明朗 申请人:厦门瀚盛游艇有限公司