专利名称：一种组合式广角车前灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用照明装置，尤其是涉及一种照明范围大的组合式车前灯。
背景技术：
现有的车前灯一般包括远光灯、近光灯和转向灯，其主要用于汽车前方道路的照明，同时，为了提高照明效果，各灯体一般包括灯座、灯泡和反光罩。例如，一种在中国专利文献上公开的“汽车前组合灯”，公告号为C拟676023Y，该汽车前组合灯主要由远光灯、近光灯、转向灯和示宽灯组合而成。此类照明装置可满足车辆在路况较好情况下直向行驶的照明需要，而车辆在转弯时，由于司机只能看清车辆正前方的情况，而转弯一侧的路况必须等车辆完全转弯后才能看清，因此司机在转弯时会出现视觉的盲区，从而影响驾驶的安全性。 此外，当车辆在直向行驶时，有时司机也需要观察车辆两侧的情况，而现有的车前灯也无法满足这一需求。
实用新型内容本实用新型是为了解决现有技术的车前灯存在的只能提供车辆正前方的道路照明，无法满足车辆两侧的照明需求的问题，提供一种可满足车辆两侧照明需求、有利于提高驾驶安全性的广角度车前灯。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种组合式广角车前灯，其位于车身的前部，包括底座以及设置在底座上的远光灯、近光灯、转向灯，所述底座上靠近车身侧面的一侧还设有一个朝向车身外侧的侧向灯。本实用新型在现有的车前灯基础上增加了侧向灯，且侧向灯朝向车身的侧面方向，从而可起到侧向辅助照明的作用，大大增加了夜间行驶时司机的视野，当车辆需要转弯时，司机可打开转弯一侧的侧向灯，从而在车辆还未转弯前即可看清转弯一侧道路的情况，消除了司机转弯时的视觉盲点，有利于提高行驶的安全性。并且侧向灯还有利于车辆在直向行驶时司机观察道路两侧的情况，可及早看清道路两侧的岔路等存在的安全隐患，避免出现突发性的安全事故。作为优选，所述侧向灯的灯座与底座之间为水平方向的可转动连接，底座和侧向灯的灯座之间设有锁止机构；所述侧向灯灯座的转动角度为30度至85度。从而使侧向灯可在水平方向转动，便于调整侧向灯的照射方向和照射范围，避免出现照明盲区，满足司机特定的照明需求。作为优选，所述侧向灯的反光罩照射角度为30度至60度。由于侧向灯无需远光灯一样的照明距离，主要是用于转弯等的辅助照明，因此，具有上述照射角度的侧向灯既有利于保证侧向灯的亮度，又使司机有足够的侧向视野范围。作为优选，所述远光灯、近光灯、转向灯、侧向灯依次水平排列。将转向灯设置在近光灯和侧向灯之间，可避免远光灯开启时对侧向灯的影响，使反向行驶的司机更容易看清转向灯。[0008]作为优选，所述锁止机构包括水平设置在侧向灯的灯座后端面上呈弧形排列的锁止齿条、以及设置在底座上的锁止套筒，所述锁止套筒内滑动连接有锁止杆，所述锁止杆头部位于锁止齿条的齿间空隙内，锁止杆的尾端设有弹簧。通过锁止杆和锁止齿条的配合，可确保侧向灯的定位，同时方便其转动角度的调整。作为优选，所述锁止杆头部为半球形，所述锁止齿条的各个齿为半圆形齿，从而使两者之间形成双向棘轮棘爪结构，在确保侧向灯定位的同时，方便其转动角度。因此，本实用新型具有如下有益效果具有侧向照明功能，司机的视野开阔，夜间行车安全性高。
图1是本实用新型的结构示意图图；图2是本实用新型侧向灯的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。实施例如图1所示，本实用新型的一种组合式广角车前灯包括一个底座1以及设置在底座上的远光灯2、近光灯3、转向灯4、侧向灯5，上述远光灯、近光灯、转向灯、侧向灯依次水平排列，其中远光灯位于底座上靠近车身内侧的一侧，而侧向灯则位于底座上靠近车身外侧的一侧。如图2所示，侧向灯的反光罩52照射角度为45度，且朝向车身外侧。为了方便调整侧向灯的朝向，侧向灯的灯座51与底座之间为水平方向的可转动连接，具体可在侧向灯的灯座上下两侧设置转动轴53，该转动轴与底座之间铰接，并且在底座和侧向灯的灯座之间设置相应的锁止机构，图2所示为锁止机构的典型结构，将灯座的后端制成弧面，后端面上设置弧形排列的锁止齿条6，弧形锁止齿条的圆心与转动轴同心，相对应地，在底座上固定设置锁止套筒7，锁止套筒内设置锁止杆8，锁止杆与锁止套筒为滑动连接，并在锁止杆的尾端设置弹簧9，而锁止杆的头部为半球形，其大小与锁止齿条的齿间空隙相匹配，使其能陷入齿间空隙内，从而对灯座形成锁止，侧向灯灯座的转动角度为60度，另外， 锁止齿条的各个齿为半圆形齿。本实用新型在夜间行车使用时，其中的远光灯、近光灯、转向灯的使用与现有的车前灯的使用方式相同，当车辆需要转弯时，司机可打开转弯一侧的侧向灯，这样，在车辆尚未转弯前，司机即可看清转弯一侧道路的路况，从而可有效地提高行车的安全性。而当车辆在直向行驶中，如果司机需要看清车辆两侧的路况时，也可打开侧向灯进行辅助照明。进一步地，司机可通过转动侧向灯灯座以调整侧向灯的朝向，使司机可完全看清车辆两侧的路况，避免出现照明盲区，确保夜间行车的安全。在稍用力转动侧向灯的灯座时，锁止杆的头部即可在锁止齿条上滑动，当灯座调整到位时，锁止杆的头部在弹簧的作用下进入锁止齿条的齿间空隙内，从而对侧向灯进行锁止，避免其振动后的移位。
权利要求1.一种组合式广角车前灯，其位于车身的前部，包括底座(1)以及设置在底座上的远光灯(2)、近光灯(3)、转向灯(4)，其特征是，所述底座上靠近车身侧面的一侧还设有一个朝向车身外侧的侧向灯(5)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式广角车前灯，其特征是，所述侧向灯的灯座(51) 与底座之间为水平方向的可转动连接，底座和侧向灯的灯座之间设有锁止机构。
3.根据权利要求2所述的一种组合式广角车前灯，其特征是，所述侧向灯灯座的转动角度为30度至85度。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种组合式广角车前灯，其特征是，所述侧向灯的反光罩(52)照射角度为30度至60度。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种组合式广角车前灯，其特征是，所述远光灯、近光灯、转向灯、侧向灯依次水平排列。
6.根据权利要求2或3所述的一种组合式广角车前灯，其特征是，所述锁止机构包括水平设置在侧向灯的灯座后端面上呈弧形排列的锁止齿条(6)、以及设置在底座上的锁止套筒(7)，所述锁止套筒内滑动连接有锁止杆(8)，所述锁止杆头部位于锁止齿条的齿间空隙内，锁止杆的尾端设有弹簧(9 )。
7.根据权利要求6所述的一种组合式广角车前灯，其特征是，所述锁止杆头部为半球形，所述锁止齿条的各个齿为半圆形齿。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式广角车前灯，其位于车身的前部，包括底座以及设置在底座上的远光灯、近光灯、转向灯，所述底座上靠近车身侧面的一侧还设有一个朝向车身外侧的侧向灯，所述侧向灯的灯座与底座之间为水平方向的可转动连接，底座和侧向灯的灯座之间设有锁止机构。本实用新型具有侧向照明功能，司机的视野开阔，可显著提高夜间行车的安全性。
文档编号B60Q1/24GK201989700SQ20112004534
公开日2011年9月28日 申请日期2011年2月23日 优先权日2011年2月23日
发明者李亚南, 潘之杰, 赵福全, 陈文强 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司