专利名称：汽车喇叭支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件，尤其是用于汽车上的喇叭支架。
背景技术：
喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。目前的汽车喇叭通过绳索悬吊在车内，没有固定的摆放位置，在车辆行驶过程中发生摆动，尤其是在车辆发生碰撞时易与车内构件发生撞击而遭损坏，还不利于车内美观。
实用新型内容本实用新型的目的是有效利用车内构件，为汽车喇叭提供安装平台，避免喇叭在行驶过程中摆动，延长喇叭的使用寿命，并改善车内美观度。为解决以上技术问题，本实用新型提供的一种汽车喇叭支架，由安装架(1)和凸焊螺母(2)构成，所述安装架(1)由水平板(Ia)和竖直板(Ib)构成，整体呈“L”形，所述凸焊螺母(2)焊接在竖直板(Ib)的中部，在所述竖直板(Ib)上开有与所述凸焊螺母(2)位置对应的螺栓过孔，所述凸焊螺母(2)与水平板(Ia)分别位于竖直板(Ib)的两侧，该汽车喇叭支架设置在发动机罩锁板(3)内侧的中部。所述安装架(1)左右对称，在安装架(1)上设置有加强筋(4 )。安装喇叭时，喇叭的尾端依次穿过发动机罩锁板、安装架的水平板后，与凸焊螺母螺纹连接，喇叭固定在发动机罩锁板上，喇叭位于驾驶员仪表台下部，便于驾驶员使用。本实用新型的有益效果是有效地利用车内构件，为汽车喇叭提供安装平台，避免喇叭在车辆行驶过程中发生摆动及车辆碰撞时与车内构件撞击而遭损坏，延长喇叭的使用寿命，并使车内布置更加规范。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是喇叭支架与发动机罩锁板的安装示意图。图4是图3的A向视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1、图2所示的汽车喇叭支架，由安装架1和凸焊螺母2构成，安装架1由水平板Ia和竖直板Ib构成，整体呈“L”形，凸焊螺母2焊接在竖直板Ib的中部。在竖直板Ib 上开有与凸焊螺母2位置对应的螺栓过孔。凸焊螺母2与水平板Ia分别位于竖直板Ib的两侧[0013]优选为，安装架1为左右对称的冲压件，在安装架1上还设置有加强筋4。加强筋 4位于凸焊螺母3的左右两侧、以及安装板2的折弯处。如图3、图4，该汽车喇叭支架设置在发动机罩锁板3内侧的中部，发动机罩锁板3 为左右对称的长条形钣金冲压件。在发动机罩锁板1上开有与凸焊螺母2位置对应的螺栓过孔。
权利要求1.一种汽车喇叭支架，由安装架(1)和凸焊螺母(2)构成，所述安装架(1)由水平板 (Ia)和竖直板(Ib)构成，整体呈“L”形，所述凸焊螺母(2)焊接在竖直板(Ib)的中部，在所述竖直板(Ib)上开有与所述凸焊螺母(2)位置对应的螺栓过孔，所述凸焊螺母(2)与水平板(Ia)分别位于竖直板(Ib)的两侧，该汽车喇叭支架设置在发动机罩锁板(3)内侧的中部。
2.按照权利要求1所述的汽车喇叭支架，其特征在于所述安装架(1)左右对称，在安装架(1)上设置有加强筋(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车喇叭支架，由安装架(1)和凸焊螺母(2)构成，所述安装架(1)由水平板(1a)和竖直板(1b)构成，整体呈“L”形，所述凸焊螺母(2)焊接在竖直板(1b)的中部，在所述竖直板(1b)上开有与所述凸焊螺母(2)位置对应的螺栓过孔，所述凸焊螺母(2)与水平板(1a)分别位于竖直板(1b)的两侧，该汽车喇叭支架设置在发动机罩锁板(3)内侧的中部。本结构有效地利用车内构件，为汽车喇叭提供安装平台，避免喇叭在车辆行驶过程中发生摆动及车辆碰撞时与车内构件撞击而遭损坏，延长喇叭的使用寿命，并使车内布置更加规范。
文档编号B60Q5/00GK202200905SQ20112029367
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者王平 申请人:重庆天人汽车车身制造有限公司