专利名称：小轿车安全圆角前车门的制作方法
技术领域：
本实用新型属于小轿车技术领域，具体涉及到小轿车的前车门。
背景技术：
目前，小轿车在我国拥有广泛的市场，全国有几百家小轿车生产企业，小轿车的使用越来越普遍，人们对小轿车的依耐性也逐渐增大，每年有几十万辆的速度上升，在购买小轿车的过程中，除了销售价格而外，购买者对小轿车的车形、型号、外观、色彩进行选择，特别是对涉及到交通安全的主要零部件的质量十分重视。小轿车车门是车身结构的重要组成部件，小轿车的门的主要功能是开启和关闭，用于驾驶人员和乘车人员进入或离开小轿车时开启或关闭。小轿车的前门的形状直接影响到驾驶人员和乘车人员的安全。目前各种小轿车前车门上方的后角都是尖角，在日常生活中经常会遇到这种情形，当驾驶人员和乘车人员上小轿车时，一般的动作是先用手拉开车门，由于小轿车车身低，驾驶人员和乘车人员几乎在拉开车门的同时弯腰将头伸向车内。由于驾驶人员和乘车人员对车门边缘绕车门轴转动的距离估计不足，或在匆忙的情况下考虑不周，伸头时经常会与迎面过来的车门的尖角相碰，经常导致驾驶人员和乘坐人员的额头或面部被前车门的上方的后尖角划伤，造成意外的人身伤害。目前小轿车前车门上方后尖角的这种形状存在一定的安全隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述小轿前车门的缺点，提供一种安全性能高的小轿车安全圆角前车门。解决上述技术问题所采用的技术方案是在门框的外侧面上部设置有挡风玻璃， 门框的外侧面下部设置有前门侧板，门框的上后角为圆弧曲线，圆弧曲线与门框的上边和后边相吻接。本实用新型的圆弧曲线的曲率半径R为1 100cm、圆心角为10° 160°。本实用新型针对现有小轿车前车门的不足，对小轿车前车门的门框上后角为尖角改为圆角。避免了驾驶人员和乘坐人员在打开或关闭小轿车前车门时，小轿车前车门的门框上后尖角划伤驾驶人员和乘车人员的头部或面部，避免了意外的人身伤害。本实用新型具有设计合理、结构简单、实用、安全可靠等优点，可在各种类型的小轿车上推广使用。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。实施例1[0010]在图1中，本实施例的小轿车安全圆角前车门由门框1、挡风玻璃2、门侧板3联接构成。门框1的上后角为圆弧曲线1-1，圆弧曲线1-1的曲率半径R为50cm、圆心角为 80°，圆弧曲线1-1与门框1的上边和后侧边相吻接，门框1的其它边的几何形状与现有小轿车前车门的门框相同。这种结构的前车门的门框1，在驾驶人员和乘坐人员开启或关闭小轿车前车门时，不容易将驾驶人员和乘坐人员的头部和面部划伤，避免了意外的人身伤害。 门框1的上部安装有挡风玻璃2，挡风玻璃2的几何形状与现有小轿车前车门挡风玻璃的几何形状相同。门框1的外侧面下部安装有前门侧板3，前门侧板3的几何形状与现有小轿车的前门侧板的几何形状相同。实施例2在本实施例中，门框1的上后角为圆弧曲线1-1，圆弧曲线1-1的曲率半径R为 lcm、圆心角为10°，圆弧曲线1-1与门框1的上边和后侧边相吻接，门框1的其它边的几何形状与现有小轿车前车门的门框相同。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。实施例3在本实施例中，门框1的上后角为圆弧曲线1-1，圆弧曲线1-1的曲率半径R为 100cm、圆心角为160°，圆弧曲线1-1与门框1的上边和后侧边相吻接，门框1的其它边的几何形状与现有小轿车前车门的门框相同。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1 相同。实施例4在本实施例中，门框1的上后角为圆弧曲线1-1，圆弧曲线1-1的曲率半径R为 lcm、圆心角为160°，圆弧曲线1-1与门框1的上边和后侧边相吻接，门框1的其它边的几何形状与现有小轿车前车门的门框相同。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。实施例5在本实施例中，门框1的上后角为圆弧曲线1-1，圆弧曲线1-1的曲率半径R为 100cm、圆心角为10°，圆弧曲线1-1与门框1的上边和后侧边相吻接，门框1的其它边的几何形状与现有小轿车前车门的门框相同。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。
权利要求1.一种小轿车安全圆角前车门，在门框(1)的外侧面上部设置有挡风玻璃O)，门框 (1)的外侧面下部设置有前门侧板(3)，其特征在于所述的门框(1)的上后角为圆弧曲线 (1-1)，圆弧曲线(1-1)与门框(1)的上边和后边相吻接。
2.按照权利要求1所述的小轿车安全圆角前车门，其特征在于所述的圆弧曲线(1-1) 的曲率半径R为1 100cm、圆心角为10° 160°。
专利摘要一种小轿车安全圆角前车门，在门框的外侧面上部设置有挡风玻璃，门框的外侧面下部设置有前门侧板，门框的上后角为圆弧曲线，圆弧曲线与门框的上边和后边相吻接。圆弧曲线的曲率半径R为1～100cm、圆心角为10°～160°。本实用新型针对现有小轿车前车门的不足，对小轿车前车门的门框上后角为尖角改为圆角，避免了驾驶人员和乘坐人员在打开或关闭小轿车前车门时，小轿车前车门的门框上后尖角划伤驾驶人员和乘车人员的头部或面部，避免了意外的人身伤害。本实用新型具有设计合理、结构简单、实用、安全可靠等优点，可在各种类型的小轿车上推广使用。
文档编号B60J5/04GK202294188SQ20112036028
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者吴晋峰, 宋美州, 高斐 申请人:陕西师范大学