专利名称：刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于滑轮传动技术领域，涉及一种联动机构，特别是一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构。
背景技术：
随着我国城市轨道交通建设的迅猛发展，刚性悬挂接触网的形式被广泛采用。刚性悬挂接触网是由接触线嵌入头尾相连的汇流排所构成的系统，它是电气化铁路机车和轨道交通车辆动力供给的重要设备，它的质量优劣直接影响到机车的运行。对于现有的刚性接触网防淹防护密闭门，中国专利文献公开了一种刚性接触网受电地铁区间防淹防护密闭隔断门专利号ZL200620200955. 2 ；授权公告号CN200975190Y，这种刚性接触网受电地铁区间防淹防护密闭隔断门，包括门扇、门框、连接门扇与门扇的铰页、闭锁机构、门扇下面的轨道密封升降梁以及排水沟防护密闭闸板，其刚性接触网和汇流排垂直穿过门扇，在刚性接触网和汇流排外周由汇流排密封装置的仿形密封块对刚性接触网和汇流排进行挤压密封；上述汇流排密封装置由螺栓固定在门扇上，主要由至少四个向心排列的换向器和仿形密封块及底座组成。该装置的操作步骤为将门扇关到位锁紧后，上梯子将小门扇亦关到位锁紧，然后将手摇柄插入门扇上的换向器连接轴，按顺序转动，换向器内的齿轮旋转，带动仿形橡胶密封块伸出，挤紧汇流排，从而实现防护密闭隔断功能。然而这种刚性接触网受电地铁区间防淹防护密闭隔断门，连接段与汇流排之间是通过螺栓固定的，当需要关闭人防门、防淹门时，需要派专门的人员进入到隧道里，将人防门、防淹门处的一段汇流排从整个接触网系统上拆卸下来，当情况紧急或来水较大时，人员就无法进入到隧道，即使可以进入隧道，由于现有设计问题也使得拆卸比较费时费力并且人员进入隧道进行现场操作也会存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，该联动机构具有使用方便且能自动完全关闭防淹门或人防门的特点。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置包括内部具有滑动腔的供电臂支架，在供电臂支架的滑动腔内设有用于连接的静接头和动接头，所述的静接头固定在供电臂支架的滑动腔内；其特征在于，本联动机构设置在动接头上，包括至少一个滑轮和钢丝绳，所述的滑轮固定在所述的静接头上，所述的钢丝绳一端固定在动接头上，所述的钢丝绳另一端穿过滑轮与能提供拉力的动力装置相连。本刚性接触网可断开式汇流排接头装置还包括汇流排A端、汇流排B端和连接段，汇流排A端、汇流排B端和连接段都是用来给列车的行驶提供电能的。连接段处于隧道中的防淹门或人防门处，当连接段连接在汇流排A端和汇流排B端之间时，防淹门是无法关闭的；具体的，汇流排A端和汇流排B端是固定在静接头上的，连接段是穿设在动接头上的。当需要关闭防淹门或人防门时，该动力装置会给钢丝绳一个作用力，钢丝绳通过滑轮带动动接头，使动接头朝向静接头移动，动接头在移动一段过程后，动接头就与连接段脱离开；动力装置继续给钢丝绳拉力，然后钢丝绳被动力装置拉断，从而使防淹门或人防门能完全关闭。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，所述的动力装置为隧道里的防淹门或人防门，上述的钢丝绳固定在防淹门或人防门上。防淹门或人防门在关闭的时候，会给钢丝绳提供一个拉力，该拉力能够通过滑轮传动带动供电臂支架内的动接头朝向静接头移动。作为另外一种情况，在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，所述的动力装置为一电机，所述的电机固定在隧道壁上，上述的钢丝绳固定在电机的输出轴上。当防淹门或人防门需要关闭的时候，电机开始工作，电机的输出轴转动使钢丝绳缠绕在输出轴上，使钢丝绳得到一个拉力，该拉力通过滑轮传动拉动钢丝绳使供电臂支架内的动接头朝向静接头移动。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，所述的滑轮的数量为三个，即滑轮一、滑轮二和滑轮三；所述的动接头上固定有两个滑轮，即滑轮四和滑轮五，上述的钢丝绳依次绕过滑轮一、滑轮四、滑轮二、滑轮五和滑轮三。该钢丝绳依次绕过各个滑轮对动接头的移动进行传递，这样的设计使钢丝绳拉动动接头更加省力。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，所述的钢丝绳通过铆接的方式固定在动接头上。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，所述的动接头上固定有能将滑轮一、滑轮二和滑轮三遮蔽住的遮蔽板一；所述的静接头上固定有能将滑轮四和滑轮五遮蔽住的遮蔽板二。遮蔽板一能对滑轮一、滑轮二和滑轮三组成的钢丝绳缠绕系统起到防止外界干扰传动的作用，遮蔽板二能对滑轮四和滑轮五组成的钢丝绳缠绕系统起到防止外界干扰传动的作用。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，所述的遮蔽板一通过若干螺钉固定在动接头上，所述的遮蔽板二通过若干螺钉固定在静接头上。遮蔽板用若干螺钉进行固定可以使遮蔽板更加方便快捷的固定住。与现有技术相比，本刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，具有能自动完全关闭防淹门或人防门的优点。因其具有多个滑轮进行传动，所以具有对提供钢丝绳的动力装置更加省力的优点，即当选用电机作为动力装置的时候可以对电机动力输出功率的要求可以适当的降低；本联动机构还具有传动平稳、结构紧凑、使用方便的特点。
图1是刚性接触网可断开式汇流排接头装置的俯视结构示意图；图2是刚性接触网可断开式汇流排接头装置中联动机构的俯视结构示意图。图中，1、汇流排A端；2、汇流排B端；3、连接段；4、供电臂支架；5、静接头；6、动接头；7、钢丝绳；8、绝缘拉环；9、螺钉；10、电连接带；51、滑轮一 ；52、滑轮二 ；53、滑轮三；64、滑轮四；65、滑轮五。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图1所示，一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置，包括汇流排A端1、汇流排B端2和处于两者之间用于连接的连接段3，汇流排A端1、汇流排B端2和连接段3都是用来给列车的行驶提供电能的。汇流排A端1和汇流排B端2分别通过一可滑动式汇流排接头与连接段3的两端相连接；汇流排A端1与连接段3之间的可滑动式汇流排接头和汇流排B端2与连接段3之间的可滑动式汇流排接头是对称设置的。可滑动式汇流排接头包括内部具有滑动腔的供电臂支架4、动接头6和静接头5等；静接头5固定在供电臂支架4内，动接头6设置在供电臂支架4内，且可沿着供电臂支架4的滑动腔滑动。如图2所示，本刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构设置在动接头6上，包括至少一个滑轮和钢丝绳7，该滑轮固定在静接头5上，钢丝绳7 —端固定在动接头6上，另一端穿过滑轮与能提供拉力的动力装置相连。在本实施例一中，该动力装置为隧道里的防淹门或人防门，钢丝绳7固定在防淹门或人防门上。当防淹门或人防门需要关闭的时候，会给钢丝绳7提供一个拉力，该拉力能够带动供电臂支架4内的动接头6朝向静接头5移动。在静接头5上滑轮的数量为三个，即滑轮一 51、滑轮52和滑轮三53 ；在动接头6上滑轮的数量为两个，即滑轮四64和滑轮五65，钢丝绳7 —端通过铆钉固定在动接头6上，钢丝绳7另一端先绕过静接头5上的滑轮一51上，再绕过动接头6上的滑轮四64，再绕过静接头5上的滑轮52，再绕过动接头6上的滑轮五65，再绕过静接头5上的滑轮三53与防淹门相固连，这样的设计使钢丝绳7拉动动接头6更加省力。在钢丝绳7上还连接有绝缘拉环8，通过绝缘拉环8使防淹门不会带电，确保人员不会因不小心接触到防淹门而触电，同时，防淹门再关闭的时候，可以将钢丝绳7由绝缘拉环8处拉断。静接头5上固定有能将滑轮一 51、滑轮52和滑轮三53遮蔽住的遮蔽板一，遮蔽板一通过若干螺钉9固定在动接头6上，该螺钉9的数量为六颗(个)，且该螺钉9呈两侧对称设置。动接头6上固定有能将滑轮四64和滑轮五65遮蔽住的遮蔽板二，遮蔽板二通过若干螺钉9固定在动接头6上。该螺钉9的数量为七颗(个)，除了其中一颗(个)螺钉9用于固定铆接钢丝绳7外，剩余的六颗(个)螺钉9呈两侧对称设置。本刚性接触网可断开式汇流排接头装置，当需要关闭防淹门时，防淹门或人防门会给钢丝绳7 —个作用力，钢丝绳7通过滑轮带动动接头6，使动接头6朝向静接头5移动，动接头6在移动一段过程后，动接头6就与连接段3脱离开，然后钢丝绳7被动力装置拉断，从而达到防淹门能完全关闭的效果。实施例二本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于本刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，提供钢丝绳7动力的动力装置为一电机，且该电机固定在隧道壁上，电机的输出轴上固定连接有一钢丝绳7。该电机可以选择为步进电机，并且与电脑相连，通过电脑中设置的程序控制该电机的开启或者关闭。当防淹门或人防门需要关闭的时候，电机开始工作，电机的输出轴转动使钢丝绳7缠绕在输出轴上，使钢丝绳7得到一个拉力，该拉力通过滑轮传动拉动钢丝绳7使供电臂支架4内的动接头6朝向静接头5移动；当防淹门或人防门不需要关闭的时候，电机处于关闭状态。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了汇流排A端1、汇流排B端2、连接段3、供电臂支架4、静接头5、动接头6、钢丝绳7、绝缘拉环8、螺钉9、电连接带10、滑轮一 51、滑轮二 52、滑轮三53、滑轮四64、滑轮五65等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置包括内部具有滑动腔的供电臂支架G)，在供电臂支架的滑动腔内设有用于连接的静接头( 和动接头(6)，所述的静接头( 固定在供电臂支架(4)的滑动腔内；其特征在于，本联动机构设置在动接头(6)上，包括至少一个滑轮和钢丝绳(7)，所述的滑轮固定在所述的静接头( 上，所述的钢丝绳(7) —端固定在动接头(6)上，所述的钢丝绳(7)另一端穿过滑轮与能提供拉力的动力装置相连。
2.根据权利要求1所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，其特征在于，所述的动力装置为隧道里的防淹门或人防门，上述的钢丝绳(7)固定在防淹门或人防门上。
3.根据权利要求1所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，其特征在于，所述的动力装置为一电机，所述的电机固定在隧道壁上，上述的钢丝绳(7)固定在电机的输出轴上。
4.根据权利要求1或2所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，其特征在于，所述的滑轮的数量为三个，即滑轮一(51)、滑轮二(5 和滑轮三(5 ；所述的动接头(6)上固定有两个滑轮，即滑轮四(64)和滑轮五(65)，上述的钢丝绳(7)依次绕过滑轮一(51)、滑轮四(64)、滑轮二(52)、滑轮五(65)和滑轮三(53)。
5.根据权利要求1或2所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，其特征在于，所述的钢丝绳(7)通过铆接的方式固定在动接头(6)上。
6.根据权利要求4所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，其特征在于，所述的动接头(6)上固定有能将滑轮一(51)、滑轮二(5 和滑轮三(5 遮蔽住的遮蔽板一；所述的静接头( 上固定有能将滑轮四(64)和滑轮五(6 遮蔽住的遮蔽板二。
7.根据权利要求6所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构中，其特征在于，所述的遮蔽板一通过若干螺钉(9)固定在动接头(6)上，所述的遮蔽板二通过若干螺钉(9)固定在静接头( 上。
专利摘要本实用新型提供了一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，属于滑轮传动技术领域。它解决了现有刚性接触网受电地铁区间防淹门或人防门当急需关闭时存在人工拆卸的缺点。本刚性接触网可断开式汇流排接头装置中的联动机构，所述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置包括内部具有滑动腔的供电臂支架，滑动腔内设有用于连接的静接头和动接头，静接头固定在供电臂支架的滑动腔内；本联动机构设置在动接头上，包括至少一个滑轮和钢丝绳，滑轮固定在上述的静接头上，钢丝绳一端固定在动接头上，另一端穿过滑轮与能提供拉力的动力装置相连。本实用新型具有能自动完全关闭防淹门或人防门且对提供钢丝绳的动力装置更加省力的优点。
文档编号B60M1/30GK202319968SQ20112045258
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者宋晔宏, 张健根, 徐剑, 李朝阳, 李海洋, 杨波, 程润良, 肖国军, 陈显志 申请人:浙江旺隆轨道交通设备有限公司