专利名称：碟刹式车速感应装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车，特别是涉及一种碟刹式车速感应装置。
背景技术：
一般摩托车显示于仪表板上的车速，大多是通过装设在摩托车的车轮的车速感应装置所达成，而以往车速感应装置以机械式为主这种机械式车速感应装置也有其缺点(1) 灵敏度不足当摩托车的车轮以低速转动，该仪表板的指针摆动幅度很小，甚至没有变化。反应时间长在速度急剧变化下，该仪表板的指针并不会立刻随之变化，其是因为机械结构本身的惯性及机械结构本身的材质的特性所致。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种反应灵敏的碟刹式车速感应装置。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是本实用新型是一种碟刹式车速感应装置，它包括车架、轮毂、碟刹、永磁体、霍尔元件；所述的轮毂通过轴承可旋转的安装在车架上，碟刹固定在轮毂的外侧；在碟刹上安装永磁体，在车架上安装霍尔元件且霍尔元件在车架上的安装位与碟刹式车速感应装置上的永磁体相对应。所述的永磁体的外形为圆形、方形、长条形。采用上述方案后，由于本实用新型永磁体和霍尔元件分别安装在碟刹和车架上， 间隔相对，利用霍尔元件感应永磁体的磁场变化来侦测车速，结构简单、反应灵敏。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型永磁体安装在碟刹上第一个实施例的立体分解图；图3是本实用新型永磁体安装在碟刹上第一个实施例的轴测图；图4是本实用新型永磁体安装在碟刹上第二个实施例的正视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型碟刹式车速感应装置的第一个实施例，它包括车架1、轮毂2、碟刹3、永磁体4、霍尔元件5。所述的轮毂2通过轴承可旋转的安装在车架1上，碟刹3固定在轮毂2的外侧；在碟刹3上安装圆形永磁体4，在车架1上安装霍尔元件5且霍尔元件5在车架1上的安装位与碟刹式车速感应装置上的永磁体4相对应。如图4所示，所述的永磁体4’的外形为长条形，安装在碟刹3的任意位置。此外，永磁体也可为方形等其他形状。[0017]本实用新型的重点就在于利用霍尔元件感应永磁体的磁场变化来侦测车速。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，永磁体在轮毂上的安装位可有多种， 故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种碟刹式车速感应装置，其特征在于它包括车架、轮毂、碟刹、永磁体、霍尔元件；所述的轮毂通过轴承可旋转的安装在车架上，碟刹固定在轮毂的外侧；在碟刹上安装永磁体，在车架上安装霍尔元件且霍尔元件在车架上的安装位与碟刹式车速感应装置上的永磁体相对应。
2.根据权利要求1所述的碟刹式车速感应装置，其特征在于所述的永磁体的外形为圆形、方形、长条形。
专利摘要本实用新型公开了一种碟刹式车速感应装置，它包括车架、轮毂、碟刹、永磁体、霍尔元件；所述的轮毂通过轴承可旋转的安装在车架上，碟刹固定在轮毂的外侧；在碟刹上安装永磁体，在车架上安装霍尔元件且霍尔元件在车架上的安装位与碟刹式车速感应装置上的永磁体相对应。由于本实用新型永磁体和霍尔元件分别安装在碟刹和车架上，间隔相对，利用霍尔元件感应永磁体的磁场变化来侦测车速，结构简单、反应灵敏。
文档编号B60T1/06GK202294623SQ20112045398
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者寻冬生, 李乃骁 申请人:厦门路羊科技有限公司