专利名称：一种插销式连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及连接机构技术领域，特别是插销式连接装置。
背景技术：
雨量传感器是一种暗藏在汽车前风挡玻璃后面的设备，它能够根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作，因而大大减少了驾驶人员的烦恼。例如红外散射式雨量传感器，它可以分成了几个不同的部分，其中光学元件通过硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧，通常在内视镜支架座的下方，发射管、接收管在雨量传感器的电路板上，雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上。通常，光学元件、传感器、 内视镜支架会由一装饰盖整个包住，从乘客舱内看不出任何区别，在视觉上不会对驾驶员造成影响。当挡风玻璃外表面有雨滴时，入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉，反射后接收管的光线变少，雨量越大则反射回来的光线越少。通过与挡风玻璃干燥情况下接收光强的比较，就可以得出目前挡风玻璃上水滴的大小、多少，进而可以判断出不同的下雨模式， 发出刮水请求至车身控制器或者独立的控制器，控制刮水器完成间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水。目前，雨量传感器在挡风玻璃上的安装方式主要有两种第一种是雨量传感器的导光片与挡风玻璃之间用硅胶填充并使用卡具固定的方式。该方式需要先在前挡风玻璃上粘结一个金属环，并在导光片表面成型一片娃胶垫，同时要在后视镜座或雨量传感器上设计金属弹片，安装时通过金属弹片与金属环配合压紧硅胶垫，实现雨量传感器的安装，其不足之处就在于结构复杂，拆卸后硅胶不能重复使用，导致使用成本较高。第二种是先采用透明双面胶将导光片粘结在挡风玻璃上，然后将内部装有其他部件的壳体与导光片通过卡扣相连接，从而将雨量传感器完全固定在挡风玻璃上。由于卡扣拆卸困难且容易折断，因此这种安装方式的使用效果也不甚理想。因此，如何设计一种结构简单、拆装方便且性能可靠的连接装置，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种插销式连接装置。该连接装置结构简单、拆装方便且性能可靠，除了适于安装雨量传感器之外，还可以适用于其他场合。为了实现上述目的，本实用新型提供一种插销式连接装置，包括第一部件和第二部件，还包括连接所述第一部件和第二部件的插销；所述第一部件上设有卡钩，所述第二部件上设有销孔、插销导向部件和钩孔，所述插销上设有卡槽和弹性部件；所述插销沿销孔插入所述第二部件，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第二部件上的止位槽中，其卡槽锁止穿过所述钩孔的卡钩。[0011]优选地，所述第一部件上的卡钩包括第一卡钩和第二卡钩，所述插销上的卡槽包括分别与所述第一卡钩和第二卡钩相对应的第一卡槽和第二卡槽。优选地，所述卡槽的延伸方向与所述插销的插入方向相一致，并垂直于所述卡钩穿过钩孔的方向。优选地，所述第二部件上的止位槽包括第一止位槽和第二止位槽；该连接装置具有半组装和全组装两种状态在半组装状态，所述插销未完全插入所述第二部件且未锁止所述卡钩，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第一止位槽；在全组装状态，所述插销完全插入所述第二部件且锁止所述卡钩，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第二止位槽。优选地，所述插销上的弹性部件为悬臂梁。优选地，所述弹性部件上的止位凸起呈三角形。优选地，所述插销导向部件为位于所述插销插入路径上的导向套，其数量为一个或多个。优选地，所述插销的插入端具有导向斜面。优选地，所述插销外端的形状与所述销孔的开口相吻合。优选地，所述第一部件为雨量传感器的导光片，所述第二部件为雨量传感器的中壳。本实用新型提供的插销式连接装置通过插销来连接第一部件与第二部件，所述第二部件上的导向部件可实现插销在非插入方向上的锁紧和安装导向，插销插入方向的限位通过其弹性部件的变形，使止位凸起卡入所述第二部件上的止位槽进行限制，从而实现插销在抽拉方向上的固定，在插销插入所述第二部件的过程中，所述第一部件的卡钩逐渐进入所述插销的卡槽中，并最终被插销的卡槽锁止，完成组装。这种具有抽拉特性的插销式连接装置，不仅结构简单、拆装方便且性能可靠，除了适于安装雨量传感器之外，还可以适用于其他场合，具有十分广泛的应用前景。在一种具体实施方式
中，所述第一部件上的卡钩包括第一^^钩和第二卡钩，所述插销上的卡槽包括分别与所述第一卡钩和第二卡钩相对应的第一卡槽和第二卡槽。根据第一部件与第二部件的连接需要，通过设置两个或者更过的卡钩和卡槽，可进一步提高第一部件与第二部件的连接强度。在另一种具体实施方式
中，所述第二部件上的止位槽包括第一止位槽和第二止位槽；该连接装置具有半组装和全组装两种状态在半组装状态，所述插销未完全插入所述第二部件且未锁止所述卡钩，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第一止位槽，此时，即可以继续推进插销，实现产品完全安装，也可以使第一部件与第二部件分开，实现产品拆卸；在全组装状态，所述插销完全插入所述第二部件且锁止所述卡钩，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第二止位槽。
图I为本实用新型所提供插销式连接装置的分解结构示意图；图2为图I所示插销式连接装置处于半组装状态时的结构示意图；图3为图I所示插销式连接装置处于全组装状态时的结构示意图；[0027]图4为图2的局部剖视图。图中I.导光片2.中壳2-1.第一止位槽2-2.第二止位槽3.插销3_1.第一卡槽3_2. 第二卡槽3-3.斜面3-4.悬臂梁3-5.止位凸起4-1.第一^^钩4-2.第二卡钩5.销孔5-1. 内凹部位6.导向套7.钩孔
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种结构简单、拆装方便且性能可靠的插销式连接装置。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。本文中的“上、下、左、右”等表示方位的用语是基于附图的位置关系，不应将其理解为对保护范围的绝对限定；同理，“第一、第二”等用语仅是为了便于描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。请参考图1，图I为本实用新型所提供插销式连接装置的分解结构示意图。在一种具体实施方式
中，本实用新型提供的插销式连接装置用于安装雨量传感器，包括第一部件和第二部件，其中第一部件为雨量传感器的导光片I，第二部件为雨量传感器的中壳2，还包括连接导光片I和中壳2的插销3。导光片I大体上呈长方形，其四角处分别设有卡钩，位于同一侧的两个卡钩为一组，由于两组卡钩的连接方式相同，下面仅以其中一组为例进行说明。中壳2的底部设有两个分别与第一卡钩4-1和第二卡钩4-2 —一对应的钩孔7，同时在侧壁上开设有用于插入插销3的销孔5，并在插销3插入的路径上设有两个导向套6， 各导向套6分别位于钩孔一侧。插销3呈长条形，其插入端具有导向斜面3-3，外端的形状与销孔的开口相吻合， 完全组装后，能够与中壳2的外轮廓保持一致，为便于抽出插销3，可以在销孔5的开口一侧设一不太明显的内凹部位5-1。插销3上具有第一^^槽3-1和第二卡槽3-2，分别用于锁止第一^^钩4_1和第二卡钩4-2，两卡槽的延伸方向与插销3的插入方向相一致，并垂直于各卡钩穿过钩孔的方向， 且各卡槽的开口端均设有用于嵌入第一卡钩4-1和第二卡钩4-2的让位缺口，在组装过程中，当第一卡钩4-1和第二卡钩4-2进入让位缺口时，其折弯90度的钩部恰好对准位于其侧方位的第一卡槽3-1和第二卡槽3-2。中壳2的底部设有第一止位槽2-1和第二止位槽2-2，插销3的中部设有一悬臂梁 3-4，悬臂梁3-4的下方带有三角形止位凸起3-5，在插入插销3的过程中，悬臂梁3_4向内产生弹性变形，当止位凸起3-5到达第一止位槽2-1或第二止位槽2-2时，悬臂梁3-4弹性复位，使止位凸起3-5卡入第一止位槽2-1或第二止位槽2-2。请参考图2、图3，图2为图I所示插销式连接装置处于半组装状态时的结构示意图；图3为图I所示插销式连接装置处于全组装状态时的结构示意图。安装雨量传感器时，其导光片I要先用透明双面胶粘结在汽车挡风玻璃上，其他机构的总成组立通过中壳2、插销3固定安装在导光片I上，实现产品的安装，其具体拆装过程如下组装时，首先，将导光片I用透明双面胶粘结在风挡玻璃上。然后，将插销3插入中壳2，在插入过程中，当悬臂梁3-4上的三角形止位凸起3_5 到达第一止位槽2-1时停止插入；此时由于悬臂梁3-4的弹性变形使止位凸起3-5与第一止位槽2-1卡紧，实现插销3在插入方向的固定。接着，将中壳2扣在导光片I上，推动插销3使止位凸起3-5到达第二止位槽2_2， 此时第一^^槽3-1与第一^^钩4-1配合、第二卡槽3-2与第二卡钩4-2配合，实现中壳2与导光片I的锁紧，完成雨量传感器与汽车挡风玻璃的安装。在插入插销3的过程中，插销3内端通过斜面3-3导向后，其卡槽与卡钩的配合面为平面，平面配合可以更好地保持中壳2与导光片I安装后的稳定性。拆卸时，将插销3拔出，当止位凸起3-5到达第一止位槽2-1时停止，此时各卡钩与卡槽脱开，可以将中壳2从导光片I上拆下，即实现雨量传感器除导光片I之外，其他部分与挡风玻璃的拆卸。这种具有抽拉特性的插销式连接装置结构简单，其各部件容易注塑成型，且机构拆装方便，便于产品的维修与更换。请参考图4，图4为图2的局部剖视图。上述第一止位槽2-1和第二止位槽2-2使该连接装置具有半组装和全组装两种状态在半组装状态，插销3未完全插入中壳2且未锁止卡钩，其悬臂梁3-4上的止位凸起3-5 卡入第一止位槽2-1，此时，即可以继续推进插销3，实现产品完全安装，也可以使中壳2与导光片I分开，实现产品拆卸；在全组装状态，插销3完全插入中壳2且锁止导光片I的卡钩，其悬臂梁3-4上的止位凸起3-5卡入第二止位槽2-2。作为一种可能的替代方案，可以仅保留第二止位槽2-2，同时将第一卡槽3-1与第二卡槽3-2横向贯通。这样，当中壳2扣在导光片I上之后，可以将插销3 —次性插装到位， 而不再有半组装状态。这里需要说明的是，本实用新型对一个插销对应的卡钩和卡槽的具体数量不做限定，根据第一部件与第二部件的连接需要，卡钩和卡槽的数量可以是多个，通过设置更过的卡钩和卡槽，可进一步提高第一部件与第二部件的连接强度。当然，上述插销式连接装置仅是一种优选方案，其具体结构并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。例如，除了用于安装雨量传感器之外，还可以用于安装电器壳体与顶盖或底盖等等。以上对本实用新型所提供的插销式连接装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种插销式连接装置，包括第一部件和第二部件，其特征在于，还包括连接所述第一部件和第二部件的插销；所述第一部件上设有卡钩，所述第二部件上设有销孔、插销导向部件和钩孔，所述插销上设有卡槽和弹性部件；所述插销沿销孔插入所述第二部件，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第二部件上的止位槽中，其卡槽锁止穿过所述钩孔的卡钩。
2.根据权利要求I所述的插销式连接装置，其特征在于，所述第一部件上的卡钩包括第一卡钩和第二卡钩，所述插销上的卡槽包括分别与所述第一卡钩和第二卡钩相对应的第 —^槽和第二卡槽。
3.根据权利要求2所述的插销式连接装置，其特征在于，所述卡槽的延伸方向与所述插销的插入方向相一致，并垂直于所述卡钩穿过钩孔的方向。
4.根据权利要求I所述的插销式连接装置，其特征在于，所述第二部件上的止位槽包括第一止位槽和第二止位槽；该连接装置具有半组装和全组装两种状态在半组装状态，所述插销未完全插入所述第二部件且未锁止所述卡钩，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第一止位槽；在全组装状态，所述插销完全插入所述第二部件且锁止所述卡钩，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第二止位槽。
5.根据权利要求I所述的插销式连接装置，其特征在于，所述插销上的弹性部件为悬臂梁。
6.根据权利要求5所述的插销式连接装置，其特征在于，所述弹性部件上的止位凸起呈二角形。
7.根据权利要求I所述的插销式连接装置，其特征在于，所述插销导向部件为位于所述插销插入路径上的导向套，其数量为一个或多个。
8.根据权利要求I所述的插销式连接装置，其特征在于，所述插销的插入端具有导向斜面。
9.根据权利要求8所述的插销式连接装置，其特征在于，所述插销外端的形状与所述销孔的开口相吻合。
10.根据权利要求I至9任一项所述的插销式连接装置，其特征在于，所述第一部件为雨量传感器的导光片，所述第二部件为雨量传感器的中壳。
专利摘要本实用新型公开了一种插销式连接装置，包括第一部件和第二部件，还包括连接所述第一部件和第二部件的插销；所述第一部件上设有卡钩，所述第二部件上设有销孔、插销导向部件和钩孔，所述插销上设有卡槽和弹性部件；所述插销沿销孔插入所述第二部件，其弹性部件上的止位凸起卡入所述第二部件上的止位槽中，其卡槽锁止穿过所述钩孔的卡钩。该连接装置结构简单、拆装方便且性能可靠，除了适于安装雨量传感器之外，还可以适用于其他场合。
文档编号B60S1/08GK202345630SQ20112045515
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者万铠, 李江龙, 王文平 申请人:北京经纬恒润科技有限公司