一种汽车摆动座的制作方法

文档序号:3846195
专利名称:一种汽车摆动座的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域,特别涉及ー种汽车摆动座。
背景技术
目前,汽车换挡拉索与变速箱连接的方式,是直接嵌入式或少数使用弹簧夹紧式。但是两者都有缺陷,直接嵌入式由于对零部件尺寸要求很高,导致对制造エ艺的要求过于苛刻,最后销售和维护的成本很高;弹簧夹紧式由于对零部件的尺寸要求降低了,成本是下 降了,可是可靠性能降低,在这样的背景下,使用新型的连接方式很重要。第二,摆动座连接处旋转角度有限,不能弥补由于制造误差、累计误差等原因导致装配不能实现。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配更加便捷的汽车摆动座。为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下ー种汽车摆动座,其包括摆动座、摆动座盖、摆动座外壳、衬套、套管和滑动套管;所述摆动座外壳安置在摆动座上,所述摆动座盖安置在摆动座外壳上,所述摆动座外壳与衬套之间设有弹簧;所述滑动套管安置在摆动座内;所述套管的一端设有前缓冲橡胶块,所述摆动座的一端设有后缓冲橡胶块。通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是(I)制造エ艺简单。(2)制造成本低。(3)安装拆卸方便。⑷可靠性高。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型结构示意图;图2为图I中A-A的剖视图。图中数字和字母所表示的相应部件名称10、摆动座20、后缓冲橡胶块30、前缓冲橡胶块40、摆动座盖50、摆动座外壳60、衬套70、弹簧80、套管90、滑动套管
具体实施方式
[0017]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进ー步阐述本实用新型。參见图 I和图2所示,本实用新型ー种汽车摆动座,其包括摆动座10、摆动座盖40、摆动座外壳50、衬套60、套管80和滑动套管90 ;所述摆动座外壳50安置在摆动座10上,所述摆动座盖40安置在摆动座外壳50上,所述摆动座外壳50与衬套60之间设有弹簧70 ;所述滑动套管90安置在摆动座10内;所述套管80的一端设有前缓冲橡胶块30,所述摆动座10的一端设有后缓冲橡胶块20。本实用新型摆动座外壳50与衬套60之间采用弹簧夹紧方式,其可以使衬套60夹紧变速箱。本实用新型衬套60与变速箱相接触的ー侧可以设置为搭扣结构,衬套60扣入变速箱后,紧紧咬合,不会脱落,保证拉索换挡不失效。本实用新型摆动座10和套管80都使用缓冲橡胶块包覆,其提高密封性的同时也提高了旋转角度;现有的设计只有ー边使用缓冲橡胶块,虽然使用缓冲橡胶块的一边起到密封作用,但是不能起到使套管80和摆动座10改变ー些角度,使两者很生硬;这样换挡手感很差;现在使用前缓冲橡胶块30包住套管80,后缓冲橡胶块20包住摆动座10,即提高了密封效果,又増加了两者的角度;解决了由于累计误差的原因,不能装配、手感差等不良感觉。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种汽车摆动座,其包括摆动座、摆动座盖、摆动座外壳、衬套、套管和滑动套管;所述摆动座外壳安置在摆动座上,所述摆动座盖安置在摆动座外壳上,所述摆动座外壳与衬套之间设有弹簧;所述滑动套管安置在摆动座内;其特征在于,所述套管的一端设有前缓冲橡胶块,所述摆动座的一端设有后缓冲橡胶块。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车摆动座,其包括摆动座、摆动座盖、摆动座外壳、衬套、套管和滑动套管;所述摆动座外壳安置在摆动座上,所述摆动座盖安置在摆动座外壳上,所述摆动座外壳与衬套之间设有弹簧;所述滑动套管安置在摆动座内;所述套管的一端设有前缓冲橡胶块,所述摆动座的一端设有后缓冲橡胶块。本实用新型结构简单,制造成本低,安装方便。
文档编号B60K20/02GK202368363SQ20112055174
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者卫慰平, 顾为华, 顾俊崛 申请人:德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
再多了解一些
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