专利名称：汽车后视镜转向器防脱钩压板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种压板，特别是涉及ー种汽车后视镜转向器防脱钩压板。
背景技术：
汽车后视镜转向器主要是安装固定在后视镜壳体内，用于调整镜面角度，使驾驶员可以通过后视镜观察汽车后方车辆的运行情况，是确保安全行车的保证。但由于目前 汽车后视镜转向器上缺少如防脱钩压板类的机构，当汽车行驶在颠簸的道路上时或长时间受到的震动和晃动时，容易使转向器内的框体等机构发生脱钩的现象。
发明内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜转向器防脱钩压板，可防止框体与摆体连接卡勾脱钩现象的发生。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案本实用新型主要由压板体、压板拐头及大小孔构成，其特征在于压板体的两端均设有方便组装时用于锁紧螺丝的压板拐头，所述的压板体的顶卡面设有用于顶卡转动杆的侧板的凸起条，所述的压板体的上方设有压板凸起，所述的压板体下方设有凹断，所述的压板体的压板拐头的头部设为半圆头，所述的压板拐头的头部设有用于安装本实用新型的大小孔。本实用新型的有益效果是本实用新型具有结构简单、安装更换容易、牢固结实等特点，通过本实用新型中压板体的顶卡面上的凸起条与连接摆梁的侧板相顶后，可使板钩在拉动用カ时使侧板不向外变形张开及脱钩，延长汽车后视镜转向器的使用寿命。
图I为本实用新型压板与盘体位置示意图。图2为本实用新型压板安装示意图。图3为本实用新型压板凸起条图。图4为本实用新型压板防脱钩示意图。图中1压板拐头，2大小孔，3压板凸起，4板钩，5半圆卡孔，6螺丝，7钩板，8侧板，9安装柱，10压板体，11凸起条，12转动杆，13摆动盘体，14底座体框，15凹断，16顶卡面，17半圆头。下面结合说明书附图对本实用新型具体实施方式
进行详细说明如图I、图2、图3、图4所示，本实用新型主要由压板体、压板拐头及大小孔构成，其特征在于压板体10的两端均设有方便组装时用于锁紧螺丝6的压板拐头1，所述的压板体10的顶卡面16设有用于顶卡转动杆12的侧板8的凸起条11，所述的压板体10的上方设有压板凸起3，所述的压板体10下方设有凹断15，所述的压板体10的压板拐头I的头部设为半圆头17，所述的压板拐头I的头部设有用于安装本实用新型的大小孔2。本实用新型实施工作说明如下通过螺丝6与摆动盘体13的安装柱9将本实用新型压板组装后，压板体10的顶卡面16上的凸起条11与转动杆12的侧板8相顶，从而使板钩4在拉动用力时使侧板8不向外变形张开及脱钩。
以上是本实用新型的具体实施方式
，凡依上述构思所作的相类似改变，理应属本实用新型的范围。
权利要求1.一种汽车后视镜转向器防脱钩压板，主要由压板体、压板拐头及大小孔构成，其特征在于压板体(10)的两端均设有方便组装时用于锁紧螺丝(6)的压板拐头(I )，所述的压板体(10)的顶卡面(16)设有用于顶卡转动杆(12)的侧板(8)的凸起条(11)，所述的压板体(10)的上方设有压板凸起(3)，所述的压板体(10)下方设有凹断(15)，所述的压板体(10)的压板拐头(I)的头部设为半圆头(17)，所述的压板拐头(I)的头部设有用于安装本实用新型的大小孔(2)。
专利摘要本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜转向器防脱钩压板，主要由压板体、压板拐头及大小孔构成，其特征在于压板体的两端均设有方便组装时用于锁紧螺丝的压板拐头，所述的压板体的顶卡面设有用于顶卡转动杆的侧板的凸起条，所述的压板体的上方设有压板凸起，所述的压板体下方设有凹断，所述的压板体的压板拐头的头部设为半圆头，所述的压板拐头的头部设有用于安装本实用新型的大小孔。本实用新型具有结构简单、安装更换容易、牢固结实等特点，其可防止框体与摆体连接卡勾脱钩现象的发生，延长汽车后视镜转向器的使用寿命。
文档编号B60R1/02GK202413621SQ20122000656
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者陈则文 申请人:福州祥泰电子有限公司