专利名称：一种电动车用应急救援系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及ー种电动车用应急救援系统。
背景技术：
电动车(电动自行车、电动三轮车等)作为ー种交通工具或代步工具，已被广泛使用。目前的电动车在局部出现故障时，如转把故障、刹车故障、电机霍尔故障以及电量欠压后控制器大都是直接控制电机停止工作，而不会越过这些故障，直接执行下面的控制程序，重新启动电动车运行，进而导致使用者无法继续骑行，而耽误时间；经过对电动车控制器的研究，除了ー些致命故障外，很多局部故障时可以通过过渡的，而且对骑行没有太大影响，可以有足够的骑行时间送到维修点。目前，市场上公开有各种各样的控制器，有的控制器是可以控制电动车重新启动，但是需要经过反复的操作和控制进行故障修复，进而达到重新启动的目的。上述的控制器 都比较复杂，而且控制模块较多，控制程序复杂，而且制造成本也相对较高。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供ー种结构简单、体积小、使用方便、不需要专业维修点的修复即可实现重新启动的电动车用应急救援系统。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是ー种电动车用应急救援系统，其特征在于包括故障检测模块，所述故障检测模块连接控制模块以及应急按钮；以及电量检测模块和欠压修整模块；其中，所述故障检测模块，用于检测电动车的故障，并在检测完成后，向所述控制模块发出故障信号的控制指令；所述控制模块，用于检测所述故障检测模块发来的控制指令，并在按压按钮后控制电动车在低速状态下运行；所述电量检测模块，用于检测电动车电源低于预定电压，井向欠压修整模块发出指令信息；所述欠压修整模块，用于向控制模块发出修整欠压值指令信息，控制模块修整电动车最低预定电压值。本实用新型还可以采用如下技术措施所述应急救援系统还包括提示模块；所述提示模块用于向用户提示故障检测模块的故障信息。所述提示模块采用语音提示装置，用于向用户提示音频数据进行播放的语音单
J Li o所述提示模块采用指示灯装置，用于向用户提示出现故障。还包括故障记录模块，用于记录所述故障检测模块检测到的故障种类。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型通过在电动车控制器中加入故障检测模块、电量检测模块和欠压修整模块等功能模块，可在接收到故障信号后直接跳过原有程序直接进入低速运转模式，使得电动车即使出现故障后仍能够可以安全骑行ー段距离，直至故障修复为止且修复后系统将从新进入正常骑行状态，从而解决了出现故障而无法骑行的问题，另外附帯的一些其它功能模块，更能完善该应急救援系统的优越性，例如语音提示模块、故障记录模块等。
图I是本实用新型的结构示意图。图中1、故障检测模块；2、控制模块；3、应急按钮；4、电量检测模块；5、欠压修整模块；6、提示模块；7、故障记录模块。
具体实施方式为能进一歩了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请參阅图1，一种电动车用应急救援系统，包括故障检测模块1，所述故障检测模块I连接控制模块2以及应急按钮3 ;以及电量检测模块4和欠压修整模块5 ;其中，所述故障检测模块1，用于检测电动车的故障，并在检测完成后，向所述控制模块发出故障信号的控制指令；一般情況，电动车的其它小故障不影响电动车的骑行，因此上述故障检测模板一般检测车把故障、刹车故障、电机霍尔故障，这样部位一旦出现故障后，故障检测模块将故障信息采集。所述控制模块，用于检测所述故障检测模块发来的控制指令，当出现故障后，电动车停止运行，这时使用者就可以直接按压应急按钮，在按压应急按钮后控制模块可以越过故障部位直接控制电动车在低速状态下运行；所述电量检测模块，用于检测电动车电源低于预定电压，井向欠压修整模块发出指令信息；众所周知，电动车当出现欠压后，即电压低于原控制器设定的电压值后，电动车的电机就不运行，进而停止运转，该电量检测模块就是用来当低于初始设定的欠压值将采集的信息，并反馈到欠压修整模块；所述欠压修整模块，用于向控制模块发出修整欠压值指令信息，控制模块修整电动车最低预定电压值，此时按压应急按钮，这时通过欠压修正模块改变调整电机的最低输入电压输入给控制器，因此仍能够继续行驶一定距离。为了完善上述应急控制系统，本实用新型还可以在上面技术增加一下技术方案或者技术方案组合。所述应急救援系统还包括提示模块6 ;所述提示模块用于向用户提示故障检测模块的故障信息。上述的提示模块，所述提示模块采用语音提示装置，用于向用户提示音频数据进行播放的语音单元；所述提示模块采用指示灯装置，用于向用户提示出现故障。这样提示模块可以提示使用出现故障后如何操作或者告知使用者电动车现在处于故障状态，应该按照使用说明进行按压应急按钮进行应急。另外，本实用新型还包括故障记录模块7，用于记录所述故障检测模块检测到的故障种类。便于维修时，专业维修人员可以直接读取故障记录，加快维修时间，减小盲目检修等操作。综上所述本实用新型通过在电动车控制器中加入故障检测模块、电量检测模块和欠压修整模块等功能模块，可在接收到故障信号后直接跳过原有程序直接进入低速运转模式，使得电动车即使出现故障后仍能够可以安全骑行一段距离，直至故障修复为止且修复后系统将从新进入正常骑行状态，从而解决了出现故障而无法骑行的问题。另外附帯的一些其它功能模块，更能完善该应急救援系统的优越性，例如语音提示模块、故障记录模块 坐寸o以上所述仅为本实用新型的较佳施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所做的等效变化与修饰，均落入本实用新型的技术范围。
权利要求1.一种电动车用应急救援系统，其特征在于包括故障检测模块，所述故障检测模块连接控制模块以及应急按钮；以及电量检测模块和欠压修整模块；其中， 所述故障检测模块，用于检测电动车的故障，并在检测完成后，向所述控制模块发出故障信号的控制指令； 所述控制模块，用于检测所述故障检测模块发来的控制指令，并在按压按钮后控制电动车在低速状态下运行； 所述电量检测模块，用于检测电动车电源低于预定电压，井向欠压修整模块发出指令信息； 所述欠压修整模块，用于向控制模块发出修整欠压值指令信息，控制模块修整电动车最低预定电压值。
2.根据权利要求I所述的电动车用应急救援系统，其特征在于所述应急救援系统还包括提示模块；所述提示模块用于向用户提示故障检测模块的故障信息。
3.根据权利要求2所述的电动车用应急救援系统，其特征在于所述提示模块采用语音提示装置，用于向用户提示音频数据进行播放的语音单元。
4.根据权利要求2所述的电动车用应急救援系统，其特征在于所述提示模块采用指示灯装置，用于向用户提示出现故障。
5.根据权利要求I所述的电动车用应急救援系统，其特征在于还包括故障记录模块，用于记录所述故障检测模块检测到的故障种类。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车用应急救援系统，其特征在于包括故障检测模块、控制模块、应急按钮；以及电量检测模块和欠压修整模块；其中，所述故障检测模块用于检测电动车的故障，并向所述控制模块发出故障信号的控制指令；控制模块用于检测所述故障检测模块发来的控制指令，并在按压按钮后控制电动车在低速状态下运行；电量检测模块，用于检测电动车电源低于预定电压，并向欠压修整模块发出指令信息；所述欠压修整模块，用于向控制模块发出修整欠压值指令信息，控制模块修整电动车最低预定电压值。综上所述可在接收到故障信号后直接跳过原有程序直接进入低速运转模式，使得电动车即使出现故障后仍能够可以安全骑行一段距离，直至故障修复为止且修复后系统将从新进入正常骑行状态，从而解决出现故障而无法骑行的问题。
文档编号B60L15/00GK202528853SQ201220032790
公开日2012年11月14日 申请日期2012年2月2日 优先权日2012年2月2日
发明者刘家玺 申请人:天津畅游科技发展有限公司