专利名称：汽车排气管上的暖气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上的暖气装置。
背景技术：
目前，汽车上的暖气是依靠燃油或蓄电池电力制热来实现的，而排气管排出的大量热气未能加以利用，致使大量热能白白浪费。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种利用排气管排出的热气取暖的汽车排气管上的暖气装置。本实用新型所采取的技术方案是，这种汽车排气管上的暖气装置，在汽车排气管上接设集气包，集气包内平行设置三根排气管，它们与集气包的进气管和出气管连通，三根排气管上套设数片散热片，集气包顶部设数根输热管，集气包底部设电动机，电动机动力轴与风机一、风机二的转动轴相接，风机一、风机二经输风口与集气包内腔连通，电动机与汽车蓄电池相连。由于采取了上述技术方案，故本实用新型的优点如下一是充分利用了本已废弃的汽车排气管排出的大量热气，达到变废为宝和节能的目的。二是只需在现有汽车排气管上加装本暖气装置即可，无需对汽车做大的改装。三是结构简单，成本也不高。
以下结合附图
和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。图I为本实用新型外观立体示意图；图2为本实用新型剖开集气包的示意图；图3为本实用新型平面剖示图；图4为本实用新型消音片的立体示意图。
具体实施方式
实施例1，如图I、图2和图3所示，这种汽车排气管上的暖气装置，在汽车排气管上接设集气包1，集气包I内平行设置三根排气管2，它们与集气包I的进气管3和出气管4连通，三根排气管2上套设数片散热片5，集气包I顶部设数根输热管6，集气包I底部设电动机7，电动机7动力轴与风机一 8、风机二 9的转动轴相接,风机一 8、风机二 9经输风口10与集气包I内腔连通，电动机7与汽车蓄电池相连。实施例2，如实施例I所述的汽车排气管上的暖气装置，在集气包I的入口和出口处各设置一片布满小孔的消音片11。
权利要求1.一种汽车排气管上的暖气装置，其特征在于在汽车排气管上接设集气包(1)，集气包(I)内平行设置三根排气管(2)，它们与集气包(I)的进气管(3)和出气管(4)连通，三根排气管⑵上套设数片散热片(5)，集气包⑴顶部设数根输热管(6)，集气包⑴底部设电动机(7)，电动机(7)动力轴与风机一(8)、风机二(9)的转动轴相接，风机一(8)、风机二(9)经输风口(10)与集气包⑴内腔连通，电动机(7)与汽车蓄电池相连。
2.根据权利要求I所述的汽车排气管上的暖气装置，其特征在于在集气包(I)的入口和出口处各设置一片布满小孔的消音片(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车排气管上的暖气装置。这种汽车排气管上的暖气装置，在汽车排气管上接设集气包，集气包内平行设置三根排气管，它们与集气包的进气管和出气管连通，三根排气管上套设数片散热片，集气包顶部设数根输热管，集气包底部设电动机，电动机动力轴与风机一、风机二的转动轴相接，风机一、风机二经输风口与集气包内腔连通，电动机与汽车蓄电池相连。本实用新型的优点如下一是充分利用了本已废弃的汽车排气管排出的大量热气，达到变废为宝和节能的目的。二是只需在现有汽车排气管上加装本暖气装置即可，无需对汽车做大的改装。三是结构简单，成本也不高。
文档编号B60H1/18GK202413350SQ201220039359
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月12日 优先权日2012年1月12日
发明者巴音布尔克·肉孜扎瓦提 申请人:巴音布尔克·肉孜扎瓦提