专利名称：折叠式汽车遮阳棚伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮阳工具，尤其是一种用于车辆防晒的折叠式汽车遮阳棚伞。
背景技术：
炎炎夏日，停泊在阳光下的汽车内温度会升至很高，重新使用车辆时，虽然启用了空调，仍然需要很长时间才能降温，而且高温也可引起车辆自燃而造成重大损失。目前，在车辆防晒方面，可应用的有落地的可移动的遮阳蓬、大型的固定的遮阳棚等遮阳工具，而这些遮阳产品都存在携带不便的缺点。
发明内容本实用新型主要针对现有遮阳棚不易收折、携带不便的缺点，发明一种结构简单、拆装方便、收折后体积小质量轻的折叠式汽车遮阳棚伞。本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的一种折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于，由若干水平横梁以及位于水平横梁下方的若干防风拉带、斜支柱、竖支柱连接构成支撑框架，所述的支撑框架上设置有遮阳布。作为优选，所述的每一水平横梁均由两段水平杆通过铰链活动连接而成，该设置便于遮阳棚伞的收折。作为优选，所述的水平横梁平行排列，包括最前端的前横梁、最后端的后横梁、中间的中横梁，以及位于前横梁和中横梁之间的第二横梁、位于后横梁和中横梁之间的后二横梁；所述的前横梁、第二横梁、中横梁、后二横梁、后横梁的两端均连接防风拉带，并且所述五根横梁与防风拉带相连接的端部均设置有用于收折防风拉带的回位装置，便于防风拉带在收折的过程中顺利回位。作为优选，所述防风拉带的上端连接在前横梁、第二横梁、中横梁、后二横梁、后横梁的两端，防风拉带的下端设置有拉钩，通过所述拉钩将防风拉带下端连接在车辆的下边缘。防风拉带的下端连接在车辆的下边缘，给遮阳棚伞提供了向下的拉力，该向下拉力与竖支柱、斜支柱提供的向上拉力相互平衡。作为优选，所述的前横梁上连接有一组前斜支柱，后横梁上连接有一组后斜支柱；所述前、后斜支柱倾斜设置在前、后横梁与车辆之间，其中前、后斜支柱的上端活动连接在前、后横梁上、防风拉带之间的位置，前、后斜支柱的下端设置有防滑软垫，通过该防滑软垫将前、后斜支柱的下端连接在车辆的前端。斜支柱给遮阳棚伞提供了向上的支撑力；防滑软垫柔软的表面依据车辆前端的轮廓而调整与车辆的接触面，使两者紧密贴合，稳固支撑。作为优选，所述的第二横梁上连接有一组前竖支柱，中横梁上连接有一组中竖支柱，后二横梁上连接有一组后竖支柱；所述的前、中、后竖支柱竖向设置在支撑框架和车辆之间，其中前竖支柱的上端活动连接在第二横梁上，下端设置有固定吸盘；中竖支柱的上端活动连接在中横梁上，其下端设置有固定吸盘；后竖支柱的上端活动连接在后二横梁上，下端设置有固定吸盘。由于车辆的车身上表面并不全是水平的，为了保持竖支柱的竖直朝向，需要利用弹簧的弹性形变调整竖支柱的位置，同时利用吸盘稳固竖支柱，竖支柱和斜支柱同时给遮阳棚伞提供了向上的 支撑力，该向上支撑力与防风拉带提供的向下拉力形成受力平衡。作为优选，所述的前、后竖支柱的下部连接有防碰软圈，该防碰软圈的下方设置有弹簧固定板，弹簧固定板下方连接吸盘弹簧，该吸盘弹簧上设置固定吸盘。作为优选，所述的第二横梁和前竖支柱之间连接有倾斜的前加固斜撑；所述的后二横梁和后竖支柱之间连接有倾斜的后加固斜撑。加固斜撑与横梁、竖支柱之间采用活动连接，在提高了遮阳棚伞稳定性的同时，遮阳棚伞仍然能够顺利收折。作为优选，所述的遮阳布的边缘设置有竖直下垂的遮阳布裙边。综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下优点本实用新型提供的遮阳棚伞采用一拉一撑的结构，遮阳棚伞整体设置在车辆的上方，支撑牢固并且可灵活移动。本实用新型提供的遮阳棚伞可折叠，质量轻，收拢后占用体积小，便于随车携带。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的主视图；图3是本实用新型的侧视图；图4是本实用新型斜支柱部分的结构示意图；图5是本实用新型竖支柱部分的结构示意图；图6是本实用新型加固斜撑部分的结构示意图。在附图I 附图6中，I表不支撑框架；101表不前横梁；102表不第二横梁；103表示中横梁；104表示后二横梁；105表示后横梁；2表示遮阳布；201表示遮阳布裙边；3表示防风拉带；301表示回位装置；4表示斜支柱；401表示前斜支柱；402表示后斜支柱；403表不防滑软垫；5表不竖支柱；501表不前竖支柱；502表不中竖支柱；503表不后竖支柱；504表不防碰软圈；505表不弹簧固定板；506表不吸盘弹簧；507表不固定吸盘；508表不前加固斜撑；6表车辆。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。实施例I :如图I所示，一种折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于，由若干水平横梁以及位于水平横梁下方的若干防风拉带3、斜支柱4、竖支柱5连接构成支撑框架1，所述的支撑框架上连接遮阳布2，遮阳布2的边缘有竖直下垂的遮阳布裙边201，基于防盗方面的考虑，可以在遮阳布裙边201上注明所使用的对应车辆6的车牌号。如图2、3所示，所述的每一水平横梁均由两段水平杆通过铰链活动连接而成，水平横梁平行排列，包括最前端的前横梁101、最后端的后横梁105、中间的中横梁103，以及位于前横梁101和中横梁103之间的第二横梁102、位于后横梁105和中横梁103之间的后二横梁104 ;所述的前横梁101、第二横梁102、中横梁103、后二横梁104、后横梁105的两端均连接防风拉带3，并且所述五根横梁与防风拉带3相连接的端部均设置有用于收折防风拉带3的回位装置301。所述防风拉带3的上端连接在前横梁101、第二横梁102、中横梁103、后二横梁104、后横梁105的两端，防风拉带3的下端设置有拉钩，拉钩勾住车辆的下边缘，即通过拉钩将防风拉带3下端连接在车辆6的下边缘。所述的前横梁101上连接有一组前斜支柱401，后横梁105上连接有一组后斜支柱402 ;所述前、后斜支柱倾斜设置在前、后横梁与车辆6之间，其中前、后斜支柱的上端活动连接在前、后横梁上、防风拉带3之间的位置；如图4所示，前、后斜支柱的下端设置有防滑软垫403，通过防滑软垫403将前、后斜支柱的下端连接在车辆6的前后端。所述的第二横梁102上连接有两根前竖支柱501，中横梁上连接有两根中竖支柱502，后二横梁104上连接有两根后竖支柱502 ;所述的前、中、后竖支柱竖向设置在支撑框架I和车辆6之间，其中前竖支柱501的上端活动连接在第二横梁102上，下端设置有固定吸盘503 ;中竖支柱502的上端活动连接在中横梁103上，其下端设置有固定吸盘507 ;后竖支柱205的上端活动连接在后二横梁104上，下端设置有固定吸盘503 ;如图5所示，所示的前、后竖支柱的下部与固定吸盘503之间依次连接有防碰软圈504、弹簧固定板505、吸盘弹簧506。如图6所示，所述的第二横梁102和前竖支柱501之间连接有倾斜的前加固斜撑508 ;所述的后二横梁104和后竖支柱502之间连接有倾斜的后加固斜撑；所述前、后加固斜撑的上端可移动的连接在横梁上。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，以适应不同车型的需要，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于由若干水平横梁以及位于水平横梁下方的若干防风拉带、斜支柱、竖支柱连接构成支撑框架，所述的支撑框架上设置有遮阳布。
2.根据权利要求I所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的每一水平横梁均由两段水平杆通过铰链活动连接而成。
3.根据权利要求I或2所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的水平横梁平行排列，包括最前端的前横梁、最后端的后横梁、中间的中横梁，以及位于前横梁和中横梁之间的第二横梁、位于后横梁和中横梁之间的后二横梁；所述的前横梁、第二横梁、中横梁、后二横梁、后横梁的两端均连接防风拉带，并且所述五根横梁与防风拉带相连接的端部均设置有用于收折防风拉带的回位装置。
4.根据权利要求3所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述防风拉带的上端连接在前横梁、第二横梁、中横梁、后二横梁、后横梁的两端，防风拉带的下端设置有拉钩，通过所述拉钩将防风拉带下端连接在车辆的下边缘。
5.根据权利要求I或2所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的前横梁上连接有一组前斜支柱，后横梁上连接有一组后斜支柱；所述前、后斜支柱倾斜设置在前、后横梁与车辆之间，其中前、后斜支柱的上端活动连接在前、后横梁上、防风拉带之间的位置，前、后斜支柱的下端设置有防滑软垫，通过该防滑软垫将前、后斜支柱的下端连接在车辆的前后端。
6.根据权利要求I或2所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的第二横梁上连接有一组前竖支柱，中横梁上连接有一组中竖支柱，后二横梁上连接有一组后竖支柱；所述的前、中、后竖支柱竖向设置在支撑框架和车辆之间，其中前竖支柱的上端活动连接在第二横梁上，下端设置有固定吸盘；中竖支柱的上端活动连接在中横梁上，其下端设置有固定吸盘；后竖支柱的上端活动连接在后二横梁上，下端设置有固定吸盘。
7.根据权利要求6所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的前、后竖支柱的下部连接有防碰软圈，该防碰软圈的下方设置有弹簧固定板，弹簧固定板下方连接吸盘弹簧，该吸盘弹簧上设置固定吸盘。
8.根据权利要求6所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的第二横梁和前竖支柱之间连接有倾斜的前加固斜撑；所述的后二横梁和后竖支柱之间连接有倾斜的后加固斜撑。
9.根据权利要求I所述的折叠式汽车遮阳棚伞，其特征在于所述的遮阳布的边缘设置有竖直下垂的遮阳布裙边。
专利摘要本实用新型涉及一种遮阳工具，尤其是一种用于车辆防晒的折叠式汽车遮阳棚伞。本实用新型包括支撑框架和遮阳布，支撑框架由若干水平横梁以及位于水平横梁下方的若干防风拉带、斜支柱、竖支柱连接而成，遮阳布设置在支撑框架上。本实用新型克服了现有遮阳棚不易收折、携带不便的缺点，是一种结构简单、拆装方便、收折后体积小质量轻的折叠式汽车遮阳棚伞。
文档编号B60J11/04GK202439547SQ201220048049
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日
发明者徐西成 申请人:徐西成