专利名称：一种双层客车下层空调风道的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及双层客车空调风道的安装领域，具体是一种双层客车下层空调风道的安装结构。
背景技术：
目前，常用的双层客车下层空调系统是从 客车下层乘坐区顶部设置空调风道，由于空调风道截面必须满足一定的大小要求才能保证整车空调效果。往往造成风道结构尺寸过大占用下层头顶空间，整车在设计中为了满足国标(GB 13094-2007客车结构安全要求)座位上方的自由空间> 900mm的要求，不得已只能将整车高度加高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种双层客车下层空调风道的安装结构，在满足空调风道截面要求的前提下，减小客车整车的高度。本实用新型的技术方案为一种双层客车下层空调风道的安装结构，所述的下层空调风道包括设置于客车下层顶部的下风道、设置于客车上层底部且与空调主机出风口连接的上风道，且所述的下风道和上风道相互连通。所述的上风道是由上隔板和客车侧围、客车中层隔板组合密封而成；所述的下风道是由下隔板和客车侧围、客车中层隔板组合密封而成，下隔板上设置有风道出风口。所述的上风道通过引风道与空调主机出风口连接。所述的客车中层隔板的两侧部设置有导风口用于上风道和下风道。本实用新型的优点(I)、本实用新型的下层空调风道是由上风道和下风道组合而成，上风道满足风道截面大小要求，其设置在客车中层隔板与侧围处，占用上层座椅下部的部分空间，在保证上层乘客乘坐舒适性的情况下，充分利用空间；(2)、本实用新型下风道的高度较短且宽度较大，在保证出风量的情况下最大限度的降低双层车的下层高度；(3)、本实用新型上风道和下风道相互连通，冷风或热风可以从上风道顺畅的进入下风道，下风道设置出风口，从而进入下层车厢，风路设计合理；(4)、本实用新型的引风风道，将冷风或热风引至上风道内保证了输送空调风的效率。
图I是本实用新型的侧视结构示意图。图2是本实用新型的前视结构示意图。
具体实施方式
见图I、图2，一种双层客车下层空调风道的安装结构，下层空调风道包括设置于客车上层底部且与空调主机出风口 I连接的上风道3、设置于客车下层顶部的下风道4，且上风道3和下风道4相互连通，上风道3是由上隔板7和客车侧围6、客车中层隔板5组合密封而成；下风道4是由下隔板8和客车侧围6、客车中层隔板5组合密封而成，下隔板8上设置有风道出风口 ；客车中层隔板5的两侧部设置 有导风口用于上风道3和下风道4。
权利要求1.一种双层客车下层空调风道的安装结构，所述的下层空调风道包括设置于客车下层顶部的下风道，其特征在于所述的下层空调风道还包括有设置于客车上层底部且与空调主机出风口连接的上风道，且所述的下风道和上风道相互连通。
2.根据权利要求I所述的一种双层客车下层空调风道的安装结构，其特征在于所述的上风道是由上隔板和客车侧围、客车中层隔板组合密封而成；所述的下风道是由下隔板和客车侧围、客车中层隔板组合密封而成，下隔板上设置有风道出风口。
3.根据权利要求I所述的一种双层客车下层空调风道的安装结构，其特征在于所述的上风道通过引风道与空调主机出风口连接。
4.根据权利要求2所述的一种双层客车下层空调风道的安装结构，其特征在于所述的客车中层隔板的两侧部设置有导风口用于上风道和下风道。
专利摘要本实用新型公开了一种双层客车下层空调风道的安装结构，下层空调风道包括设置于客车下层顶部的下风道、设置于客车上层底部且与空调主机出风口连接的上风道，且上风道和下风道相互连通。本实用新型结构简单，在保证双层客车下层空调风道截面大小要求的情况下，减小客车整车的高度。
文档编号B60H1/26GK202573725SQ201220239779
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者王硕祺, 何露明, 刘灿, 王泽平, 张立辉, 赵理想 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司