专利名称：非驱动前桥桥壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前桥桥壳，特别是一种非驱动前桥桥壳。
背景技术：
目前工程车辆非驱动前桥桥壳大多采用的是钢板拼焊桥壳或工字型锻造桥壳等，桥壳成型工艺复杂，承载能力较差，制造成本高。而整体式的矩形截面中空铸造桥壳则很少出现。
实用新型内容本实用新型的目的就是要提供一种整体式结构，承载能力强，工艺简单，成本更低 的非驱动前桥桥壳。本实用新型的目的是这样实现的该桥壳为整体式结构，中间部分为横直梁，横直梁上有对称两个安装座，横直梁两端逐渐由大圆弧过度向上翘起，翘起部分呈圆柱形，圆柱形中间有通孔，圆柱形外壁单侧各有一凸台，桥壳整体内腔中空。所述桥壳中部侧壁上有两个贯通的椭圆形的孔。所述桥壳的横向截面为矩形截面。有益效果，由于采用了上述方案，非驱动前桥桥壳为整体式结构，使桥壳承载能力更强，工艺简单且工艺性好，易于铸造，制造成本低。桥壳的厚度过渡均匀，方便铸造，减少铸造缺陷的发生。非驱动前桥桥壳适用于任何非驱动前桥，使得桥壳在各种工况下，有较好的性能表现。
图I为本实用新型的主视结构图。图2为本实用新型的俯视结构图。图3为图2的B-B向剖视结构图。图中，I、横直梁；2、安装座；3、大圆弧；4、圆柱形；5、通孔；6、椭圆形孔；7、椭圆形孔；8、矩形截面；9、凸台。
具体实施方式
实施例I :该桥壳为整体式结构，中间部分为横直梁1，横直梁上有对称两个安装座2，横直梁两端逐渐由大圆弧3过度向上翘起，翘起部分呈圆柱形4，圆柱形中间有通孔5，圆柱形外壁单侧各有一凸台9，桥壳整体内腔中空6。所述桥壳中部侧壁上有两个贯通的椭圆形的孔7。所述桥壳的横向截面为矩形截面8。
权利要求1.一种非驱动前桥桥壳，其特征是该桥壳为整体式结构，中间部分为横直梁，横直梁上有对称两个安装座，横直梁两端逐渐由大圆弧过度向上翘起，翘起部分呈圆柱形，圆柱形中间有通孔，圆柱形外壁单侧各有一凸台，桥壳整体内腔中空。
2.根据权利要求I所述的一种非驱动前桥桥壳，其特征是所述桥壳中部侧壁上有两个贯通的椭圆形的孔。
3.根据权利要求I所述的一种非驱动前桥桥壳，其特征是所述桥壳的横向截面为矩形截面。
专利摘要一种非驱动前桥桥壳，属于前桥桥壳。该桥壳为整体式结构，中间部分为横直梁，横直梁上有对称两个安装座，横直梁两端逐渐由大圆弧过度向上翘起，翘起部分呈圆柱形，圆柱形中间有通孔，圆柱形外壁单侧各有一凸台，桥壳整体内腔中空；所述桥壳中部侧壁上有两个贯通的椭圆形的孔；所述桥壳的横向截面为矩形截面。非驱动前桥桥壳为整体式结构，使桥壳承载能力更强，工艺简单且工艺性好，易于铸造，制造成本低。桥壳的厚度过渡均匀，方便铸造，减少铸造缺陷的发生。非驱动前桥桥壳适用于任何非驱动前桥，使得桥壳在各种工况下，有较好的性能表现。
文档编号B60B35/02GK202764601SQ20122041667
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者陈飞, 马焱 申请人:徐州美驰车桥有限公司