专利名称：稳定杆衬套、稳定杆组件及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种稳定杆衬套、稳定杆组件及汽车。
背景技术：
稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，防止汽车横向倾翻和改善平顺性。稳定杆的两端通过稳定杆连杆分别固定在左右悬架上。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，稳定杆不起作用；当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。稳定杆上设有U型的卡箍，卡箍套设于稳定杆的杆身上，卡箍的开口处与车身固定连接。一般在卡箍与杆身之间设有稳定杆衬套，用于增强卡箍与杆身之间的紧密度。然而，现有的稳定杆衬套在车辆发生侧倾运动时容易发生串动，加剧了稳定杆衬套的磨损，还具有较大的噪音。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种稳定杆衬套，用于解决现有的稳定杆衬套在车辆发生侧倾运动时容易发生串动，易磨损的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种稳定杆衬套，用于设置于稳定杆与卡箍之间，所述卡箍的两端靠近开口的位置分别设有通孔；所述稳定杆衬套包括环形的套环，套设于稳定杆上；以及，套垫，具有弧形的凹槽；其中，所述套环的部分外侧紧贴于所述套垫的凹槽设置；所述套环或套垫上设有突起的卡片，所述卡片穿过所述卡箍上的所述通孔。优选地，弧形的所述凹槽的半径大于所述套环的外径。 优选地，所述卡片的末端具有翻边结构。优选地，所述套环及所述套垫均采用橡胶材料制成。优选地，所述卡片采用金属材料制成。本实用新型的另一个目的在于提供一种稳定杆组件，包括稳定杆和卡箍，其特征在于，还包括设置于所述稳定杆和卡箍之间的本实用新型的稳定杆衬套，其中所述卡箍的两端靠近开口的位置分别设有通孔，所述卡片穿过所述卡箍上的通孔。本实用新型还提供一种具有上述稳定杆组件的汽车。本实用新型具有以下有益效果本实用新型的稳定杆衬套、稳定杆组件及汽车，通过在套环或套垫上向外延伸出卡片，并与外部的卡箍连接，能有效防止稳定杆衬套在稳定杆上的串动，减小稳定杆衬套的磨损，减小噪音。
图1是本实用新型的稳定杆衬套与卡箍及稳定杆连接的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请参考图1，本实用新型实施例提供一种稳定杆衬套10，其设置于汽车上的稳定杆20与卡箍30之间，稳定杆衬套10包括环形的套环12、套垫14及设置于套垫14上的卡片16。其中，套环12套设于稳定杆20的杆身上。套垫14上具有弧形的凹槽，套垫14的弧形凹槽的半径略大于套环12的半径，套垫14的弧形凹槽紧贴套环12的部分外侧。卡片16从套垫14上凹槽的相对的两侧向外延伸，且卡片16的末端具有翻边结构。其他实施方式中，卡片16也可突出设置于套环12的外侧。卡箍30套设于稳定杆衬套10的外部，且卡箍30的两端靠近其U型开口的位置分别设有通孔32，卡片16的末端穿过卡箍30的通孔32，从而对卡箍30起到限位的作用，如此能有效防止稳定杆衬套10在稳定杆20上的串动，减小稳定杆衬套10的磨损，减小噪音。本实施方式中，套环12、套垫14均采用柔性材料制成，具体可采用橡胶等材料。卡片16采用刚性材料制成，具体可采用金属材料。金属的卡片16与橡胶的套垫14的结合可采用硫化技术，从而将金属卡片16形成于橡胶套垫14上。本实用新型的稳定杆衬套10通过在套垫14的凹槽外侧向外延伸出卡片16，并穿过外部的卡箍30的通孔32,从而对卡箍30进行限位,能有效防止稳定杆衬套10在稳定杆20上的串动，减小稳定杆衬套10的磨损，减小噪音。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种稳定杆衬套，用于设置于稳定杆与卡箍之间，所述卡箍的两端靠近开口的位置分别设有通孔；其特征在于，所述稳定杆衬套包括环形的套环，套设于稳定杆上；以及，套垫，具有弧形的凹槽；其中，所述套环的部分外侧紧贴于所述套垫的凹槽设置；所述套环或套垫上设有突起的卡片，所述卡片穿过所述卡箍上的所述通孔。
2.如权利要求1所述的稳定杆衬套，其特征在于，弧形的所述凹槽的半径大于所述套环的外径。
3.如权利要求1所述的稳定杆衬套，其特征在于，所述卡片的末端具有翻边结构。
4.如权利要求1所述的稳定杆衬套，其特征在于，所述套环及所述套垫均采用橡胶材料制成。
5.如权利要求1至4任一项所述的稳定杆衬套，其特征在于，所述卡片采用金属材料制成。
6.一种稳定杆组件，包括稳定杆和卡箍，其特征在于，还包括设置于所述稳定杆和卡箍之间的如权利要求1至5任一项所述的稳定杆衬套，其中所述卡箍的两端靠近开口的位置分别设有通孔，所述卡片穿过所述卡箍上的通孔。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6所述的稳定杆组件。
专利摘要本实用新型提供一种稳定杆衬套、稳定杆组件及汽车，其中，所述的稳定杆衬套设置于稳定杆与卡箍之间，所述卡箍上设有通孔；所述稳定杆衬套包括环形的套环，套设于稳定杆上；套垫，具有弧形的凹槽，所述套垫的凹槽紧贴所述套环的部分外侧；所述套环或套垫上设有突起的卡片，所述卡片穿过所述卡箍上的通孔。本实用新型的稳定杆衬套能够有效防止稳定杆衬套在稳定杆上的串动，减小稳定杆衬套的磨损，减小噪音。
文档编号B60G21/055GK202863074SQ20122058194
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者魏国祯, 郑素云, 席玉岭, 路小路 申请人:北京汽车股份有限公司