一种电动汽车的电流接收装置制造方法
【专利摘要】一种电动汽车的电流接收装置(二)，其特征在于：在车载的充电器与充电器接头之间连，连接有转换开关与电流接收装置。电流接收装置主要由触头、绝缘连接杆、伸缩杆、电源线、保护盒盖、电动机、微型电动机、转换开关组成。
【专利说明】-种电动汽车的电流接收装置
【技术领域】：
[0001] 本发明型属于一种电动汽车充电的装置，特指一种电动汽车充电的电流接收装 置。
【背景技术】：
[0002] 目前，世界上及我国的城市空气污染越来越来严重，连续雾霾给人们的身心健康 带来了伤害。其重要因素之一的是汽车尾气的污染，电动汽车的推广迫在眉睫。然而现今 绝大多数的人却不愿购买电动汽车，还是倾爱于烧油的汽车。究其原因主要是电动汽车只 能停车充电，由于行程有限不便长途行驶，跨省、跨市的出行、运输成为奢望，这是电动汽车 发展的主要障碍。
【发明内容】
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[0003] 本发明型的目的，是提供一种电动汽车能在高速公路及长途公路上，边行驶边充 电的电流接收装置。
[0004] 为了实现上述目的，本发明型的技术方案是，在车载的充电器与充电器接头之间 连，连接有转换开关与电流接收装置。
[0005] 电流接收装置主要由触头、绝缘连接杆、伸缩杆、电源线、保护盒盖、电动机、微型 电动机、转换开关组成，触头、绝缘连接杆、伸缩杆通过保护盒连接电动汽车的车体。电源线 的前端，通过伸缩杆、绝缘连接杆连接触头。电源线的后端，通过转换开关连接充电器。触 头、绝缘连接杆、伸缩杆，通过连接支架连接保护盒盖，电源线、电动机、微型电动机、转换开 关置于保护盒内。微型电动机的轴连接伸缩杆的尾部，电动机连接保护盒的传动机构，充电 器接头也通过转换开关连接充电器。
[0006] 电动汽车安装了电流接收装置，就可在高速公路上或长途公路上行驶中充电，既 不耽误时间，也不耽误行程。这样电动汽车就能够像汽油车一样跨省、跨市的自由出行了， 电动汽车从此告别了不能夸省、跨市的出行历史，汽车的低碳出行将成为现实。我国及世 界的新能源电动汽车即将迎来高速发展。
【专利附图】
【附图说明】：
[0007] 下面结合附图对本发明型作进一步说明：
[0008] 图1.为本发明型的主要结构图 [0009] 图2.为本发明型图的实施例图
[0010] 图3.为本发明型图2的俯视图
[0011] 图中：1.触头、2.绝缘连接杆、3.伸缩杆、4.保护盒、5.保护盒盖、6.传动机构、 7.连接支架、8.供电设备支架上、9.专用电源。
【具体实施方式】：
[0012] 如图1所示：接触电源的电流接收装置主要由触头（1)、绝缘连接杆（2)、伸缩杆 (3)、电源线、保护盒盖（4)、电动机、微型电动机、转换开关组成，触头（1)、绝缘连接杆（2)、 伸缩杆（3)通过保护盒（4)连接电瓶汽车的车体。电源线的前端，通过伸缩杆）（3)、绝缘连 接杆（2)连接触头（1)。电源线的后端，通过转换开关连接充电器。触头（1)、绝缘连接杆 (2)、伸缩杆（3)，通过连接支架（7)连接保护盒盖（5)，电源线、电动机、微型电动机、转换开 关置于保护盒内（4)。微型电动机的轴连接伸缩杆（3)的尾部，电动机连接保护盒（4)的传 动机构（6)，充电器接头也通过转换开关连接充电器。
[0013] 本发明型是这样实施的：如图2、3所示：当电动汽车驶入高速公路上或长途公路 时，进入具有给电动汽车运行的供电设备通道，驾驶员打开转换开关，充电器断开与充电器 接头的连接，然后接通电流接收装置并进入工作状态。此时保护盒（4)中的电动机开启正 向转动，并带动传动机构（6)推开保护盒（4)的保护盒盖（5)，微型电动机工作，在微型电动 机正向转动的带动下，电流接收装置的伸缩杆（3)向外延伸，触头（1)向上方的公路供电 设备前进，当触头（1)触到公路供电设备支架上（8)的专用电源（9)时，公路供电设施通过 电动汽车的电流接收装置，就可以给行驶中的电动汽车的电瓶充电了。
[0014] 行驶中的电动汽车充电完毕后，微型电动机反向转动，⑴随着绝缘连接杆⑵、 伸缩杆（3)收回到保护盒盖（5)上，此时，电动机开启反向转动，并通过动传动机构（6)将 保护盒盖（5)盖在保护盒（4)上。触头（1)、绝缘连接杆（2)、伸缩杆（3)随着保护盒盖（5) 回到保护盒（4)中。
[0015] 上述充电动作完毕，行驶中的电动汽车停止充电，此时，转换开关断开车载充电器 与电流接收装置的连接，充电器恢复到连接充电接头的初始状态并停止工作。电动汽车进 入城市后根据需要进行停车充电。
【权利要求】
1. 一种电动汽车的电流接收装置（二），其特征在于：在车载的充电器与充电器接头之 间连，连接有转换开关与电流接收装置。
2. 根据权利要求1所述的一种电动汽车的电流接收装置（二），其特征在于：电流接 收装置主要由触头、绝缘连接杆、伸缩杆、电源线、保护盒盖、电动机、微型电动机、转换开关 组成，触头、绝缘连接杆、伸缩杆通过保护盒连接电动汽车的车体，电源线的前端，通过伸缩 杆、绝缘连接杆连接触头，电源线的后端，通过转换开关连接充电器，触头、绝缘连接杆、伸 缩杆，通过连接支架连接保护盒盖，电源线、电动机、微型电动机、转换开关置于保护盒内， 微型电动机的轴连接伸缩杆的尾部，电动机连接保护盒的传动机构，充电器接头也通过转 换开关连接充电器。
【文档编号】B60L5/00GK104097521SQ201310143036
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月11日 优先权日:2013年4月11日
【发明者】李永杰, 李毅, 陈辉, 黄卓 申请人:陈辉