抢修车的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种抢修车，包括：车体；显示屏，显示屏设置在车体的侧面。当抢修车停放在抢修现场时，设置在车体侧向的显示屏会起到安全警示的作用。由于显示屏设置在车体的侧面，因而驾驶员在驾驶抢修车时，可以清楚地看到车尾的路况或周边环境，不存在视觉盲区，从而降低了交通事故发生率、提高了抢修车的运行可靠性。并且，由于不会增加抢修车的整体高度，因而当遇到障碍物时，抢修车可以顺利通过，及时赶到抢修现场，从而避免延误抢修时间。
【专利说明】抢修车
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程车辆【技术领域】，更具体地，涉及一种抢修车。
【背景技术】
[0002]在对供电设备进行检修时，为了维护现场秩序，避免用户触电、碰伤，需要在现场的周边设置安全警示装置，以起到警示、提醒的作用。目前，警示装置大多选用显示屏。
[0003]现有技术中，显示屏固定设置在抢修车的车顶或车尾处。抢修车在行驶过程中，设立在车尾处的显示屏会占据一定的空间，使驾驶者存在视觉盲区，从而导致交通事故频发；设立在车顶处的显示屏会增加车身整体高度，从而导致抢修车在遇到障碍物时无法通过，进而延误抢修时间。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种抢修车，以解决现有技术中抢修车存在交通事故频发、遇到障碍物时无法通过的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本发明提供了一种抢修车，包括:车体；显示屏，显示屏设置在车体的侧面。
[0006]进一步地，车体具有侧向车窗，显示屏位于侧向车窗的内侧。
[0007]进一步地，显示屏包括:LED模组；安装板，LED模组设置在安装板上；安装边框，安装边框绕安装板的周向连续设置，安装边框与车体连接。
[0008]进一步地，LED模组为多个，多个LED模组沿第一方向和第二方向依次排列设置，且第一方向与第二方向之间具有夹角。
[0009]进一步地，显示屏还包括保护板，保护板与安装边框连接，且安装板位于保护板与LED模组之间。
[0010]进一步地，显示屏还包括密封条，安装边框与保护板之间通过密封条密封。
[0011]进一步地，显示屏还包括控制板，控制板与LED模组电连接，控制板设置在安装板上。
[0012]进一步地，抢修车还包括无线传输设备，无线传输设备与控制板通信。
[0013]进一步地，抢修车还包括安装支架，显示屏的安装边框通过安装支架与车体连接。
[0014]进一步地，显示屏为多个，多个显示屏分别设置在车体的两侧。
[0015]本发明中的显示屏设置在车体的侧面。当抢修车停放在抢修现场时，设置在车体侧向的显示屏会起到安全警示的作用。由于显示屏设置在车体的侧面，因而驾驶员在驾驶抢修车时，可以清楚地看到车尾的路况或周边环境，不存在视觉盲区，从而降低了交通事故发生率、提高了抢修车的运行可靠性。并且，由于不会增加抢修车的整体高度，因而当遇到障碍物时，抢修车可以顺利通过，及时赶到抢修现场，从而避免延误抢修时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0017]图1示意性示出了本发明中的抢修车的结构示意图；以及
[0018]图2示意性示出了本发明中的显示屏的剖视图。
[0019]图中附图标记:10、车体；11、侧向车窗；20、显示屏；21、LED模组；22、安装板；23、
安装边框；24、保护板。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0021]本发明提供了一种抢修车。如图1和图2所示，抢修车包括:车体10 ;显示屏20，显示屏20设置在车体10的侧面。当抢修车停放在抢修现场时，设置在车体10侧面的显示屏20会起到安全警示的作用。由于显示屏20设置在车体10的侧向，因而驾驶员在驾驶抢修车时，可以清楚地看到车尾的路况或周边环境，不存在视觉盲区，从而降低了交通事故发生率、提高了抢修车的运行可靠性。并且，由于不会增加抢修车的整体高度，因而当遇到障碍物时，抢修车可以顺利通过，及时赶到抢修现场，从而避免延误抢修时间。
[0022]本发明中的显示屏为LED显示屏。LED显示屏具有显示清晰、刷新率高、亮度高、对比度高、使用寿命长、维护方便、可进行多级亮度调节的特点。
[0023]如图1所示的实施例中，车体10具有侧向车窗11，显示屏20位于侧向车窗11的内侧。由于显示屏20设置在侧向车窗11的内侧，因而在不影响显示屏20的显示效果的情况下，还保证了显示屏20避免受到阴雨天气的影响，从而延长了显示屏20的使用寿命。优选地，显示屏20应与侧向车窗11的大小适应性匹配。
[0024]如图2所示的实施例中，显示屏20包括:LED模组21 ;安装板22，LED模组21设置在安装板22上；安装边框23，安装边框23绕安装板22的周向连续设置，安装边框23与车体10连接。LED模组21用于显示警示文字或提醒信息。由于LED模组21通过安装板22和安装边框23与车体10连接，因而保证了 LED模组21的安装可靠性和使用可靠性。
[0025]本发明中的LED模组21为多个，多个LED模组21沿第一方向和第二方向依次排列设置，且第一方向与第二方向之间具有夹角。优选地，第一方向与第二方向之间的夹角为90度。由于LED模组21为多个，因而由多个LED模组21组成的LED显示单元，可以在同一时间内显示更多的警示文字或提醒信息，从而增加了显示屏20的信息容量。在一个具体的实施例中，LED模组21为六个。
[0026]如图2所示的实施中，显示屏20还包括保护板24，保护板24与安装边框23连接，且安装板22位于保护板24与LED模组21之间。优选地，保护板24为钢板。由于设置有保护板24，因而外力撞击安装板22时，保护板24会减弱撞击力，从而避免安装板22受损、避免损伤LED模组21。并且，LED模组21安装在安装板22上后的电源线、数据线也可容纳在安装板22与保护板24之间的夹层内，从而避免损伤电源线、数据线，保证了 LED模组21稳定运行，同时使显示屏20更加美观。
[0027]本发明中的显示屏20还包括密封条，安装边框23与保护板24之间通过密封条密封。由于设置有密封条，因而能够有效阻挡外界异物进入显示屏20内部，从而保证显示屏20可以稳定运行，减少了工作人员对显示屏20的检修几率，降低了工作人员的劳动强度。
[0028]上述实施例中，密封条为橡胶密封条。由于橡胶密封条具有使用寿命长、易于安装的特点，因而在保证显示屏20密封性良好的情况下，也保证了显示屏20的使用可靠性。当然，安装边框23与保护板24也可以通过密封胶密封，且密封性良好。但是，如果工作人员要对显示屏20内部部件进行检修时，需要剔除密封胶，这样会加大工作人员的工作量。
[0029]本发明中的显示屏20还包括控制板，控制板与LED模组21电连接，控制板设置在安装板22上。控制板可以对LED模组21的显示文字、字体大小、文字是否滚动、滚动方向、滚动速度、显示时间等参数进行控制。
[0030]本发明中的显示屏20还包括车载专用电源，车载专用电源与控制板电连接，用于给LED模组21供电。由于车载专用电源具有抗振性好的特点，因而即使抢修车运行在颠簸的路面上，也可以保证LED模组21的供电稳定性，从而提高了显示屏20的使用可靠性。
[0031]本发明中的抢修车还包括无线传输设备，无线传输设备与控制板通信。工作人员通过在电脑(例如车载电脑)上安装软件，可以通过无线传输设备对控制板的信息进行修改，从而对LED模组21的显示文字、文字是否滚动、滚动方向、滚动速度、显示时间等参数进行控制。
[0032]本发明中的抢修车还包括安装支架，显示屏20的安装边框23通过安装支架与车体10连接。优选地,安装支架包括上横杆和下横杆,上横杆设置在侧向车窗11上方的车体10处，下横杆设置在侧向车窗11下方的车体10处，安装边框23的上边框与上横杆通过螺栓连接，安装边框23的下边框与下横杆通过螺栓连接。
[0033]优选地，显示屏20为多个，多个显示屏20分别设置在车体10的两侧。在一个具体的实施例中，显示屏20为两个，两个显示屏20分别设置在车体10的相对设置的两个侧向车窗11的内侧。这样，车体10的两侧可以同时显示警示信息，更好地起到安全警示的作用。工作人员对软件进行操作，通过无线传输设备可以对两个显示屏20上的文字内容同时进行修改，也可以单独修改一个显示屏20的内容。
[0034]优选地，显示屏20采用超薄设计，能够有效减少车厢的占用空间、保证车厢内工具库的存放空间。
[0035]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种抢修车，其特征在于，包括: 车体(10)； 显示屏(20 )，所述显示屏(20 )设置在所述车体(10 )的侧面。
2.根据权利要求1所述的抢修车，其特征在于，所述车体(10)具有侧向车窗(11)，所述显示屏(20 )位于所述侧向车窗(11)的内侧。
3.根据权利要求2所述的抢修车，其特征在于，所述显示屏(20)包括: LED 模组(21)； 安装板(22)，所述LED模组(21)设置在所述安装板(22)上； 安装边框(23 )，所述安装边框(23 )绕所述安装板(22 )的周向连续设置，所述安装边框(23)与所述车体(10)连接。
4.根据权利要求3所述的抢修车，其特征在于，所述LED模组(21)为多个，多个所述LED模组(21)沿第一方向和第二方向依次排列设置，且所述第一方向与所述第二方向之间具有夹角。
5.根据权利要求3所述的抢修车，其特征在于，所述显示屏(20)还包括保护板(24)，所述保护板(24 )与所述安装边框(23 )连接，且所述安装板(22 )位于所述保护板(24 )与所述LED模组(21)之间。
6.根据权利要求5所述的抢修车，其特征在于，所述显示屏(20)还包括密封条，所述安装边框(23)与所述保护板(24)之间通过所述密封条密封。
7.根据权利要求3所述的抢修车，其特征在于，所述显示屏(20)还包括控制板，所述控制板与所述LED模组(21)电连接，所述控制板设置在所述安装板(22 )上。
8.根据权利要求7所述的抢修车，其特征在于，所述抢修车还包括无线传输设备，所述无线传输设备与所述控制板通信。
9.根据权利要求3所述的抢修车，其特征在于，所述抢修车还包括安装支架，所述显示屏(20 )的所述安装边框(23 )通过所述安装支架与所述车体(10 )连接。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的抢修车，其特征在于，所述显示屏(20)为多个，多个所述显示屏(20)分别设置在所述车体(10)的两侧。
【文档编号】B60P3/14GK104442527SQ201310432493
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日
【发明者】王琳, 张津, 汪兴盛, 高殿新, 周鸣一, 陈银峰 申请人:国家电网公司, 国网北京市电力公司