汽车辅助后视装置制造方法

文档序号:3867392
汽车辅助后视装置制造方法
【专利摘要】一种汽车辅助后视装置,主要包含控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件及存储卡,以及至少两液晶显示器。其中,该等摄影元件装设于球状固定座,使球状固定座装设于座体,将座体装设于车体前方两侧,并将液晶显示器装设于驾驶座两侧,借由摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡,于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车,以减少转头的角度,提高行车的安全,且可由存储卡记录后方的影像,构成行车记录器的功能。
【专利说明】汽车辅助后视装置

【技术领域】
[0001]本发明是有关一种汽车辅助后视装置,尤指一种借由摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡,以减少驾驶人转头角度,提高行车的安全,且可记录后方的影像,构成行车记录器功能的汽车辅助后视装置。

【背景技术】
[0002]一般于驾驶汽车时,驾驶人通常借由设于车体两侧的后视镜观视左、右后方的来车,但由于后视镜与驾驶人的距离较远,使得驾驶人需将头转动较大的角度,影响驾驶的专注度。再者;传统的后视镜的范围较小,因此易造成视觉死角,且于夜间或光线较昏暗的状况下,更无法清楚的观视左、右后方的影像,实也待有效改善。本发明人有鉴于此,乃秉持多年从事该项业务的经验,经不断研究、实验,遂萌生改良一种汽车辅助后视装置,使驾驶汽车更为安全。


【发明内容】

[0003]本发明所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种汽车辅助后视装置,借由装设于车体的摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡,以减少驾驶人转头角度,提高行车的安全,且可记录后方的影像,以构成行车记录器的功能。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种汽车辅助后视装置,包含控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件及存储卡,以及至少两液晶显示器。将座体装设于车体前方两侧,并将液晶显示器装设于驾驶座两侦牝借由摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡,于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车,以减少转头的角度,提高行车的安全,且可由存储卡记录后方的影像,构成行车记录器的功能。
[0006]所述的汽车辅助后视装置,其中该等摄影元件装设于球状固定座,使球状固定座装设于座体,使球状固定座得以沿座体自由的转动,以构成角度的调整。
[0007]前述的汽车辅助后视装置,其中该等摄影元件为具夜视功能的CCD等摄影元件。
[0008]本发明的有益效果是,借由装设于车体的摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡,以减少驾驶人转头角度,提高行车的安全,且可记录后方的影像,以构成行车记录器的功能。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]图1是本发明的立体图。
[0011]图2是本发明的摄影元件立体图。
[0012]图3是本发明的电路方块图。
[0013]图4是本发明的影像撷取实施例图。
[0014]图5是本发明的影像观视状态图。
[0015]图中标号说明:
[0016]1、控制电路
[0017]2、摄影元件
[0018]21、球状固定座
[0019]22、座体
[0020]3、存储卡
[0021]4、液晶显示器
[0022]5、汽车

【具体实施方式】
[0023]请同时参阅图1及图2,并配合图3,为本发明的立体图、摄影元件立体图及电路方块图。如图所示,本发明包含控制电路1、连接于控制电路I的数个摄影元件2及存储卡3,以及至少两液晶显示器4,其中,该控制电路I可装设于一机体,该等摄影元件2为CCD等具有夜视功能的摄影元件,该等摄影元件2装设于球状固定座21,使球状固定座21套设于座体22,使球状固定座21得以沿座体22自由的转动,以构成角度的调整。将座体22装设于汽车5车体前方两侧(一般的后视镜的前方),并将液晶显示器4以适当的倾斜角度装设于驾驶座的两侧,该控制电路I则可隐藏于汽车5的适当位置。借由摄影元件2撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器4并储存于存储卡3,于行车时驾驶人得以由液晶显示器4观视左、右后方来车,以减少转头的角度,提高行车的安全,且可由存储卡3记录后方的影像,构成行车记录器的功能。
[0024]前述本发明于装设汽车5后,由于摄影元件2置于汽车5的前方,可使撷取影像的范围加大以消除视觉死角,使左、右后方的来车及影像完全由摄影元件2所掌握,从而可确实的提高行车的安全性,防止不必要的肇事。
[0025]请参阅图4,为本发明的影像撷取实施例图。敬请配合图1、图2及图3,如图所示,本发明于组装时,是将座体22装设于汽车5车体前方两侧,并将液晶显示器4装设于驾驶座的两侧,该控制电路I则可隐藏于汽车5的适当位置。其中,由于摄影元件2装设于球状固定座21,使球状固定座21装设于座体22,使用者可配合液晶显示器4所显示的影像,将球状固定座21沿座体22适当的转动,以调整出最佳的影像撷取角度。借由摄影元件2撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器4并储存于存储卡3,于行车时由液晶显示器4观视左、右后方来车,以减少转头的角度,提高行车的安全,且可由存储卡3记录后方的影像,构成行车记录器的功能。
[0026]请参阅图5,为本发明的影像观视状态图。如图所示,本发明于使用时,驾驶人于驾驶汽车5当中,需观察左、后方的状况时,只需以余光观视设于驾驶座两侧的液晶显示器4,而不需如现有后视镜以较大转头角度观看,而能较专注于前方的路况,从而可更加提高行车的安全性。再者;由于摄影元件2具有夜视功能,当天色昏暗或雨天视线较差时,可清楚的撷取影像并显示于液晶显示器4,而不会如现有后视镜影像模糊影响行车安全。
[0027]综上所述,本发明以可供装设于车体外缘的摄影元件,配合控制电路、内存及液晶显示器,构成汽车辅助后视装置。借由装设于车体的摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡,以减少驾驶人转头角度,提高行车的安全,且可记录后方的影像,以构成行车记录器的功能。本发明在结构设计、使用实用性及成本效益上,完全符合产业发展所需,且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造,具有新颖性、创造性、实用性,符合有关发明专利要件的规定,故依法提起申请。
[0028]以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种汽车辅助后视装置,其特征在于,包括控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件,以及至少两液晶显示器,其中,该等摄影元件装设于汽车车体前方两侧,并将液晶显示器装设于驾驶座的两侧,借由摄影元件撷取左、右方的影像,将影像显示于液晶显示器,于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车,以减少转头的角度,提高行车的安全。
2.根据权利要求1所述的汽车辅助后视装置,其特征在于,所述摄影元件装设于球状固定座,使球状固定座装设于座体,使球状固定座得以沿座体自由的转动,以完成角度的调難iF.0
3.根据权利要求1所述的汽车辅助后视装置,其特征在于,所述控制电路进一步设有存储卡,由存储卡记录后方的影像,以构成行车记录器的功能。
【文档编号】B60R11/04GK104512326SQ201310445470
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】张志宗 申请人:国络多媒体有限公司
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