一种气囊线圈的制作方法

文档序号:3870588阅读:147来源:国知局
一种气囊线圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种气囊线圈,设有一固定座,所述固定座一侧设有一防旋转定位卡和一插口连接件,所述固定座上部设有一上下气囊引爆导线插头出孔位、一第一功能键对接插口和一工作观孔位,所述上下气囊引爆导线插头出孔位和第一功能键对接插口设置在固定座上部的一侧,相对地,工作观孔位设于固定座上部的另一侧;所述固定座中部设有一方向立柱对接位,所述方向立柱对接位底部的内壁上设有多对转向开关复位对卡位,所述第一功能键对接插口用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接。本实用新型一种气囊线圈设有的多个对插位,可以与汽车上的各个部件连接,实行全面安全的监控,使驾驶员和乘客的安全性得到了保障。
【专利说明】 一种气囊线圈
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车安全配件,具体涉及一种气囊线圈。
【背景技术】
[0002]目前,气囊线圈已广泛应用于汽车制造行业,气囊线圈一般起到传导信号的作用,如:汽车喇叭、音响音量高低控制器、收音与CD切换、电话蓝牙、定速巡航和安全气囊等,其中最重要的功能是汽车在行驶过程中发生严重撞击时安全气囊电脑发出指令,在千分之一秒的闪电时间经过气囊线圈传导信号给安全气囊致使引爆,从而使车上的乘客起到安全保护作用。但是现有的气囊线圈结构不合理,不能全面的连接汽车各个部件,所以现在急需解决上述问题。

【发明内容】

[0003]针对上述问题,本实用新型的目的提出一种功能性更加全面的气囊线圈。
[0004]—种气囊线圈,所述固定座一侧设有一防旋转定位卡和一插口连接件,所述固定座上部设有一上下气囊引爆导线插头出孔位、一第一功能键对接插口和一工作观孔位,所述上下气囊引爆导线插头出孔位和第一功能键对接插口设置在固定座上部的一侧,相对地,工作观孔位设于固定座上部的另一侧;所述固定座中部设有一方向立柱对接位,所述方向立柱对接位底部的内壁上设有多对转向开关复位对卡位,所述第一功能键对接插口用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接。
[0005]所述固定座底部边缘设有多个组合开关固定卡位,所述插口连接件通过其中一组合开关固定卡位与所述固定座的一侧连接。
[0006]所述插口连接件底部还设有另一上下气囊引爆导线插头出孔位和一第二功能键对接插口,所述第二功能键对接插口用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接;所述插口连接件外壁上设有至少一个气囊电脑线束对插位。
[0007]本实用新型一种气囊线圈设有的多个对插位,可以与汽车上的各个部件连接,实行全面安全的监控,使驾驶员和乘客的安全性得到了保障。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种气囊线圈的俯视结构示意图。
[0009]图2是本实用新型一种气囊线圈的底视结构示意图。
[0010]图3是本实用新型一种气囊线圈的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0012]如图1、图2和图3所示,为本实用新型一种气囊线圈的结构示意图,设有一固定座I,所述固定座I 一侧设有一防旋转定位卡2和一插口连接件3,所述固定座I上部设有一上下气囊引爆导线插头出孔位4、一第一功能键对接插口 5和一工作观孔位6,所述上下气囊引爆导线插头出孔位4和第一功能键对接插口5设置在固定座I上部的一侧,相对地,工作观孔位6设于固定座I上部的另一侧;所述固定座I中部设有一方向立柱对接位7,所述方向立柱对接位7底部的内壁上设有多对转向开关复位对卡位8,所述第一功能键对接插口 5用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接。
[0013]如图2所示,所述固定座I底部边缘设有多个组合开关固定卡位9,所述插口连接件3通过其中一组合开关固定卡位9与所述固定座I的一侧连接。
[0014]如图2和图3所示,所述插口连接件3底部设有还一另上下气囊引爆导线插头出孔位31和一第二功能键对接插口 32,所述第二功能键对接插口 32用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接;所述插口连接件3外壁上设有至少一个气囊电脑线束对插位33。
[0015]本实用新型仅以上述实施例进行示意说明,各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的,在本实用新型技术方案的基础上,凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
【权利要求】
1.一种气囊线圈,设有一固定座(1),其特征在于:所述固定座(1) 一侧设有一防旋转定位卡(2)和一插口连接件(3),所述固定座(1)上部设有一上下气囊引爆导线插头出孔位(4)、一第一功能键对接插口(5)和一工作观孔位(6),所述上下气囊引爆导线插头出孔位(4)和第一功能键对接插口(5)设置在固定座(1)上部的一侧,相对地,工作观孔位(6)设于固定座(1)上部的另一侧;所述固定座(1)中部设有一方向立柱对接位(7),所述方向立柱对接位(7)底部的内壁上设有多对转向开关复位对卡位(8),所述第一功能键对接插口(5)用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接。
2.如权利要求1所述的一种气囊线圈,其特征在于:所述固定座(1)底部边缘设有多个组合开关固定卡位(9),所述插口连接件(3)通过其中一组合开关固定卡位(9)与所述固定座(1)的一侧连接。
3.如权利要求1或2所述的一种气囊线圈,其特征在于:所述插口连接件(3)底部还设有另一上下气囊引爆导线插头出孔位(31)和一第二功能键对接插口(32),所述第二功能键对接插口(32)用于与一方向盘功能键、音响、喇叭、收音和巡航对接插口连接;所述插口连接件(3)外壁上设 有至少一个气囊电脑线束对插位(33)。
【文档编号】B60R21/013GK203472777SQ201320120225
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年3月18日 优先权日:2013年3月18日
【发明者】李启珍 申请人:李启珍
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