用于与车身粘接的密封带条的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于与车身、尤其是与从车身伸出的车身凸缘(3)粘接的密封带条。按照本发明，设置用于在粘接之前将密封带条附装在车身上、尤其是车身凸缘的上的机构(7、8)。这些用于在初始位置中附装密封带条的机构尤其是用于借助施加压紧力的施加设备进行粘接。
【专利说明】用于与车身粘接的密封带条
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于与车身、尤其是与从车身伸出的车身凸缘粘接的密封带条。
【背景技术】
[0002]在车辆上的密封装置、例如门密封装置众所周知通过密封带条形成，所述密封带条以U形的紧固区段可插到从车身伸出的凸缘上。备选地，所述密封装置与所述凸缘或邻接到凸缘上的车身区域粘接。
【发明内容】
[0003]本发明的任务是，提供一种新的设置用于与车身粘接的密封带条，所述密封带条能够合适地装配在车辆上。
[0004]按照本发明的解决该任务的密封带条的特征在于用于将密封带条附装在车身上的机构。
[0005]有利地，这样的密封带条能够在粘接之前安装在车身上，从而所述密封带条在那里自动保持并且尤其是在初始位置中为了粘接充分固定。在粘接过程中，在粘接的密封带条定位的情况下不需要施加保持力。
[0006]在本发明的一种优选的实施形式中，所述机构涉及用于将密封带条附装在车身凸缘上的机构。所述机构尤其是具有用于建立密封带条与车身凸缘的夹紧连接的装置。
[0007]适宜地，密封带条在产生夹紧连接的情况下横向于带条纵轴线可插到车身凸缘上。尤其是用于产生夹紧连接的装置为此目的具有夹子状的相对于密封带条的粘接面设置的夹紧支腿。有利地，自动地伴随密封带条插到车身凸缘上，在粘接面和夹紧支腿之间的所述车身凸缘在产生用于密封带条的保持力的情况下夹紧。当然，粘接面在该状态下还不可起粘接作用，并且必要时用于粘接的双面粘接的粘接带还通过保护膜遮盖。
[0008]适宜地，密封带条对于希望的附装位置、尤其是对于粘接的初始位置具有起确定作用的止挡部，优选车身凸缘的自由端部贴靠到所述止挡部上。
[0009]在本发明的另一种设计中，所述夹紧支腿与其余的密封带条通过接片状的、形成理论断裂点的桥接片连接。有利地，在需要时夹紧支腿可以在密封带条的完全装配之后在理论断裂点断裂的情况下被拔出。
[0010]在本发明的另一种设计中，夹紧支腿可以与密封带条的在夹紧面上方以弓形延伸的遮盖唇连接，其中，优选地，夹紧支腿在遮盖唇在遮盖位置中定位的情况下可从粘接的密封带条撕下。
[0011]优选地，包括保护膜的双面粘接的粘接带用于粘接，所述保护膜必要时借助开头所述施加设备可拔出。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]接着借助实施例和所附的关于这些实施例的附图进一步解释本发明。其中:
[0013]图1示出按照本发明的密封带条的第一实施例，其包括具有折角部的夹紧支腿；
[0014]图2示出按照本发明的密封带条的一实施例，其包括可从遮盖唇撕下的夹紧支腿；
[0015]图3示出按照本发明的密封带条的一实施例，其包括同时形成夹紧支腿的遮盖唇；
[0016]图4示出按照本发明的密封带条的另一种实施例，其包括可撕下的夹紧支腿；以及
[0017]图5示出解释按照本发明的密封带条的装配的示图。
【具体实施方式】
[0018]包括密封区段I和由较硬的弹性体材料作为密封区段制成的紧固区段2的密封带条用于在车门上形成密封并且设置用于与在门开口上环绕的车身凸缘3粘接。紧固区段2与凸缘3的粘接借助粘到紧固区段2的粘接面18上的双面粘接的包括保护膜12的粘接带4进行。
[0019]从紧固区段2延伸有从该紧固区段折角的在所述紧固区段上以弓形延伸的遮盖唇5，所述遮盖唇在密封带条的完整装配状态中向车身件6贴靠在所述车身件的边缘上并且遮盖车身凸缘3和车身件6之间的间隙。在遮盖唇5的底部上的突出部7形成用于车身凸缘3的自由端部的止挡部。
[0020]包括折角部15的支腿8从遮盖唇5延伸，其中，支腿8在车身凸缘3上相对于紧固区段2或粘接带4以钳支腿的型式作用。
[0021]包括嵌入的耐断裂的丝10的橡胶绳9此外与遮盖唇5连接，其中，所述橡胶绳通过形成理论断裂点的接片11与遮盖唇5连接。
[0022]为了在通过粘接带4与车身凸缘3粘接的情况下装配在图1中示出的密封带条，所述密封带条在车身上首先仅附装上并且为此插到车身凸缘3上，直到车身凸缘3的自由的端部挡靠在突出部7上。与遮盖唇5连接的支腿8用于密封带条与车身凸缘3的夹紧，所述车身凸缘的朝向紧固区段2的一侧贴靠到粘接带4上。粘接带4在该附装上的状态中还以保护膜12遮盖。
[0023]密封带条现在处于用于在使用在图5中示意性给出的施加设备13的情况下与车身凸缘3粘接的初始位置中。通过施加设备13，在折叠密封带条的密封区段I的情况下产生按照箭头14的保证粘接的压紧力。必要时压紧力的产生连续通过滚子或滑座进行。在每种情况中，施加设备13具有用于在粘接之前将保护膜12从粘接带4按照箭头19拔出的机构，其中，所述机构例如可以具有连接于施加设备前面的拔出滚子(未示出)。
[0024]在密封带条与车身凸缘3粘接之后在最后的工作流程中将橡胶绳9在作为理论断裂点构成的接片11连续断裂的情况下拔出并且遮盖唇5由此置于设置的粘接位置中并同时贴靠到车身件6上。必要时橡胶绳9的拔出自动借助施加设备13、例如与保护膜12的拔出共同进行。
[0025]在后续的在图2至4中示出的实施例中，相同的或相同作用的部件以如图1相同的附图标记表示，其中，相关的附图标记附加有字母a、b或C。
[0026]在图2的实施例中，从遮盖唇5a伸出的、用于示出的密封带条与车身凸缘3的夹紧连接的支腿8a同时形成为用于遮盖唇5a在遮盖位置中定位的装配条。对应地将耐断裂的丝1a装入支腿8a中，并且所述支腿通过接片Ila与遮盖唇5a处于连接。从支腿8a伸出的凸起部16辅助夹紧力传递到车身凸缘3上。支腿8a的拔出必要时通过连接于施加设备13下游的拔出设备进行。
[0027]在图3中示出的实施例中，遮盖唇5b本身形成将密封带条附装在凸缘3上的夹紧支腿。借助撕开绳％，遮盖唇5b可以在密封带条粘接之后置于其规定的位置中。
[0028]在图4中示出的密封带条中，紧固区段2c与两个密封区段Ic和lc’连接并且具有折角部17，所述折角部形成用于车身凸缘3c的自由的端部的止挡部。从止挡部伸出的用于将密封带条夹紧在车身凸缘3c上的支腿Sc通过形成理论断裂点的接片Ilc与折角部17连接，并且为了在实现密封带条的装配之后拔出支腿8a，耐断裂的丝1a形成到支腿8a中。
【权利要求】
1.密封带条，所述密封带条用于与车身、尤其是与从车身伸出的车身凸缘(3)粘接，其特征在于，设置用于在粘接之前将密封带条附装在车身上的机构(8)。
2.按照权利要求1所述的密封带条，其特征在于，用于附装密封带条的所述机构(8)设置在车身凸缘(3)上。
3.按照权利要求1或2所述的密封带条，其特征在于，用于将密封带条在初始位置中附装在车身上的所述机构(8)设置用于借助施加压紧力的施加设备(13)粘接。
4.按照权利要求2或3所述的密封带条，其特征在于，所述机构具有用于在密封带条和车身凸缘(3)之间产生夹紧连接的装置(8)。
5.按照权利要求4所述的密封带条，其特征在于，所述密封带条在产生夹紧连接的情况下沿横向于带条纵轴线的方向能插到车身凸缘(3)上。
6.按照权利要求3至5之一所述的密封带条，其特征在于，密封带条具有对于初始位置起确定作用的止挡部(7)。
7.按照权利要求4至6之一所述的密封带条，其特征在于，用于产生夹紧连接的所述装置具有夹子状相对于密封带条的粘接面(I8)设置的夹紧支腿(8)。
8.按照权利要求7所述的密封带条，其特征在于，所述夹紧支腿(8a、8c)与其余的密封带条通过接片状的理论断裂连接装置(11)连接。
9.按照权利要求7或8所述的密封带条，其特征在于，夹紧支腿(8)与密封带条的在粘接面(18)上方以弓形延伸的遮盖唇(5)连接，或这样的遮盖唇(5b)本身形成夹紧支腿。
10.按照权利要求9所述的密封带条，其特征在于，夹紧支腿(8a)在遮盖唇(5a)在遮盖位置中定位的情况下从与车身凸缘(3)粘接的密封带条可撕下。
11.按照权利要求1至10之一所述的密封带条，其特征在于，为了粘接设置双面粘接的粘接带(4)，并且施加设备(13)具有用于从粘接带(4)撕下保护膜(12)的机构(19)。
【文档编号】B60J10/00GK104428151SQ201380036978
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2012年7月13日
【发明者】M·托默, R·施瓦茨科普夫, M·瓦楚莱克, A·霍尔茨 申请人:Cqlt萨固密技术有限公司