一种汽车平视显示系统与一种汽车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车平视显示系统，包括汽车前挡风玻璃、仪表和柔性OLED显示器，所述柔性OLED显示器与所述仪表连接，所述柔性OLED显示器贴合于所述汽车前挡风玻璃位于汽车内部的一侧。本发明采用柔性OLED显示技术，将柔性OLED显示器直接贴合于汽车前挡风玻璃上，采用直射式的显示方法，使人眼可以直接观察到柔性OLED显示器显示的仪表信息，从而实现汽车的平视显示效果。由于柔性OLED显示器采用自发光的显示方式，在室外阳光较强的环境下不必调整太高的亮度，便可达到较高的对比度效果，所以功耗低、无视角限制、显示效果好；并且不需要使用复杂的光学系统来调整成像，所以系统结构简单。本发明还公开了一种包括上述汽车平视显示系统的汽车。
【专利说明】一种汽车平视显示系统与一种汽车
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车仪表显示【技术领域】，尤其涉及一种汽车平视显示系统与一种汽车。
【背景技术】
[0002]平视显不器系统(head up display,简称为HUD)最初是用于战斗机上,平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。HUD的主要作用是降低飞行员低头查看仪表的频率，提高飞行安全和效率。目前也广泛应用于汽车上。
[0003]汽车采用的HUD系统，仪表显示器一般采用IXD或LED显示器。按照成像原理主要分为以下两类:反射式、投射式。
[0004]如图1所示，图1为现有技术中反射式HUD系统成像原理结构示意图。反射式HUD系统设有反光镜4,仪表3的显不内容通过反光镜4 一次反射后,成像于汽车前挡风玻璃2上，驾驶者I便可以查看到仪表信息。该方式有以下缺点:
[0005](I)系统复杂，需要增加反射镜系统和复杂的光路设计，才能实现较好的图像效果;
[0006](2)功耗大，由于直接成像在汽车前挡风玻璃或者透明板上，为了提高图像的清晰度，仪表往往需要使用较高亮度进行显示；
[0007](3)成像观察范围窄，对驾驶者的观察角度有要求(偏离适合观察角度较大时，将出现图像扭曲等情况)；
[0008](4)图像效果差，受环境影响大(由于需要经过反射成像，环境光亮较强时，成像清晰度会较差)。
[0009]投射式HUD系统分为两种:一种是将图像投射在汽车前挡风玻璃上，另一种是将图像投射在背景投射板上。
[0010]如图2所示，图2为现有技术中第一种投射式HUD系统成像原理结构示意图。该投射式HUD系统将仪表3的显示内容通过凸透镜成像系统5投射在汽车前挡风玻璃2上。该方式有以下缺点:
[0011](I)系统复杂，需要利用凸透镜成像系统来调节图像大小和焦距；
[0012](2)功耗大，同反射式HUD系统类似，为了提高图像的清晰度，仪表往往需要使用较闻売度进行显不;
[0013](3)图像效果差，并且受环境影响大(由于采用汽车前挡风玻璃作背景，所以当环境光亮较强时，成像清晰度会较差)。
[0014]如图3所示，图3为现有技术中第二种投射式HUD系统成像原理结构示意图。第二种投射式HUD系统将仪表3的显示内容直接投射在背景投射板6上。该方式有以下缺点:
[0015](I)系统稍复杂，虽然第二种投射式HUD系统较第一种有所简化，但是仍旧需要利用背景投射板来提高图像清晰度；
[0016](2) HUD抬头效果有限，由于没有光学放大系统，并且受背景投射板尺寸和位置的限制，该系统的HUD效果大打折扣。
[0017]因此，如何解决汽车HUD系统结构复杂、功耗大和显示效果差的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0018]有鉴于此，本发明提供一种汽车平视显示系统，用于解决汽车HUD系统结构复杂、功耗大和显示效果差的问题。
[0019]为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车平视显示系统，包括汽车前挡风玻璃、仪表和柔性OLED显示器，所述柔性OLED显示器与所述仪表连接，所述柔性OLED显示器贴合于所述汽车前挡风玻璃位于汽车内部的一侧。
[0020]优选地，所述柔性OLED显示器为透明型的柔性OLED显示器。
[0021]优选地，所述柔性OLED显示器通过透明粘合膜贴合于所述汽车前挡风玻璃上。
[0022]优选地，所述柔性OLED显示器可拆卸地贴合于所述汽车前挡风玻璃上。
[0023]本发明还提供了一种汽车，包括上述任一项所述的汽车平视显示系统。
[0024]本发明提供的汽车平视显示系统，包括汽车前挡风玻璃、仪表和柔性OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)显示器,所述柔性OLED显示器与所述仪表连接，所述柔性OLED显示器贴合于所述汽车前挡风玻璃位于汽车内部的一侧。本发明采用柔性OLED显示技术，将柔性OLED显示器直接贴合于汽车前挡风玻璃上，采用直射式的显示方法，使人眼可以直接观察到柔性OLED显示器显示的仪表信息，从而实现汽车的平视显示效果。与现有技术相比较，由于本方案中的柔性OLED显示器采用自发光的显示方式，在室外阳光较强的环境下不必调整太高的亮度，便可达到较高的对比度效果，所以功耗低、无视角限制、显示效果好；并且本方案不需要使用复杂的光学系统来调整成像，所以系统结构简单；同时，柔性OLED显示器的外形适应性好，根据车型设计和驾驶者的需要，可以方便地贴合于汽车前挡风玻璃的合适位置上，极大地方便了驾驶者查看仪表信息。
[0025]本发明还提供了一种包括上述汽车平视显示系统的汽车，该汽车产生的有益效果的推导过程与上述汽车平视显示系统带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为现有技术中反射式HUD系统成像原理结构示意图；
[0028]图2为现有技术中第一种投射式HUD系统成像原理结构示意图；
[0029]图3为现有技术中第二种投射式HUD系统成像原理结构示意图；
[0030]图4为本发明具体实施例方案提供的汽车平视显示系统结构示意图；
[0031]图5为本发明具体实施例方案中的柔性OLED显示器与汽车前挡风玻璃贴合结构示意图；[0032]图1至图3中:
[0033]驾驶者-1、汽车前挡风玻璃_2、仪表-3、反光镜_4、凸透镜成像系统-5、背景投射板-6 ；
[0034]图4和图5中:
[0035]驾驶者_7、汽车前挡风玻璃-8、柔性OLED显示器_9、透明粘合膜-10。
【具体实施方式】
[0036]本发明的核心是提供一种汽车平视显示系统，用于解决汽车HUD系统结构复杂、功耗大和显示效果差的问题。
[0037]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0038]请参照图4和图5，图4为本发明具体实施例方案提供的汽车平视显示系统结构示意图；图5为本发明具体实施例方案中的柔性OLED显示器与汽车前挡风玻璃贴合结构示意图。
[0039]在一种具体实施例中，本方案提供了一种汽车平视显示系统，该汽车平视显示系统包括汽车前挡风玻璃8、仪表和柔性OLED显示器9，柔性OLED显示器9与仪表连接并贴合于汽车前挡风玻璃8位于汽车内部的一侧，用于传输仪表的各项信息并将仪表信息显示在柔性OLED显示器9上，柔性OLED显示器9显示的图案可以直接投入驾驶者9的眼中成像。
[0040]柔性OLED显示器9是利用有机电致发光二极管技术来实现的显示器，由于其采用自发光的方式，所以具有对比度高、无视角限制、功耗低、结构简单等特点。
[0041]本方案采用的柔性OLED显示器9可以是透明型的，也可以是非透明型的。为了不影响驾驶者7的视野，本方案中的柔性OLED显示器9为透明型的柔性OLED显示器。透明型柔性OLED显示器9是采用柔性透明基板，并且采用透明电极，从而实现柔性透明效果。
[0042]需要说明的是，本方案中的柔性OLED显示器9可以通过多种方式贴合于汽车前挡风玻璃8上，例如通过胶带、胶水或粘合膜进行贴合等，优选地，本方案中的柔性OLED显示器9通过透明粘合膜10贴合于汽车前挡风玻璃8，透明粘合膜10具有高透过率、无色、超薄等特点。
[0043]需要说明的是，由于本方案中的柔性OLED显示器9是贴合于汽车前挡风玻璃8上的，所以柔性OLED显示器9既可以固定于汽车前挡风玻璃8上的某一个位置，又可以可拆卸地贴合于汽车前挡风玻璃8上，本方案优选第二种设置方式，即本方案中的柔性OLED显示器9可以根据车型设计和驾驶者7的需要，随意放置于汽车前挡风玻璃8的合适位置上，极大地方便了驾驶者7查看仪表信息。
[0044]本发明提供的汽车平视显示系统采用柔性OLED显示技术，将柔性OLED显示器9直接贴合于汽车前挡风玻璃8上，采用直射式的显示方法，使人眼可以直接观察到柔性OLED显示器9显示的仪表信息，从而实现汽车的平视显示效果。与现有技术相比较，由于本方案中的柔性OLED显示器9采用自发光的显示方式，在室外阳光较强的环境下不必调整太高的亮度，便可达到较高的对比度效果，所以功耗低、无视角限制、显示效果好；并且本方案不需要使用复杂的光学系统来调整成像，所以系统结构简单；同时，柔性OLED显示器9的外形适应性好，可以与汽车前挡风玻璃8的玻璃形状较好地适应，根据车型设计和驾驶者的需要，可以方便地贴合于汽车前挡风玻璃8的合适位置上，极大地方便了驾驶者7查看仪表信息。
[0045]本发明还提供了一种包括上述汽车平视显示系统的汽车，该汽车产生的有益效果的推导过程与上述汽车平视显示系统带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。
[0046]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种汽车平视显示系统，其特征在于，包括汽车前挡风玻璃(8)、仪表和柔性OLED显示器(9)，所述柔性OLED显示器(9)与所述仪表连接，所述柔性OLED显示器(9)贴合于所述汽车前挡风玻璃(8 )位于汽车内部的一侧。
2.根据权利要求1所述的汽车平视显示系统，其特征在于，所述柔性OLED显示器(9)为透明型的柔性OLED显示器。
3.根据权利要求2所述的汽车平视显示系统，其特征在于，所述柔性OLED显示器(9)通过透明粘合膜(10)贴合于所述汽车前挡风玻璃(8)上。
4.根据权利要求1所述的汽车平视显示系统，其特征在于，所述柔性OLED显示器(9)可拆卸地贴合于所述汽车前挡风玻璃(8)上。
5.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至4任一项所述的汽车平视显示系统。
【文档编号】B60R1/00GK103754162SQ201410036929
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】赵云, 夏大学, 苏初榜, 谢雄才, 何基强 申请人:信利半导体有限公司