车用自救气囊的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车用自救气囊，适宜于军民两用，包括充气式气囊，所述充气式气囊充气时呈立体状，其一个侧面上设有一充气孔，另一侧面上设有锁扣，所述锁扣包括拉链式、钮扣式，充气式气囊的上表面粘接有若干条柔性高强度防滑板。所述充气式气囊未充气时可呈卷曲状，方便携带。本发明结构简单、重量轻，充气状态下可轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷的问题，并可快捷组合，随时改变气囊的长度和宽度，应对道路有深坑的问题。
【专利说明】车用自救气囊
【技术领域】
[0001]本发明涉及车用自救装置领域，特别是涉及一种车用自救气囊。
【背景技术】
[0002]目前，全国汽车保有量日益增多，无论是民用车辆如小汽车、CRV及SUV型汽车、吉普车、越野车、面包车还是军用车辆如野战救护车、侦察车、搜救车、雷达车，均会在行驶的过程中遇到些棘手问题，例如行驶在泥泞道路上，车胎打滑、车胎陷入松软泥土路面或是行驶路面前方出现较深的坑道等等。尤其是军用车辆，不论是在战火纷飞的年代，还是在抢险救灾的和平年代，各种中轻型军车在崎岖泥泞的山路上飞驰，它们的车胎难免会遇到上述情况，很多情况下需要它们尽快自行脱险，为迅速执行军事任务赢得时间。而不管是民用车辆还是军用车辆为在遇到异常情况时能自行解救，往往会携带一些自救工具，现行自救工具大多沉重、使用繁琐，为实行自救浪费了大量时间和金钱。
[0003]因此亟需提供一种新型的车用自救装置，既方便携带，又能迅速解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种车用自救气囊，携带方便，能够轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种车用自救气囊，包括充气式气囊，所述充气式气囊充气时呈立体状，其一个侧面上设有一充气孔，另一侧面上设有锁扣，上表面粘接有若干条柔性高强度防滑板。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述充气式气囊未充气时可呈卷曲状，占用空间小，方便携带。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述锁扣包括拉链式、钮扣式，方便两个气囊之间的快捷组合。
[0008]本发明的有益效果是:本发明结构简单、重量轻，充气状态下可轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷的问题，并可快捷组合，随时改变气囊的长度和宽度，应对道路有深坑的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明车用自救气囊一较佳实施例的立体结构示意图。
[0010]图2是所述车用自救气囊未充气状态的结构示意图。
[0011]附图中各部件的标记如下:1、充气式气囊，2、充气孔，3、锁扣，4、柔性高强度防滑板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]请参阅图1和图2，本发明实施例包括:
[0014]一种车用自救气囊，包括充气式气囊1，所述充气式气囊I充气时呈立体状，其一个侧面上设有一充气孔2，另一侧面上设有锁扣3，上表面粘接有若干条柔性高强度防滑板4。所述锁扣3包括拉链式、钮扣式，方便两个气囊之间的快捷组合，随时改变车用自救气囊的长度和宽度。如图2所示，所述充气式气囊I未充气状态下呈扁平状，占用空间小，需要携带时，可按箭头方向卷起，呈卷曲状，方便携带。
[0015]所述车用自救气囊的使用方法是:
[0016](I)当车辆轮胎打滑时，将未充气的气囊直接置于轮胎下前部，利用其上表面的柔性高强度防滑板4的防滑作用，使车辆驶出打滑地段；
[0017](2)当车辆车胎陷入松软泥土路面时，例如后桥触地、两后轮悬空时，先将未充气的气囊置于前轮胎下，再通过充气孔2向气囊内充气，直到充气后的气囊将车轮顶起，以驶出松软泥土路面；
[0018](3)当车辆行驶路面前方出现较深的坑道时，可将气囊充气后置于坑道中，以填平坑道，便于车辆平坦通行。若坑道较深或较长，通过气囊侧面的锁扣3将若干个气囊组合成一体，增大气囊的长度和宽度以适应坑道的长度和深度。
[0019]本发明结构简单、重量轻，方便民用车辆或军用车辆携带。充气状态下可轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷的问题，并可快捷组合，随时改变气囊的长度和宽度，应对道路有深坑的问题，适宜于广泛推广使用。
[0020]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种车用自救气囊，包括充气式气囊，其特征在于，所述充气式气囊充气时呈立体状，其一个侧面上设有一充气孔，另一侧面上设有锁扣，上表面粘接有若干条柔性高强度防滑板。
2.根据权利要求1所述的车用自救气囊，其特征在于，所述充气式气囊未充气时可呈卷曲状。
3.根据权利要求1所述的车用自救气囊，其特征在于，所述锁扣包括拉链式、钮扣式。
【文档编号】B60R21/00GK104354653SQ201410686135
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日
【发明者】段石, 杨挺洁, 吴峥, 陈南庆, 张 成, 顾金军 申请人:葛强林