车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，包括汽车基本功能模块组件、显示屏、加装系统控制模块、汽车加装功能模块组件、以及智能终端；显示屏、汽车基本功能模块组件均通过有线连接方式与加装系统控制模块相连；汽车加装功能模块组件通过无线通信方式与加装系统控制模块相连；加装系统控制模块与智能终端及显示屏相连；加装系统控制模块用于接收汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及智能终端输入的控制信息，并将汽车基本功能信息和/或汽车加装功能信息显示在显示屏上，实施该系统，可以节约车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的成本，并且不需要破坏或拆卸原车软硬件系统，提高了汽车的行驶安全性。
【专利说明】车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载信息系统领域，更具体地说，涉及车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统。
【背景技术】
[0002]随着科技进步，大尺寸显示屏的娱乐信息系统几乎成为汽车不可或缺的部分。通过娱乐信息系统，空调状态、车门状态、里程数据、倒车雷达与影像、导航、多媒体等信息可以更为直观的显示在汽车上。
[0003]但基于成本考虑，很多汽车只能显示汽车原始出厂时所具备的信息，而更多的娱乐信息系统无法显示在汽车上，这给汽车后装市场留下了很大的改装空间。通过改装，可以实现更多的汽车功能显示到汽车上，比如倒车视频显示，数字电视播放，DVD播放、后台通讯服务等等。但随着原来越多的功能被添加到汽车中，这些功能信息如何输入成为了必须要解决的问题，现有技术的解决方法是在在原车的显示屏上方叠加触摸屏以实现输入，但由于空间限制，需要更换原车前面板塑胶件，并产生不菲的成本，而且会破坏或拆卸原车软硬件系统，给汽车的行驶安全带来了隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中增加汽车功能后，解决信息的输入需要在在原车的显示屏上方叠加触摸屏，更换原车前面板塑胶件，改装成本高，并且而且会破坏或拆卸原车软硬件系统，给汽车的行驶安全带来隐患的缺陷，提供一种车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，所述车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统包括用于采集汽车基本功能信息的汽车基本功能模块组件、显示屏、加装系统控制模块、用于采集汽车加装功能信息的汽车加装功能模块组件、以及智能终端；
[0006]所述显示屏、所述汽车基本功能模块组件均通过有线连接方式与所述加装系统控制模块相连；所述汽车加装功能模块组件通过无线通信方式与所述加装系统控制模块相连；所述加装系统控制模块还与所述智能终端及所述显示屏相连；
[0007]所述加装系统控制模块用于接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
[0008]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述加装系统控制模块还用于根据所述控制信息将所述智能终端的信息显示在所述显示屏上
[0009]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车加装功能模块组件通过连接线与所述加装系统控制模块相连。[0010]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车基本功能模块组件包括空调模块、车门状态感应模块、里程表模块其中的一种或几种。
[0011]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车加装功能模块组件包括倒车雷达模块、导航模块、多媒体娱乐系统模块其中的一种或几种。
[0012]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述智能终端为智能手机或平板电脑。
[0013]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述智能终端通过蓝牙连接、WIFI连接、USB连接、HDMI连接中的任意一种方式与所述加装系统控制模块相连。
[0014]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述加装系统控制模块用于接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息，以及通过MirrorLink协议接收所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
[0015]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述加装系统控制模块包括单片机和继电器，所述显示器、所述继电器、所述智能终端均与所述单片机相连；所述继电器同时连接到所述汽车基本功能模块组件、所述汽车加装功能模块组件，所述继电器用于选择导通与所述汽车基本功能模块组件、所述汽车加装功能模块组件或所述智能终端的连接；所述单片机通过MirrorLink协议接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息通过控制所述继电器将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
[0016]在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述单片机型号为AT89C2051。
[0017]实施本实用新型的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，具有以下有益效果:通过本实用新型实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，可以有效解决现有技术中增加汽车功能后，解决信息的输入需要在原车的显示屏上方叠加触摸屏，更换原车前面板塑胶件，改装成本高，并且而且会破坏或拆卸原车软硬件系统，给汽车的行驶安全带来了隐患的缺陷，通过智能终端来输入控制指令，利用所述加装系统控制模块用于接收所述智能终端输入的控制信息，控制所述汽车基本功能模块组件的信息或者所述汽车加装功能模块组件的信息或者所述智能终端的信息中任意一种显示在所述显示屏上，不需要在原车的显示屏上方叠加触摸屏，并无需更换原车前面板塑胶件，值得注意的是，本实用新型只保护技术方案各个组件部件之间的组成或连接关系，对其中可能涉及到的信号流向或软件执行程序并非本实用新型的保护重点，节约了车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的成本，并且不需要破坏或拆卸原车软硬件系统，提高了汽车的行驶安全性，而且可以灵活切换汽车基本功能模块组件、汽车加装功能模块组件或者智能终端的信息在显示屏上的显示。【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0019]图1是现有技术中车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的连接关系示意图；
[0020]图2是本实用新型一个较佳实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的连接关系示意图。
[0021]图3所述本实用新型较佳实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的原理图。
【具体实施方式】
[0022]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】，下述【具体实施方式】以及附图，仅为更好地理解本实用新型，并不构成对本实用新型的任何限制。
[0023]如图1所示，现有技术中汽车的显示屏与汽车基本功能模块组件直接相连，在显示屏上只能显示汽车出厂时所具有的功能模块的信息，比如空调模块、车门状态感应模块、里程表模块的信息，汽车中的电子控制单元ECU通过相应的传感器收集空调、车门状态、汽车的行驶里程等数据，然后通过ECU控制相应的数据显示在所述显示屏上，如果汽车显示屏上没有安装触摸屏，则后续需要对汽车进行加装，也就是改装增加汽车的功能模块，比如倒车雷达模块、导航模块、多媒体娱乐系统模块，则增加的相应的模块的输入就会成为一个相当大的难题。
[0024]如图2所示，本实用新型优选实施例提供一种车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，所述车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统包括用于采集汽车基本功能信息的汽车基本功能模块组件、显示屏、加装系统控制模块、用于采集汽车加装功能信息的汽车加装功能模块组件、以及智能终端；所述汽车基本功能是指汽车在出厂时就具有的能在显示屏上显示的功能，比如空调模块、车门状态感应模块、里程表模块的信息等其中的一种或几种，汽车基本功能模块组件是指采集汽车基本功能的传感器等器件，这些器件都是现有技术中所存在的；所述显示屏是指不具有触摸功能的显示屏，一般来说，早期出厂的汽车或者价格较低的汽车的显示屏可能会不具备触摸功能，需要通过一些实体按键来输入一些控制指令；加装汽车功能是指后来进行汽车改装时添加的并能在显示屏上显示的汽车的功能，比如倒车雷达模块、导航模块、多媒体娱乐系统模块等；所述智能终端是指具有触摸屏的智能手机或平板电脑等一切内置操作系统的终端，以上本实用新型不仅限于此。
[0025]所述显示屏、所述汽车基本功能模块组件均通过有线连接方式与所述加装系统控制模块相连；所述汽车加装功能模块组件通过无线通信方式与所述加装系统控制模块相连；所述加装系统控制模块还与所述智能终端及所述显示屏相连；现有技术中，汽车基本功能模块组件直接连接显示屏，在本实用新型实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车加装功能模块组件通过无线的方式与所述加装系统控制模块相连，大大增加了汽车功能的扩展性，无需大范围破坏汽车的连线系统；
[0026]所述加装系统控制模块用于接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
[0027]通过本实用新型实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，可以有效解决现有技术中增加汽车功能后，解决信息的输入需要在原车的显示屏上方叠加触摸屏，更换原车前面板塑胶件，改装成本高，并且而且会破坏或拆卸原车软硬件系统，给汽车的行驶安全带来了隐患的缺陷，通过智能终端来输入控制指令，利用所述加装系统控制模块用于接收所述智能终端输入的控制信息，控制所述汽车基本功能模块组件的信息或者所述汽车加装功能模块组件的信息或者所述智能终端的信息中任意一种显示在所述显示屏上，不需要在原车的显示屏上方叠加触摸屏，并无需更换原车前面板塑胶件，节约了车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的成本，并且不需要破坏或拆卸原车软硬件系统，提高了汽车的行驶安全性，而且可以灵活切换汽车基本功能模块组件、汽车加装功能模块组件或者智能终端的信息在显示屏上的显示。
[0028]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述加装系统控制模块还用于根据所述控制信息将所述智能终端的信息显示在所述显示屏上
[0029]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车加装功能模块组件通过连接线与所述加装系统控制模块相连。
[0030]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车基本功能模块组件包括空调模块、车门状态感应模块、里程表模块其中的一种或几种。
[0031]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述汽车加装功能模块组件包括倒车雷达模块、导航模块、多媒体娱乐系统模块其中的一种或几种。
[0032]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述智能终端为智能手机或平板电脑。这样可以借助现有的智能手机或者平板电脑来解决车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的输入问题，节约了成本。
[0033]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述智能终端通过蓝牙连接、WIFI连接、USB连接、HDMI连接中的任意一种方式与所述加装系统控制模块相连。通过蓝牙和WIFI的方式连接，使得智能终端的摆放位置非常灵活；通过USB方式、HDMI方式连接所述智能终端盒所述加装系统控制模块，也能够实现即插即用，非常便利。
[0034]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述加装系统控制模块用于接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息，以及通过MirrorLink协议接收所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。MiirorLink是由一些国际性知名手机厂商和汽车制造商(行业联盟已经有NOKIA、三星、Μ0Τ0、LG、SONY、HTC等手机厂商，以及宝马、丰田、本田、大众、三菱、标致等众多汽车制造商)联合发起建立的一种“车联网”标准，旨在规范智能手机和车载系统的有效连接，并形成良好的用户体验的一种标准，在本实用新型所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，通过MirrorLink可以高质量的传输音视频和其他控制指令信息和其他信息，提高了汽车信息控制系统的数据通信的效果O
[0035]优选地，所述加装系统控制模块包括单片机和继电器，所述显示器、所述继电器、所述智能终端均与所述单片机相连；所述继电器同时连接到所述汽车基本功能模块组件、所述汽车加装功能模块组件，所述继电器用于选择导通与所述汽车基本功能模块组件、所述汽车加装功能模块组件或所述智能终端的连接；所述单片机接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息通过控制所述继电器将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。本实施例中，是通过所述单片机来控制继电器中的电流来选择连接所述汽车基本功能模块组件或者所述汽车加装功能模块组件或者所述智能终端中的一种连接线来切换控制所述汽车基本功能模块组件的信息或者所述汽车加装功能模块组件的信息或者所述智能终端的信息中任意一种显示在所述显示屏上，因为通过单片机来控制继电器来切换电路是本领域技术人员所知的技术，因此，本实用新型在此处不再赘述。
[0036]优选地，在本实用新型优选实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统中，所述单片机型号为AT89C2051。
[0037]如图3所示，对本发明实施例提供的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的工作原理做进一步介绍:
[0038]S1、智能终端接收用户输出的指令信息；用户可以通过智能终端上的触摸屏输出指令信息。
[0039]S2、所述智能终端通过有线或无线的传输方式将所述指令信息发送至加装系统功能模块；现有的智能终端通常都支持有线或无线的方式传送信息，当然也可以完成发送指令信息至加装系统功能模块。比如通过USB连线、蓝牙传送或者WIFI传送，当然本实用新型并不限于此。
[0040]S3、所述加装系统功能模块接收汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息、所述汽车加装功能信息和/或所述智能终端的信息显示在所述显示屏上。
[0041]具体地，步骤SI中所述指令信息包括控制所述汽车基本功能信息、所述汽车加装功能信息和/或所述智能终端的信息显示在所述显示屏上的控制信息。
[0042]具体地，步骤S2中所述智能终端通过蓝牙、WIF1、USB、HDMI中任一种传输方式将所述指令信息发送至加装系统功能模块。本实用新型实施例中，通过蓝牙和WIFI传输方式，不需要连线；而通过USB和HDMI传输指令信息更为稳定。
[0043]具体地，步骤S3中所述汽车基本功能信息包括空调信息、车门状态感应信息、里程表信息其中的一种或几种。上述空调信息、车门状态感应信息、里程表信息均可以通过相应的传感器获取，比如温度传感器。
[0044]具体地，步骤S3中所述汽车加装功能信息包括包括倒车雷达信息、导航信息、多媒体娱乐系统信息其中的一种或几种。
[0045]具体地,步骤S3中所述加装系统控制模块通过MirrorLink协议接收所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
[0046]具体地，步骤S3中所述加装系统控制模块中所述单片机接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息通过控制所述加装系统控制模块中所述继电器将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
[0047]以下提供几个更为具体的实施例来解释本实用新型的原理，该实施例仅为示例性的，并不应构成对本实用新型的限制:
[0048]第一优选实施例:
[0049]Sla、用户利用智能手机的触摸屏发出显示车门状态的指令；
[0050]S2a、单片机通过USB连线利用MirrorLink协议接收所述指令后,控制继电器选择导通与车门状态感应模块的连接；
[0051]S3a、车门状态感应模块中的车门传感器将所述车门的状态信息通过所述继电器发送给所述单片机；
[0052]S4a、所述单片机将所述车门的状态信息发送给显示屏，所述显示屏显示所述车门的状态信息。
[0053]所述继电器可以采用普通的电磁继电器，所述单片机型号可以是AT89C2051。可以看出，通过上述执行所述步骤Sla_S4a，可以将汽车基本功能模块组件中的车门状态信息显示在所述显示屏上。
[0054]第二优选实施例:
[0055]Sib、用户利用智能手机的触摸屏发出显示导航信息的指令；
[0056]S2b、单片机通过WIFI利用MirrorLink协议接收所述指令后,控制继电器选择导通与汽车导航仪的连接；
[0057]S3b、汽车导航仪将定位的导航信息通过所述继电器发送给所述单片机；
[0058]S4b、所述单片机将所述导航信息发送给显示屏，所述显示屏显示所述车门的状态信息。
[0059]可以看出，通过上述执行所述步骤Slb_S4b，可以将汽车加装功能模块组件中的导航信息显示在所述显示屏上。
[0060]第三优选实施例:
[0061]Sic、用户利用平板电脑的触摸屏发出显示所述平板电脑的信息的指令；
[0062]S2c、单片机通过蓝牙利用MirrorLink协议接收所述指令后，控制继电器处于断开的状态，并接收所述平板电脑发出的显示信息；
[0063]S3c、单片机将接收到的所述平板电脑发出的显示信息发送给显示屏，所述显示器显示所述平板电脑发出的显示信息。
[0064]可以看出，通过上述执行所述步骤Slc-S3c，可以将平板电脑的信息显示在所述显
示屏上。[0065]以上三个具体实施例仅为示例性的，可以得知，其他的汽车基本功能模块组件或汽车加装功能模块也可以通过上述原理实现。
[0066]上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
【权利要求】
1.车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统包括用于采集汽车基本功能信息的汽车基本功能模块组件、显示屏、加装系统控制模块、用于采集汽车加装功能信息的汽车加装功能模块组件、以及智能终端； 所述显示屏、所述汽车基本功能模块组件均通过有线连接方式与所述加装系统控制模块相连；所述汽车加装功能模块组件通过无线通信方式与所述加装系统控制模块相连；所述加装系统控制模块还与所述智能终端及所述显示屏相连； 所述加装系统控制模块用于接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
2.根据权利要求1所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述加装系统控制模块还用于根据所述控制信息将所述智能终端的信息显示在所述显示屏上。
3.根据权利要求2所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述汽车加装功能模块组件通过连接线与所述加装系统控制模块相连。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述汽车基本功能模块组件包括空调模块、车门状态感应模块、里程表模块其中的一种或几种。
5.根据权利要求1至 3任意一项所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述汽车加装功能模块组件包括倒车雷达模块、导航模块、多媒体娱乐系统模块其中的一种或几种。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述智能终端为智能手机或平板电脑。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述智能终端通过蓝牙连接、WIFI连接、USB连接、HDMI连接中的任意一种方式与所述加装系统控制模块相连。
8.根据权利要求7所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述加装系统控制模块用于接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息，以及通过MirrorLink协议接收所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
9.根据权利要求8所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述加装系统控制模块包括单片机和继电器，所述显示器、所述继电器、所述智能终端均与所述单片机相连；所述继电器同时连接到所述汽车基本功能模块组件、所述汽车加装功能模块组件，所述继电器用于选择导通与所述汽车基本功能模块组件、所述汽车加装功能模块组件或所述智能终端的连接；所述单片机接收所述汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、所述汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及所述智能终端输入的控制信息，并根据所述控制信息通过控制所述继电器将所述汽车基本功能信息和/或所述汽车加装功能信息显示在所述显示屏上。
10.根据权利要求9所述的车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，其特征在于，所述单 片机型号为AT89C2051。
【文档编号】B60R16/02GK203793257SQ201420004456
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】洪军, 黄冠明, 王志强 申请人:深圳市赛格导航技术有限公司