一种支承座底板的制作方法

文档序号:3892204阅读:182来源:国知局
一种支承座底板的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车零件用具【技术领域】,尤其涉及一种支承座底板。本实用新型公开了一种支承座底板,支承座底板包括工字形件,所述的工字形件包括中间连接板和两长条形柱板,所述的中间连接板正面为矩形,一长条形柱板的侧部设有两焊接条,两焊接条与长条形柱板的侧部形成U形凹槽;两焊接条焊接连有固定柱,固定住包括焊接柱和连接柱,焊接柱和连接柱为阶梯式结构,焊接柱连有两焊条,连接柱的前端设有外螺纹。本实用新型结构简单,能够很好的减少支承座底板受到的应力,可以大大的加强使用强度,增加使用寿命。
【专利说明】一种支承座底板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零件用具【技术领域】,尤其涉及一种支承座底板。
【背景技术】
[0002]支承座底板是属于汽车零部件中的一部分,主要是用于安装固定支承座用。支承座和支承座底板之间的材质硬度差异较大,长时间摩擦接触,特别在路况差和车辆急刹车时支承座摩擦支承座底板,长时间造成支承座底板异常磨损。支承座底板的不合理设计也会使得板簧座受力不合理,支承座底板从应力集中处出现裂纹,长时间运动会断裂。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种支承座底板,其技术方案如下:
[0004]一种支承座底板,其特征在于,所述的支承座底板包括工字形件,所述的工字形件包括中间连接板和两长条形柱板,所述的中间连接板正面为矩形,中间连接板的短边连接于长条形柱板的侧部,中间连接板的短边与长条形柱板的侧部之间弧形面过渡,长条形柱板的两端圆弧过渡,长条形柱板的两端处设有圆柱通孔,各个圆柱通孔分别与长条形柱板的两端位置的圆弧同圆心;一长条形柱板的侧部设有两焊接条,两焊接条与长条形柱板的侧部形成U形凹槽;两焊接条焊接连有固定柱,固定住包括焊接柱和连接柱,焊接柱和连接柱为阶梯式结构,焊接柱连有两焊条,连接柱的前端设有外螺纹。
[0005]本实用新型提供的支承座底板,在具体使用的时候,圆柱通孔内连接U形螺栓,在中间连接板上放置方形车轴钢管。连接柱的前端设有外螺纹,通过外螺纹把整个装置固定在其他部件上。
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型结构简单,能够很好的减少支承座底板受到的应力,可以大大的加强使用强度,增加使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合图1具体说明实施例:
[0010]一种支承座底板,其特征在于,所述的支承座底板包括工字形件1,所述的工字形件I包括中间连接板2和两长条形柱板3,所述的中间连接板2正面为矩形,中间连接板2的短边连接于长条形柱板3的侧部,中间连接板2的短边与长条形柱板3的侧部之间弧形面过渡,长条形柱板3的两端圆弧过渡,长条形柱板3的两端处设有圆柱通孔4,各个圆柱通孔4分别与长条形柱板3的两端位置的圆弧同圆心;一长条形柱板3的侧部设有两焊接条5,两焊接条5与长条形柱板3的侧部形成U形凹槽6 ;两焊接条5焊接连有固定柱7,固定住7包括焊接柱8和连接柱9,焊接柱8和连接柱9为阶梯式结构,焊接柱8连有两焊条5,连接柱9的前端设有外螺纹。
[0011]本实用新型提供的支承座底板,在具体使用的时候,圆柱通孔内连接U形螺栓,在中间连接板上放置方形车轴钢管。连接柱的前端设有外螺纹,通过外螺纹把整个装置固定在其他部件上。
【权利要求】
1.一种支承座底板,其特征在于,所述的支承座底板包括工字形件,所述的工字形件包括中间连接板和两长条形柱板,所述的中间连接板正面为矩形,中间连接板的短边连接于长条形柱板的侧部,中间连接板的短边与长条形柱板的侧部之间弧形面过渡,长条形柱板的两端圆弧过渡,长条形柱板的两端处设有圆柱通孔,各个圆柱通孔分别与长条形柱板的两端位置的圆弧同圆心;一长条形柱板的侧部设有两焊接条,两焊接条与长条形柱板的侧部形成U形凹槽;两焊接条焊接连有固定柱,固定住包括焊接柱和连接柱,焊接柱和连接柱为阶梯式结构,焊接柱连有两焊条,连接柱的前端设有外螺纹。
【文档编号】B60G11/113GK203780250SQ201420145822
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】陈瑞龙 申请人:浙江龙虎锻造有限公司
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