饰条安装结构的制作方法

文档序号:3897728阅读:184来源:国知局
饰条安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型饰条安装结构,包括:安装基座,所述安装基座突出设置在密封条基体上,在所述安装基座凸出部分的两端设有倒钩;饰条安装座,在所述饰条安装座的两端设有与所述倒钩的位置相对应的卡扣;以及限位机构,所述限位机构设置在饰条安装座的两端,所述限位机构的位置相对于所述卡扣更靠近所述饰条安装座的端部。本实用新型饰条安装结构使饰条本身截面设计得以大大简化,工艺和成本也因此显著得到简化和降低,而且具备一定的浮动弹性,这一特点使得该结构对系统累积公差具有更大的吸收能力,为刚性饰条零件在柔性密封条基体上固定提供了可行、可靠的解决方案。
【专利说明】饰条安装结构

【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配套装饰零件产品【技术领域】,特别是一种饰条安装结构。

【背景技术】
[0002]目前,常规轿车的侧门窗框的饰条一般通过铆接或螺钉10等方式将其直接刚性地固定在车门钣金9本体上。局部的系统截面图如图1所示,虽然这种常规设计对饰条类零件的固定效果十分可靠,但是也存在如下缺陷:第一,为了满足外观造型要求并适应车门本体结构,饰条8本身截面设计通常会比较复杂,导致单件制造和总装制作的工艺都较为复杂,成品合格率较低;第二,装配的紧固过程(打铆钉、螺钉)中会对车门钣金9油漆造成损伤,不利于车门的防腐蚀性能保证;第三,维修更换过程复杂,且容易对车门表面产生二次损伤。而且金属饰条与车门钣金直接配合,不利于系统局部的密封和防水。
[0003]为此,设计上需要相应地实现两方面的要求:第一,车门钣金只与橡胶密封条发生直接匹配;第二,饰条零件只与橡胶密封条有直接匹配。上述第一方面的要求已经在现有许多车型上实现,但是这些车型上基本都无法实现第二方面的要求,也就是没有实现饰条的集成,或者个别车型虽然集成了饰条,但其固定可靠性不足,导致较严重的饰条脱落等问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种提高车门饰条安装可靠性的饰条安装结构。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型饰条安装结构,包括:安装基座,所述安装基座突出设置在密封条基体上,在所述安装基座凸出部分的两端设有倒钩;饰条安装座,在所述饰条安装座的两端设有与所述倒钩的位置相对应的卡扣;以及限位机构,所述限位机构设置在饰条安装座的两端,所述限位机构的位置相对于所述卡扣更靠近所述饰条安装座的端部。
[0006]优选的,所述限位机构包括水平弹性臂,所述水平弹性臂设置在所述饰条安装座的两端。
[0007]优选的,所述限位机构还包括一垂直弹性臂,所述垂直弹性臂设置在上部的所述卡扣和所述水平弹性臂之间;其中所述垂直弹性臂的长度大于与之相邻的所述水平弹性臂的长度。
[0008]本实用新型饰条安装结构使饰条本身截面设计得以大大简化,工艺和成本也因此显著得到简化和降低,而且具备一定的浮动弹性,这一特点使得该结构对系统累积公差具有更大的吸收能力,为刚性饰条零件在柔性密封条基体上固定提供了可行、可靠的解决方案。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为现有技术饰条与车门钣金连接剖视图;
[0010]图2为本实用新型饰条安装结构的饰条安装座与密封条连接剖视图;
[0011]图3为本实用新型饰条安装结构的饰条安装座与饰条连接剖视图;
[0012]图4为本实用新型饰条安装结构连接剖视图。
[0013]本实用新型饰条安装结构附图中附图标记说明:
[0014]1-安装基座 2-密封条基体 3-倒钩
[0015]4-卡扣5-饰条安装座 6-水平弹性臂
[0016]7-垂直弹性臂 8-饰条9-车门钣金
[0017]10-螺钉

【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型饰条安装结构作进一步详细说明。
[0019]如图2?图4所示,本实用新型饰条安装结构由安装基座1和卡扣结构组成。
[0020]安装基座1突出设置在密封条基体2上,在安装基座1凸出部分的两端设有倒钩3。在饰条安装座5上设有与倒钩3位置相对应的两个卡扣4,卡扣4的锐边与安装基座1的倒钩3形成一定的侵入性联结,该侵入性联结能的联结强度能保证卡扣结构和密封条基体2在被拔脱时不至分离并失效,确保两者联结的可靠性。
[0021]饰条安装座5的两端的水平弹性臂6抵住饰条8的内侧,从水平方向限制饰条8的位置,设置在上部的卡扣4和水平弹性臂6之间的垂直弹性臂7,由于其在水平方向上的长度大于与之相邻的水平弹性臂6的长度,使得垂直弹性臂7能够从上方支撑住伸入的饰条8端部。就此,水平弹性臂6以及垂直弹性臂7能从水平、垂直两个方向对饰条8形成装配位置的控制和约束。而且由于水平弹性臂6以及垂直弹性臂7具有显著的双向可弹性变形的差异,可以确保饰条8卡入力足够小以及饰条8卡入后的拔脱力足够大的装配效果;通过间隙控制台阶特征避免饰条8卡入后存在明显松动间隙。
[0022]本实用新型饰条安装结构使饰条本身截面设计得以大大简化,工艺和成本也因此显著得到简化和降低,而且具备一定的浮动弹性,这一特点使得该结构对系统累积公差具有更大的吸收能力,为刚性饰条零件在柔性密封条基体上固定提供了可行、可靠的解决方案。
[0023]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.饰条安装结构,其特征在于,包括: 安装基座,所述安装基座突出设置在密封条基体上,在所述安装基座凸出部分的两端设有倒钩; 饰条安装座,在所述饰条安装座的两端设有与所述倒钩的位置相对应的卡扣;以及限位机构,所述限位机构设置在饰条安装座的两端,所述限位机构的位置相对于所述卡扣更靠近所述饰条安装座的端部。
2.根据权利要求1所述的饰条安装结构,其特征在于,所述限位机构包括水平弹性臂,所述水平弹性臂设置在所述饰条安装座的两端。
3.根据权利要求2所述的饰条安装结构,其特征在于,所述限位机构还包括一垂直弹性臂,所述垂直弹性臂设置在上部的所述卡扣和所述水平弹性臂之间;其中 所述垂直弹性臂的长度大于与之相邻的所述水平弹性臂的长度。
【文档编号】B60R13/00GK204055621SQ201420408824
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】蒋荣华, 徐洪涛 申请人:上海汽车集团股份有限公司
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