一种车门扶手板、车门及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种车门扶手板、车门及汽车，涉及车辆设计领域，解决现有技术中驾驶员擦手过程影响行车安全的问题，该车门扶手板包括扶手板本体，还包括：设置于所述扶手板本体内侧的安装槽；设置于所述安装槽内的热传导装置，所述热传导装置包括电热器件及包覆所述电热器件的热传导护罩；覆盖所述热传导装置，与所述安装槽相扣合的内罩板；所述安装槽及所述内罩板上均设置有散热孔；包覆于所述安装槽及所述内罩板外的可拆卸棉纤维织物。本实用新型的方案有效解决了驾驶员擦汗过程影响行车安全的问题，且结构简单，成本低廉，实用性强，提高了整车的实用性和便利性。
【专利说明】 一种车门扶手板、车门及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆设计领域，特别涉及一种车门扶手板、车门及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，汽车的智能化设计越来越体现人性化。目前驾驶员可根据环境温度或个人需求控制驾驶室内的温度，高档汽车更可根据人体的不同部位有针对性的进行温控，如方向盘加热、座椅散热等。
[0003]作为一般使用车辆，在车辆行驶过程中，即使驾驶室内温度可控，但驾驶员在长期握紧方向盘后，手心还是会出汗。一般驾驶员会用纸擦干，但找纸和拿纸的过程中，会影响驾驶员的注意力，影响行程安全。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车门扶手板、车门及汽车，解决现有技术中无合理设施供驾驶员擦试手部汗溃，而驾驶员擦手的过程会影响行车安全的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车门扶手板，包括扶手板本体，还包括:
[0006]设置于所述扶手板本体内侧的安装槽；
[0007]设置于所述安装槽内的热传导装置，所述热传导装置包括电热器件及包覆所述电热器件的热传导护罩；
[0008]覆盖所述热传导装置，与所述安装槽相扣合的内罩板；
[0009]所述安装槽及所述内罩板上均设置有散热孔；
[0010]包覆于所述安装槽及所述内罩板外的可拆卸棉纤维织物。
[0011]其中，所述电热器件上设置有与外部线束连接的电插头。
[0012]其中，所述电热器件为绝缘电热阻丝。
[0013]其中，所述安装槽上设置有安装螺柱；
[0014]所述热传导装置上设置有与所述安装螺柱相适应的螺孔；
[0015]所述安装槽与所述热传导装置通过所述安装螺柱及所述螺孔连接。
[0016]其中，所述安装槽与所述内罩板通过螺钉连接。
[0017]为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供了一种车门，包括:如上所述的车门扶手板。
[0018]为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括:如上所述的车门。
[0019]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0020]本实用新型实施例的车门扶手板，包括扶手板本体，扶手板本体内侧设置有安装槽，安装槽内设置有热传导装置，其中热传导装置包括电热器件及包覆电热器件的热传导护罩。热传导装置外覆盖有与安装槽相扣合的内罩板，在安装槽及内罩板外包覆有可拆卸棉纤维织物。驾驶员在行车过程中，由于长期握紧方向盘后手心会出汗，此时，驾驶员可通过该车门扶手板上的棉纤维织物，方便快捷地进行擦拭，有效避免了驾驶员找其他物品擦汗时影响行车安全的问题。且用户可根据需要对棉纤维织物进行拆卸、更换，方便了用户的使用。而该棉纤维织物包覆于设置有热传导装置的安装槽及内罩板外，通过给热传导装置通电，使热传导装置产热，能够对棉纤维织物进行烘干，使其处于干燥状态，不必在行车过程中进行更换，进一步保证了行车安全。且安装槽及内罩板上均设置有散热孔，能够使热传导装置产生的热量很好的作用到棉纤维织物上，保证了良好的烘干效果。该车门扶手板方便了用户的使用，提高了整车的实用性和便利性。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型车门扶手板的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型车门扶手板安装后的车门内饰板的结构示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]1-车门内饰板,2-车门扶手板，20-扶手板本体，21-安装槽，211-安装螺柱，212-螺钉安装座，22-棉纤维织物，231-电热器件，232-热传导护罩，233-螺孔，234-电插头，24-内罩板，241-螺钉安装孔，25-螺钉。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0026]本实用新型实施例的车门扶手板，使驾驶员在行车过程中能够快速擦拭手部汗溃，有效解决了驾驶员擦汗过程影响行车安全的问题，且结构简单，成本低廉，实用性强，提高了整车的实用性和便利性。
[0027]如图1-2所示，本实用新型实施例的车门扶手板2，包括扶手板本体20，其特征在于，还包括:
[0028]设置于所述扶手板本体20内侧的安装槽21 ；
[0029]设置于所述安装槽21内的热传导装置，所述热传导装置包括电热器件231及包覆所述电热器件231的热传导护罩232 ；
[0030]覆盖所述热传导装置，与所述安装槽21相扣合的内罩板24 ；
[0031]所述安装槽21及所述内罩板24上均设置有散热孔；
[0032]包覆于所述安装槽21及所述内罩板24外的可拆卸棉纤维织物22。
[0033]本实用新型实施例的车门扶手板2，驾驶员在行车过程中，由于长期握紧方向盘后手心会出汗，此时，驾驶员可通过该车门扶手板2上的棉纤维织物22，方便快捷地进行擦拭，有效避免了驾驶员找其他物品擦汗时影响行车安全的问题。且用户可根据需要对棉纤维织物22进行拆卸、更换，方便了用户的使用。而该棉纤维织物22包覆于设置有热传导装置的安装槽21及内罩板24外，通过给热传导装置通电，使热传导装置产热，能够对棉纤维织物22进行烘干，使其处于干燥状态，不必在行车过程中进行更换，进一步保证了行车安全。且安装槽21及内罩板24上均设置有散热孔，能够使热传导装置产生的热量很好的作用到棉纤维织物22上，保证了良好的烘干效果。该车门扶手板2方便了用户的使用，提高了整车的实用性和便利性。
[0034]本实用新型的具体实施例中，所述电热器件231上设置有与外部线束连接的电插头 234。
[0035]此时，通过电插头234能方便地将电热器件231与外部线束进行连接，从而在需要时对电传导装置进行通电，方便了用户的使用，提高了装置的实用性和便利性。且电插头234可采用绝缘外壳包裹内部电热器件231及线缆，保障了用户使用的安全性。
[0036]其中，本实用新型实施例的车门扶手板2还可以包括:
[0037]与所述电热器件231电连接，用于控制所述电热器件231工作状态的加热按钮。
[0038]此时，通过加热按钮可直接控制电热器件231的工作状态，方便了用户的使用，提高了装置的实用性和便利性。
[0039]优选的，所述电热器件231为绝缘电热阻丝。
[0040]此时，绝缘电热阻丝产热快、省电、使用寿命长的优点，保证了电传导装置良好的烘干效果，且提高了装置的实用性和使用寿命。
[0041]其中，所述安装槽21上设置有安装螺柱211 ;
[0042]所述热传导装置上设置有与所述安装螺柱211相适应的螺孔233 ；
[0043]所述安装槽21与所述热传导装置通过所述安装螺柱211及所述螺孔233连接。
[0044]此时，安装槽21与热传导装置通过安装螺柱211及螺孔233进行连接，保证安装稳固性的同时方便了拆卸，提高了装置的实用性和便利性。且绝缘电热阻丝可避开螺孔233与热传导护罩232配合设置，使热传导装置安装到安装槽后，不会影响到绝缘电热阻丝的正常使用。
[0045]其中，所述安装槽21与所述内罩板24通过螺钉25连接。
[0046]此时，安装槽21与内罩板24通过螺钉25连接，保证安装稳固性的同时方便了拆卸，提高了装置的实用性和便利性。
[0047]具体的，所述安装槽21上设置有预设多个螺钉安装座212，所述内罩板24上设置有与所述螺钉安装座212相适应的螺钉安装孔241。
[0048]此时，通过将螺钉安装孔241安装于螺钉安装座212上，并通过螺钉25加以固定，进一步保证了安装的稳固性。
[0049]一种具体实施例，如图1所示，本实用新型实施例的车门扶手板2，包括扶手板本体20，扶手板本体20内侧设置有安装槽21，安装槽21内设置有热传导装置，其中热传导装置包括电热器件231及包覆电热器件231的热传导护罩232。其中，电热器件231为绝缘电热阻丝，且电热器件231设置有与外部线束连接的电插头234。电热器件231还连接有加热按钮，用于控制电热器件231的工作状态。另外，安装槽21上设置有安装螺柱211，热传导装置上设置有与安装螺柱211相适应的螺孔233，安装槽21与热传导装置通过安装螺柱211及螺孔233连接。热传导装置外覆盖有与安装槽21相扣合的内罩板24，且安装槽21及内罩板24上均设置有散热孔，安装槽21与内罩板24通过螺钉25连接。在安装槽21及内罩板24外包覆有可拆卸棉纤维织物22，该棉纤维织物22为毛巾。
[0050]驾驶员在行车过程中，手握方向盘时，手心一旦出汗，就不能灵活转动方向盘。为了擦除汗溃，驾驶员可以一个手把方向盘，另一个手握到毛巾上进行擦拭，这样既不影响驾驶，也方便快捷。但长时间擦拭，必然导致毛巾潮湿不干，为了保证毛巾干燥，可将电插头234与车门线束连接，使热传导装置通电，对毛巾进行烘干。另外，还可通过设定于车内的加热按钮，使绝缘电热阻丝工作，并通过安装槽21和内罩板24上的散热孔将热量作用到毛巾上，使毛巾干燥。在加热一定时间后，切断电源，完成加热过程。这样，就可以不间断使用毛巾进行擦手。且毛巾可重复拆卸、更换使用。
[0051]如图2所示，为本实用新型实施例的车门扶手板2安装于车门内饰板I上的示意图。
[0052]本实用新型实施例的车门扶手板2，利用现有车门内饰板I结构形式设计，使驾驶员在行车过程中能够快速擦拭手部汗溃，有效解决了驾驶员擦汗过程影响行车安全的问题；可使棉纤维织物22长时间处于干燥状态，达到了良好的擦拭效果，解决了棉纤维织物22使用过后，吸水效果降低的问题；且用户可根据需要对棉纤维织物22进行拆卸、更换，避免汗溃导致的棉纤维织物22异味、脏的不良卫生后果；结构简单，成本低廉，实用性强，提高了整车的实用性和便利性。
[0053]由于本实用新型实施例的车门扶手板2应用于车门，因此，本实用新型实施例还提供了一种车门，包括:如上述实施例中所述的车门扶手板2。其中，上述车门扶手板2的所述实现实例均适用于该车门的实施例中，也能达到相同的技术效果。
[0054]由于本实用新型实施例的车门应用于汽车，因此，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括:如上述实施例中所述的车门。其中，上述车门的所述实现实例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
[0055]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车门扶手板，包括扶手板本体(20)，其特征在于，还包括: 设置于所述扶手板本体(20)内侧的安装槽(21)； 设置于所述安装槽(21)内的热传导装置，所述热传导装置包括电热器件(231)及包覆所述电热器件(231)的热传导护罩(232)； 覆盖所述热传导装置，与所述安装槽(21)相扣合的内罩板(24)； 所述安装槽(21)及所述内罩板(24)上均设置有散热孔； 包覆于所述安装槽(21)及所述内罩板(24)外的可拆卸棉纤维织物(22)。
2.根据权利要求1所述的车门扶手板，其特征在于，所述电热器件(231)上设置有与外部线束连接的电插头(234)。
3.根据权利要求1所述的车门扶手板，其特征在于，所述电热器件(231)为绝缘电热阻丝。
4.根据权利要求1所述的车门扶手板，其特征在于，所述安装槽(21)上设置有安装螺柱(211)； 所述热传导装置上设置有与所述安装螺柱(211)相适应的螺孔(233)； 所述安装槽(21)与所述热传导装置通过所述安装螺柱(211)及所述螺孔(233)连接。
5.根据权利要求1所述的车门扶手板，其特征在于，所述安装槽(21)与所述内罩板(24)通过螺钉(25)连接。
6.一种车门，其特征在于，包括:如权利要求1-5任一项所述的车门扶手板。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6所述的车门。
【文档编号】B60N3/00GK204055476SQ201420440980
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】臧宏 申请人:北京汽车股份有限公司