承载轴弹簧减震结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种承载轴弹簧减震结构，包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，所述电机固定座固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆，弹簧减震器包括弹簧座、螺杆、弹簧、弹簧挤压块，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧间设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹簧挤压块。承载轴弹簧减震结构通过设置弹簧减震器，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保车辆安全使用。
【专利说明】承载轴弹簧减震结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆的内部结构，尤其涉及一种承载轴弹簧减震结构。
【背景技术】
[0002]传统的承载轴连接结构包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，电机固定座固定连接支撑座，支撑座固定连接车身，承载轴、电机和车身间只通过刚性连接，电机正反转动时，产生上下的震动力，从而使电机通过减速器给承载轴施加上下的震动力，承载轴长期震动容易造成损伤，减少使用寿命，严重时造成承载轴断裂，发生危险。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种承载轴弹簧减震结构，解决了传统的承载轴、电机和车身间只通过刚性连接，电机正反转动时，产生上下的震动力，给承载轴施加震动力，承载轴长期震动容易造成损伤，减少使用寿命，严重时造成承载轴断裂，发生危险的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种承载轴弹簧减震结构，包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，所述电机固定座固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆，弹簧减震器包括弹簧座、螺杆、弹簧、弹簧挤压块，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧间设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹簧挤压块。承载轴弹簧减震结构通过设置弹簧减震器，弹簧减震器内的弹簧间设置有弹簧挤压块，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保车辆安全使用。
[0006]作为优选，所述弹簧挤压块设置于弹簧的中部。通过该结构可均匀分布弹簧对弹簧挤压块上下减震效果，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命。
[0007]作为优选，所述螺杆的两端分别设置锁紧螺母。通过调节锁紧螺母便于调节弹簧减震器的减震效果。
[0008]本实用新型的有益效果是:承载轴弹簧减震结构通过设置弹簧减震器，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保车辆安全使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0010]图中:1、电机,2、电机固定座,3、减速器,4、弹簧座,5、螺杆,6、弹簧,7、固定拉杆，8、承载轴，9、皮带，10、弹簧减震器，11、弹簧挤压块，12、锁紧螺母。
【具体实施方式】
[0011]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
[0012]实施例:如附图1所示，一种承载轴弹簧减震结构，包括承载轴8、电机1、减速器3和电机固定座2，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带9连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，电机固定座固定连接有弹簧减震器10，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆7，弹簧减震器包括弹簧座4、螺杆5、弹簧6、弹簧挤压块11，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧中部设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹簧挤压块，螺杆的两端分别设置锁紧螺母12。
[0013]承载轴弹簧减震结构设置有弹簧减震器，弹簧减震器内的弹簧中部设置有弹簧挤压块，电机正转时，会使电机具有向上的震动力，弹簧上部压缩减缓震动力，电机反转时，会时电机具有向下的震动力，弹簧下部压缩减缓震动力，从而减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保车辆安全使用。
[0014]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【权利要求】
1.一种承载轴弹簧减震结构,包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，其特征是，所述电机固定座固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆，弹簧减震器包括弹簧座、螺杆、弹簧、弹簧挤压块，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧间设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹黃挤压块。
2.根据权利要求1所述的承载轴弹簧减震结构，其特征是，所述弹簧挤压块设置于弹黃的中部。
3.根据权利要求1所述的承载轴弹簧减震结构，其特征是，所述螺杆的两端分别设置锁紧螺母。
【文档编号】B60K5/12GK204172674SQ201420506042
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日
【发明者】贾富根 申请人:杭州超达铸造有限公司