一种装饰胶条的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装饰胶条，属于客车制造【技术领域】。其技术方案为：一种装饰胶条，胶条包括胶龙骨槽和设置在胶龙骨槽两侧的橡胶翻边和凸起，胶龙骨槽横截面为U型，由横截面为U型的钢芯骨架包裹三元乙丙橡胶构成，胶龙骨槽U型双壁内侧上设置有至少两排倒齿。本实用新型的有益效果为：由于在橡胶“U”型槽一侧设置有橡胶翻边，因橡胶胶条自身存在的柔性因素，解决了风挡止口尺寸的误差因素，确保了胶条与内饰件衔接部位过渡的平顺性，美观性；在橡胶“U”型槽另一侧设置有橡胶凸起，彻底解决了前风挡玻璃粘接胶的外露问题。
【专利说明】一种装饰胶条
【技术领域】
[0001]本实用新型属于客车制造【技术领域】，具体涉及一种装饰胶条。
【背景技术】
[0002]随着客车生产技术的不断发展，人们对于车辆的关注点不再是单一的技术参数配置，开始向内饰细节的处理、人性化的设计转移。目前，因客车前围弧线较多，与前围匹配的内饰件设计始终存在较大的难度。同时因在装配过程中存在的人为因素，导致内饰件与车身骨架存在缝隙、前风挡玻璃粘接胶外露等问题，成为制约客车前围内饰装配效果的瓶颈，同时更改内饰件模具的成本较高，更改周期较长，不能保证更改后的效果。
实用新型内容
[0003]为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种安装方便，节约成本，使用寿命长、装配牢固、装饰效果明显的新型装饰胶条。
[0004]一种装饰胶条，胶条包括橡胶龙骨槽2，胶龙骨槽2横截面为U型，由横截面为U型的钢芯骨架5包裹橡胶构成，胶龙骨槽2的U型双壁内侧上设置有至少两排倒齿4，胶龙骨槽2U型封闭端一侧设置橡胶翻边1，在所述胶龙骨槽2U型封闭端另一侧设置凸起3。
[0005]所述橡胶翻边I长21_。
[0006]所述橡胶为三元乙丙橡胶。
[0007]所述凸起3横截面为半圆形。
[0008]本实用新型工作时的有益效果是:
[0009]1、由于在橡胶“U”型槽一侧设置有橡胶翻边，因橡胶胶条自身存在的柔性因素，解决了风挡止口尺寸的误差因素，确保了胶条与内饰件衔接部位过渡的平顺性，美观性；
[0010]2、在橡胶“U”型槽另一侧设置有橡胶凸起，彻底解决了前风挡玻璃粘接胶的外露问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型在车身上的装配示意图。
[0013]其中，附图标记为:1、橡胶翻边；2、胶龙骨槽；3、凸起；4、倒齿；5、钢芯骨架；6、风挡玻璃粘接胶；7、前风挡玻璃；8、风挡玻璃止口 ；9、侧立柱装饰件。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例1
[0016]参见图1，本实用新型是一种装饰胶条，胶条包括胶龙骨槽2，胶龙骨槽2横截面为U型，由横截面为U型的钢芯骨架5包裹橡胶构成，橡胶材料为三元乙丙橡胶，胶龙骨槽2的U型双壁内侧上设置有至少两排倒齿4，胶龙骨槽2U型封闭端一侧设置橡胶翻边1，在所述胶龙骨槽2U型封闭端另一侧设置凸起3。
[0017]橡胶翻边I长21謹。
[0018]凸起3横截面为半圆形。
[0019]钢芯骨架5保证了龙骨装配时存在的刚性和使用寿命，外包裹的三元乙丙胶条在拐角位置过渡的平顺性。倒齿4保证了装饰胶条卡在风挡玻璃止口的牢固性。
[0020]通过胶龙骨槽2卡在前风挡玻璃止口 8上，与前风挡接触部分凸出一个半径为Imm的半圆凸起3，与前风挡玻璃6接触，用于遮挡外露的风挡玻璃粘接胶7，2Imm长度的橡胶翻边I与风挡左右侧立柱装饰件9衔接。整个装饰胶条既解决了风挡止口外露的问题，同时解决了玻璃粘接胶外露的问题。
[0021]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种装饰胶条，所述胶条包括胶龙骨槽(2)，所述胶龙骨槽(2)横截面为U型，由横截面为U型的钢芯骨架(5)包裹橡胶构成，所述胶龙骨槽(2)U型双壁内侧上设置有至少两排倒齿(4)，所述胶龙骨槽(2) U型封闭端一侧设置橡胶翻边(1)，其特征在于，在所述胶龙骨槽(2) U型封闭端另一侧设置凸起(3)。
2.根据权利要求1所述的装饰胶条，其特征在于，所述橡胶翻边(I)长21mm。
3.根据权利要求1所述的装饰胶条，其特征在于，所述橡胶为三元乙丙橡胶。
4.根据权利要求1所述的装饰胶条，其特征在于，所述凸起(3)横截面为半圆形。
【文档编号】B60R13/02GK204037479SQ201420518630
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】张瀚, 李喆 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司