本发明涉及道路安全性的一种车辆防碰气囊装置，特别是配套装置在各种小车上用于小车高速行驶与它物体碰碰时将自身前体高升反跳的一种装置。
背景技术：
目前，众所周知小轿车行驶时与物体碰碰时，小车钻入大卡车的底架部位，使小车的驾驶楼被大卡车的底大架碰击挤压成饼块，造成驾驶员伤亡惨重。
技术实现要素：
为了克服现有小车高速行驶预防碰击的技术缺陷，本发明提供了一种小车高速行驶与它物相碰时，由电源感应开关控制电机工作，打开气闸阀，气压膨胀气包塞伸长与地面相碰将小车前体顶向高空。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：负极电源线分别与电机、电源感应开关相接触，电流离合器、气压容积箱，小车前底架、电源感应开关、电机、电机皮带轮、气闸阀、闸阀皮带轮、气缸套相互紧固在一起，皮带套装在闸阀皮带轮与电机皮带轮上，气包塞穿装在气缸套的内腔，正极电源线接触在分离滑动锅上，软绳轴上紧固的钢球骨架盘随着小车高速行驶时转动将钢球骨架盘上装置的钢球向外离心顶至与电源导线的一端接触，另一端接触在电源感应开关上使电源感应开关工作，电源感应开关受到物体感应时释放出正极电源由电机电源导线与电机接触，使电机工作将气闸阀打开，气压溶器箱内的气流入气缸套内将气缸套内的气包塞膨胀伸出顶在地面上，将小车的前体顶向高空，小车在低速行驶时弹簧将分离滑动锅顶开，使正极电源线与电源导线断开，电源感应开关停止工作。
本发明的有益效果是，实现了小车高速行驶突与它物相碰击时起到了将自身相碰击的力量变成高升反跳，存而排除了小车钻入大卡车的底架部位挤压成饼块、驾驶员伤亡惨重的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的侧纵面构造图与电路原理图。
图中1.负极电源线，２.正极电源线，３.分离滑动锅，４.钢球，５.软绳轴，６.弹簧，７.钢球骨架盘，８.电流离合器，９.气压容积箱，10.小车前底架，11.电源导线，12.电源感应开关，13.电机电源导线，14.电机，15.电机皮带轮，16.皮带，17.闸阀皮带轮，18.气闸阀，19.气缸套，20.气包塞。
具体实施方式
在图1中，电流离合器（8）、气压容积箱（9）、小车前底架（10）、电源感应开关（2）、电机（14）、电机皮带轮（15）、气闸阀（18）、闸阀皮带轮（17）、气缸套（19）相互紧固在一起，负极电源线（1）11分别与电机（14）、电源感应开关（2）相接触，皮带（16）套装在闸阀皮带轮（17）与电机皮带轮（15）上，正极电源线（12）接触在分离滑动锅（3）上，弹簧（6）装置在分离滑动锅（3）上，软绳轴（5）从电流离合器（8）上穿入紧固在钢球骨架盘（7）上随着小车高速行驶时旋转将钢球骨架盘（7）上装置的钢球（4）向外离心顶至与电源导线（11）1的一端接触，另一端接触在电源感应开关（2）上使电源感应开关（2）的前方在4米处受到物体感应时释放出正极电源，由电机电源导线（1）连接在电机（14）上，使电机（14）工作将气闸阀（18）打开，气压溶器箱（9）内的气流入气缸套（19）内将气缸套（19）内腔穿装的气包塞（19）膨胀伸出顶在地面上，从电源感应开关（2）受到物体感应时到气包塞（20）将小车前底架（10）顶向高空的整个过程必须在每秒9分之1以上的时间内完成，小车在低速行驶时弹簧将分离滑动锅（3）顶开，使正极电源线（2）与电源导线（1）断开，电源感应开关（2）停止工作，保证小车低速行驶时不存在物体感应。