电子镜装置的制作方法

本发明涉及具有半反射镜和图像显示部的电子镜装置。

背景技术：

目前，在具有半反射镜和图像显示部的电子镜装置中，已知有在视觉辨认图像显示部时，以不能通过半反射镜视觉辨认车辆后方的方式设定半反射镜的角度的技术(例如参照专利文献1)。利用该角度设定，图像显示部的可视性(视觉辨认性)提高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2014－15198号公报

技术实现要素：

本发明提供提高了半反射镜的车室内的可视性的电子镜装置。

本发明的电子镜装置具有显示器和控制部。显示器设置在车辆的车室内的室内反射镜的安装位置，并显示搭载于该车辆的摄像机所拍摄的图像。控制部控制显示器。显示器包含具有显示面的图像显示部和相对于该图像显示部与显示面相对配置的半反射镜。控制部在使图像显示部为非显示的情况下，使设置于车室内的照明器点亮。

此外，设于车室内的照明器除已设置于车室内的照明器之外，还包含附于电子镜装置设置在车室内的照明器。

根据本发明，在控制部使图像显示部的图像显示为非显示，驾驶员等通过半反射镜视觉辨认车室内的情况下，使设置于车室内的照明器点亮。因此，可以提高半反射镜的车室内的可视性。

附图说明

图1是表示搭载有本发明实施方式的电子镜装置的车辆的车室内的正面图；

图2是图1所示的车辆的平面图；

图3是图1所示的车辆的侧面透视图；

图4是本发明实施方式的电子镜装置的显示器的正面图；

图5是图4所示的显示器的剖面图；

图6是本发明实施方式的电子镜装置的控制块图；

图7是表示本发明实施方式1的电子镜装置的动作的一例的流程图。

具体实施方式

在说明本发明的实施方式之前，简单地说明现有的电子镜装置的问题点。

在现有的具有半反射镜和图像显示部的电子镜装置中，未考虑到半反射镜的可视性。例如，在驾驶员从图像显示部的显示切换为半反射镜的显示的情况下，有时想确认车室内的情况、例如坐在后部座位上的孩子的情况。虽然在图像显示部照出摄像机拍摄到的车外的情况，但在半反射镜上除照出越过后窗的车外的情况外，还照出车室内的情况。因此，驾驶员可以通过半反射镜确认车室内的情况。

但是，照在半反射镜上的图像的辉度比通常的反射镜的辉度低，特别是夜间等车室内暗的情况下，有时半反射镜的车室内的可视性下降。

以下，参照附图对车辆上搭载有本发明实施方式的电子镜装置的例子进行说明。

图1是表示搭载有本发明实施方式的电子镜装置500的车辆1的车室2内的正面图，图2是车辆1的平面图，图3是车辆1的侧面透视图。图4、图5分别是电子镜装置500的显示器5的正面图和剖面图。图6是电子镜装置500的控制块图。

如图1～图3所示，在车辆1，在车室2内的驾驶席3和副驾驶席4之间的前方部分，在室内反射镜的安装位置相对于安装部7可活动调整自如地安装有构成电子镜装置的显示器5。摄像机8被安装在车辆后方。

显示器5具有主体壳体5A、作为图像显示部的液晶显示器501、半反射镜502、操作部503。如图5所示，主体壳体5A在驾驶席侧具有开口部。液晶显示器501以显示面501A面向驾驶席侧的方式安装于主体壳体5A的开口部。半反射镜502设置于液晶显示器501的驾驶席侧。驾驶员等通过操作部503可以使液晶显示器501接通(ON)、断开(OFF)。即，显示器5包含具有显示面501A的液晶显示器501、和相对于液晶显示器501与显示面501A相对配置的半反射镜502。

如图4所示，显示于显示器5的图像50可以通过操作部503的操作来切换作为图像显示部的液晶显示器501的显示和半反射镜502的显示。在通过液晶显示器501进行显示时，显示摄像机8拍摄到的车辆后方的图像。在通过半反射镜502进行显示时，液晶显示器501的显示断开(OFF)，显示向半反射镜502反射的反射像。

为了确保车室2内的后部的视野，相对于显示器5在车顶侧设置有照亮车室2内的后方的照明器6。照明器6设置于显示器5的车顶侧的安装部7。照明器6是照亮特定区域的、所谓的聚光灯，以照亮车室2内的后部座位的方式设置。

如图6所示，显示器5与控制部504连接。控制部504与操作部503、摄像机8、测量车室2内的后部的照度的照度计9、照明器6连接。

控制部504控制显示器5、操作部503、摄像机8、照度计9及照明器6。具体而言，控制显示器5内的液晶显示器501的接通(ON)、断开(OFF)。另外，检测操作部503有无操作。另外，取得摄像机8拍摄到的图像并将其输出到显示器5。另外，基于照度计9的输出值，判定应使各部分如何动作。另外，控制照明器6的点亮、熄灭。

控制部504具有控制动作的CPU(Central Processing Unit)、存储控制程序的ROM(Read Only Memory)、存储暂时保持的数据或控制数据的RAM(Random Access Memory)。

对如上构成的电子镜装置500的主要动作之一例进行说明。

图7是表示电子镜装置500的主要的动作之一例的流程图。

电子镜装置500的控制部504判定在开始处理时控制部504是否使液晶显示器501的图像显示为非显示，即控制部504判定显示器5的显示是否是半反射镜502的显示(S701)。在控制部504判定为控制部504使液晶显示器501的图像显示为非显示的情况下(S701、否)，控制部504重复S701的判定，直至控制部504使液晶显示器501的图像显示为非显示。

在控制部504判定为控制部504使液晶显示器501的图像显示为非显示的情况下(S701、是)，控制部504根据照度计9的测量值判定车室2内的后部的照度是否为规定值(阈值)以下(S702)。

在控制部504判定为照度不为规定值以下的情况下(S702、否)，返回S701。在控制部504判定为照度为规定值以下的情况下(S702、是)，控制部504使照明器6点亮(S703)。照明器6为照亮特定区域的所谓的聚光灯，通过照明器6的点亮，确保由半反射镜502照出的车室2内的后部的视野。

控制部504判定在照明器6点亮后是否进行液晶显示器501的图像显示、即显示器5的显示是否为液晶显示器501的显示(S704)。在控制部504判定为控制部504不进行液晶显示器501的图像显示的情况下(S704、否)，即在显示器5的显示为半反射镜502的显示中，控制部504维持照明器6的点亮状态。

在控制部504判定为控制部504进行液晶显示器501的图像显示的情况下(S704、是)，控制部504使照明器6熄灭(S705)。通过熄灭照明器6，由半反射镜502反射的来自照明器6的光消失，确保液晶显示器501的可视性。照明器6熄灭后，返回S701。

如上，根据电子镜装置500，在控制部504使液晶显示器501的图像显示为非显示的情况，即通过半反射镜502视觉辨认车室2内的情况下，通过使设置于车室2内的照明器6点亮，可以提高由半反射镜502反射的车室2内的可视性。

此外，在本实施方式中，对将照明器6相对于显示器5设置于车顶侧的例子进行了说明，但也可以构成为已设于车室2内并将照亮车室2内、特别是车室2内的后方的照明(照明灯)点亮。可以不新设置照明(照明灯)而有效应用已有的照明。

另外，在不根据照度计9而使液晶显示器501的图像显示为非显示的情况下，也可以构成为使照明器6一直点亮。可以不设置照度计9而可靠地提高半反射镜的可视性。

产业上的可利用性

本发明的电子镜作为车载用的监视装置是有用的。

符号说明

1 车辆

2 车室

5 显示器

6 照明器

7 安装部

8 摄像机

9 照度计

5A 主体壳体

500 电子镜装置

501 液晶显示器

501A 显示面

502 半反射镜

503 操作部

504 控制部