一种拖车的制作方法

本发明制造一种拖车，具体由牵引装置与车体组成。

背景技术：

传统拖车牵引杠多为不可改变角度的杆连接，但因牵引车辆离地间距高低不一，在牵引时使拖车底盘不能与牵引车辆底盘平行，在行驶过程中存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明需要解决的技术问题是，克服背景技术不足，提供一种可调高度、更安全、拆装更方便的一种拖车。

本发明的拖车是在传统拖车的牵引装置上由死杆连接变为可调角度的活杆连接，从而使得各方面能力得到提升。具体方案是，将牵引杠分为三段，牵引杠首段前端为与牵引钩连接处，末端使用变角装置与中段牵引杠相连，中段牵引杠使用变角装置与尾段牵引杠相连，尾段牵引杠与拖车连接。由于两个变角装置可任意角度调节，所以牵引杠首段与中段、中段与尾段可实现角度调节，当牵引车辆与拖车的离地间距存在高度差时，可通过调节实现牵引车辆与拖车底盘平行，提供更安全的出行。

附图说明

图1整体拖车

图2变角装置圆盘端

图3变角装置键销端

具体实施方式

将牵引装置的连接杆分为三节，在每两节间的连接处(第一节与第二节、第二节与第三节)分别加装带有键槽的圆盘和带有键销的圆盘，第一节非变角端与车辆牵引钩相连，第三节非变角端与拖车车体相连。

技术特征：

技术总结
机动车辆在悬挂拖车时，由于机动车辆底盘高度不一，在拖拽拖车时拖车会根据机动车辆的离地间距而改变接近角与离去角，从而使拖车车体与地面所形成角度。降低了拖车的通过性与安全性。在加装了可变角牵引装置后可改善其问题。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：迟汉绅
技术研发日：2016.03.11
技术公布日：2017.09.19