一种车辆自动换气的方法、装置及车辆与流程

本发明涉及汽车车身电子控制技术领域，特别是涉及一种车辆自动换气的方法、装置及车辆。

背景技术：

随着科学技术的发展，汽车已经成为当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具。现有技术中，新买的车在刚开门时会有很大的气味，或者在夏天刚开门时车内空气很热，这都会造成乘客不舒服。在此情况下，当前驾驶员只能通过打开四门，进行通风换气，等待热气或者气味散去后再开始驾驶，耽误驾驶员的用车，影响用户的驾车体验。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种车辆自动换气的方法、装置以及车辆，目的在于解决现有车辆刚开门时车内空气质量不佳、需耽误驾驶员时间进行通风换气、影响用车体验的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆自动换气的方法，包括：

接收移动终端发送的进行换气的换气指令；

向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作。

可选地，在所述接收移动终端发送的进行换气的换气指令之前还包括：

所述移动终端接收用户输入的获取表征车内空气质量的参数信息的获取指令；

获取所述参数信息；

当所述参数信息满足预设换气条件时，所述移动终端自动生成进 行换气的换气指令并进行发送。

可选地，所述参数信息包括车内气体的浓度数据和/或车内环境的温度数据。

可选地，所述当所述参数信息满足预设换气条件时，所述移动终端自动生成进行换气的换气指令并进行发送包括：

当所述车内气体的浓度数据超过第一预设阈值和/或所述车内环境的温度数据超过第二预设阈值时，所述移动终端自动生成进行换气的换气指令并进行发送。

可选地，所述向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作包括：

向车辆的空调控制器发送第一驱动指令，以驱动空调鼓风机开启；

和/或向车辆的天窗控制器发送第二驱动指令，以驱动天窗电机打开汽车天窗；

和/或向车辆的车身控制器发送第三驱动指令，以驱动玻璃升降电机工作，将车辆的玻璃下降至预设距离。

可选地，所述参数信息还包括：车辆外部雨量数据；

在所述向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作之前还包括：

根据所述车辆外部雨量数据判断当前天气是否处于下雨状态，如果否，则执行后续的操作；如果是，则不执行发送第二驱动指令以及第三驱动指令的操作。

可选地，在所述向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作之后还包括：

当所述浓度数据低于第四预设阈值或所述车内环境的温度低于第五预设阈值或换气时间超过第六预设阈值时，将车辆恢复至关闭状态。

本发明还提供了一种车辆自动换气的装置，包括：

车辆接收模块，用于接收移动终端发送的进行换气的换气指令；

车辆发送模块，用于向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作。

可选地，还包括：

移动终端接收模块，用于在所述接收移动终端发送的进行换气的换气指令之前，接收用户输入的获取表征车内空气质量的参数信息的获取指令；

移动终端获取模块，用于获取所述参数信息；

移动终端发送模块，用于当所述参数信息满足预设换气条件时，自动生成进行换气的换气指令并进行发送。

本发明还提供了一种车辆，包括上述任一种车辆自动换气的装置。

本发明所提供的车辆自动换气的方法及装置，通过接收移动终端发送的进行换气的换气指令；向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动换气装置执行车辆换气的操作。可见，本发明所提供的车辆自动换气的方法及装置，能够通过移动终端对车辆的换气进行控制，在使用之前提前排放车内的热气或者有气味的空气，节省了驾驶员等待车辆通风换气的时间、提高了驾驶员初入车时的舒适性，提升了用户的用车体验。此外，本发明还提供了一种车辆。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的车辆自动换气的方法的一种具体实施方式的流程图；

图2为本发明所提供的车辆自动换气的方法的另一种具体实施方式的流程图；

图3为本发明所提供的车辆自动换气的方法的又一种具体实施方式的流程图；

图4为本发明所提供的车辆自动换气的方法的一种具体实施结构模块示意图；

图5为本发明所提供的车辆自动换气的装置的一种具体实施方式的结构框图；

图6为本发明所提供的车辆自动换气的装置的另一种具体实施方式的结构框图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明所提供的车辆自动换气的方法的一种具体实施方式的流程图如图1所示，该方法包括：

步骤s101：接收移动终端发送的进行换气的换气指令；

步骤s102：向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作。

本发明所提供的车辆自动换气的方法，通过接收移动终端发送的进行换气的换气指令；向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动换气装置执行车辆换气的操作。可见，本发明所提供的车辆自动换气的方法，能够通过移动终端对车辆的换气进行控制，在使用之前提前排放车内的热气或者有气味的空气，节省了驾驶员等待车辆通风换气的时间、提高了驾驶员初入车时的舒适性，提升了用户的用车体验。

在驾驶员进入车辆之前，能够通过上述实施例预先对车辆进行自动换气。在上述实施例的基础上，还可以对表征车内空气质量的参数 进行监测，并根据该参数信息下发对车辆进行换气的指令，并由换气装置执行相应的换气操作。其中，根据参数信息下发对车辆进行换气的指令可以为用户根据获取的参数信息进行人为判断后，下发对车辆进行换气的指令。也可以为移动终端对获取到的参数信息进行阈值判断后，自动下发对车辆进行换气的指令，这均不影响本发明的实现。

下面对自动下发对车辆进行换气的指令的实施方式进行进一步详细阐述，本发明所提供的车辆自动换气的方法的另一种具体实施方式的流程图如图2所示，该方法包括：

步骤s201：移动终端接收用户输入的获取表征车内空气质量的参数信息的获取指令；

表征车内空气质量的参数信息可以具体包括温度、湿度、洁净度等参数。本实施例中可以具体包括车内气体的浓度数据和/或车内环境的温度数据。当然还可以包括其他参数信息，并不限于这两种参数信息。

步骤s202：获取所述参数信息；

具体地，可以在车辆中设置传感器来获取各参数信息，例如可以包括温度传感器以及空气质量传感器，以分别对温度信息以及空气质量信息进行采集，当然还可以设置采集其他参数信息的传感器，并不限于这里列出的两种。

步骤s203：当所述参数信息满足预设换气条件时，所述移动终端自动生成进行换气的换气指令并进行发送；

预设换气条件可以具体为：当所述车内气体的浓度数据超过第一预设阈值和/或所述车内环境的温度数据超过第二预设阈值时，所述移动终端自动生成进行换气的换气指令并进行发送。当满足以上任一条件时，车辆自动进行换气。

步骤s204：接收移动终端发送的进行换气的换气指令；

步骤s205：向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作。

本实施例通过设置传感器对车内的空气质量进行监测，在用户使 用车辆之前，可发送获取参数信息的获取指令，以根据获取到的参数信息进行判断，提前对车辆进行换气的操作，更加方便了用户的使用。

在上述任一实施例的基础上，本发明所提供的车辆自动换气的方法中向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作可以具体包括：

向车辆的空调控制器发送第一驱动指令，以驱动空调鼓风机开启；

和/或向车辆的天窗控制器发送第二驱动指令，以驱动天窗电机打开汽车天窗；

和/或向车辆的车身控制器发送第三驱动指令，以驱动玻璃升降电机工作，将车辆的玻璃下降至预设距离。其中，所述预设距离可以为50mm，以确保车辆的安全。

进一步地，参数信息还可以包括：车辆外部雨量数据，具体可以通过雨量传感器获取得到。本发明所提供的车辆自动换气的方法的又一种具体实施方式的流程图如图3所示，该方法包括：

步骤s301：移动终端接收用户输入的获取表征车内空气质量的参数信息的获取指令；

步骤s302：获取参数信息；参数信息包括车内气体的浓度数据、车内环境的温度数据以及车辆外部雨量数据；

步骤s303：当车内气体的浓度数据超过第一预设阈值和/或车内环境的温度数据超过第二预设阈值时，移动终端自动生成进行换气的换气指令并进行发送；

步骤s304：接收移动终端发送的进行换气的换气指令；

步骤s305：根据车辆外部雨量数据判断当前天气是否处于下雨状态，如果否，则执行后续进行换气的操作，即驱动空调鼓风机开启，天窗控制器驱动天窗电机工作，将天窗完全打开，将车门玻璃下降至预设距离；如果是，则不执行发送第二驱动指令以及第三驱动指令的操作，即不打开天窗及车门玻璃，以免车辆内部被雨淋湿。

进一步地，本发明所提供的车辆自动换气的方法还可以包括：

当满足预设关闭换气的条件时，将车辆恢复至关闭状态。

上述预设关闭换气的条件可以为：当所述浓度数据降低到第四预设阈值或所述车内环境的温度低于第五预设阈值或换气时间超过第六预设阈值时，将车辆恢复至关闭状态。

当车内温度下降至基本不再变化时，或者车内空气质量达标或者运行一段时间后，如设置运行时间为5分钟后，将换气装置关闭。如果出现异常，如下雨、天窗等打开时间太久，无驾驶员启动车辆，则车辆恢复到初始状态，即玻璃、天窗全部关闭，鼓风机停止工作。

另外，当驾驶员启动车辆后，驱动各电机回到初始状态。

下面请参照图4本发明所提供的车辆自动换气的方法的一种具体实施结构模块示意图，对本发明所提供的车辆自动换气的方法的工作过程进行进一步详细描述。本实施例中，移动终端可以具体为手机，可用于驾驶员查看车内温度等其他空气质量参数，并决定是否进行通风换气。手机还可以用于设置相关参数，如鼓风机运行时间、各玻璃、天窗保持打开的时间等信息。

tbox主机用于接收手机的命令，也可以将车内信息反馈至手机。tbox主机与设置在车内的各个传感器相连。传感器可以具体包括雨量传感器、温度传感器以及空气质量传感器。

其中，雨量传感器用于判断当前是否在下雨、下雪，以决定是否打开天窗；温度传感器用于接收车内温度，并传递给空调控制器；空气质量传感器：用于接收车内空气质量，判断是否有气味，如甲醛等。

空调控制器用于驱动鼓风机工作，进行换气，并接收车内温度传感器信号；bcm车身控制器用于驱动玻璃升降电机工作并传递是否下雨的信息；天窗控制器用于驱动天窗电机，打开或关闭天窗；天窗电机用于带动天窗打开或关闭；空调鼓风机用于带动风扇，进行换气；玻璃升降电机用于带动四门玻璃上升或下降；位置反馈用于负责反馈 各电机运动到的位置。

其具体工作过程为：

当驾驶员打算出门时，查看手机终端中显示的车内温度或车内空气质量信息。如果想换气，则发送换气命令给tbox主机，进行换气操作，并可设定玻璃或天窗打开保持时间；

tbox主机将命令发给各控制模块。bcm车身控制器将雨量信号发给各控制模块。空调控制器将温度信号发给各控制模块；若没有下雨，天窗控制器驱动天窗电机工作，将天窗完全打开；空调控制器驱动鼓风机风扇转动，进行换气；bcm车身控制器驱动四门玻璃下降一定距离。如果下雨，则仅驱动鼓风机风扇转动，进行换气操作，不打开天窗以及车门玻璃。

下面对本发明实施例提供的车辆自动换气装置进行介绍，下文描述的车辆自动换气装置与上文描述的车辆自动换气方法可相互对应参照。

图5为本发明实施例提供的车辆自动换气装置的结构框图，参照图5车辆自动换气装置可以包括：

车辆接收模块100，用于接收移动终端发送的进行换气的换气指令；

车辆发送模块200，用于向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作。

作为一种具体实施方式，如图6所示，本发明所提供的车辆自动换气的装置还可以进一步包括：

移动终端接收模块300，用于在所述接收移动终端发送的进行换气的换气指令之前，接收用户输入的获取表征车内空气质量的参数信息的获取指令；

移动终端获取模块400，用于获取所述参数信息；

移动终端发送模块500，用于当所述参数信息满足预设换气条件时，自动生成进行换气的换气指令并进行发送。

作为一种具体实施方式，本发明所提供的车辆自动换气的装置中移动终端发送模块可以具体包括：

向车辆的空调控制器发送第一驱动指令，以驱动空调鼓风机开启第一发送单元；

和/或向车辆的天窗控制器发送第二驱动指令，以驱动天窗电机打开汽车天窗的第二发送单元；

和/或向车辆的车身控制器发送第三驱动指令，以驱动玻璃升降电机工作，将车辆的玻璃下降至预设距离的第三发送单元。

作为一种具体实施方式，本发明所提供的车辆自动换气的装置，还可以包括：

恢复模块，用于在所述向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动所述换气装置执行车辆换气的操作之后，当满足预设关闭换气的条件时，将车辆恢复至关闭状态。

本发明所提供的车辆自动换气的装置，通过接收移动终端发送的进行换气的换气指令；向车辆的换气装置发送驱动指令，以驱动换气装置执行车辆换气的操作。可见，本发明所提供的车辆自动换气的装置，能够通过移动终端对车辆的换气进行控制，在使用之前提前排放车内的热气或者有气味的空气，节省了驾驶员等待车辆通风换气的时间、提高了驾驶员初入车时的舒适性，提升了用户的用车体验。

此外，本发明还提供了一种车辆，包括上述任一种车辆自动换气的装置。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟 以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(ram)、内存、只读存储器(rom)、电可编程rom、电可擦除可编程rom、寄存器、硬盘、可移动磁盘、cd-rom、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

以上对本发明所提供的车辆自动换气的方法、装置以及车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。