刮水器组件的制作方法

本申请涉及刮水器，尤其涉及具有防水用的护罩的刮水器组件。

背景技术：

车辆通常提供刮水器刮拭挡风玻璃，以维持清晰的视野。刮水器系统通常驱动一个或者多个驱动轴，每个驱动轴安装在一个轴承中并由连接到马达的连杆机构驱动往复转动。驱动轴穿过车身上的开口突出来，在驱动轴上安装刮水臂，刮水臂上安装刮拭挡风玻璃的刮水片。为防止从开口流入的脏水污染和腐蚀刮水器机构，需要在开口下面设置护罩将脏水引导开，然而，护罩的安装使得刮水器组件的结构太复杂。

因此，有必要改进以克服现有技术中存在的技术问题。

技术实现要素：

本申请要解决的主要是安装护罩的刮水器组件结构太复杂的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供刮水器组件，其包括：

轴承，其具有轴向相对的第一端及第二端，在靠近所述第一端的轴承的外周面设置挡止部；

枢轴，其能枢转地安装于所述轴承中，并且具有位于所述第一端外的用于安装刮水臂的接头；及

护罩，其包括集液槽，所述集液槽设置位于其中部的筒部及远离所述筒部的至少一个出液口，沿轴向贯通所述筒部具有内孔，所述筒部设置弹性臂，所述弹性臂上具有卡止部，沿从所述第一端向第二端的方向将所述内孔安装到所述轴承的外周面上，在安装经过所述挡止部时所述卡止部被所述挡止部挤压径向移动而使所述弹性臂弹性变形，在所述护罩安装到位时所述弹性臂释放弹性变形而使所述卡止部抵靠于所述挡止部的靠近所述第二端的一侧。

根据本申请，通过设置在护罩的筒部与轴承一端附近的外周面上的创新结构，在将护罩安装到轴承的过程不需要任何工具，弹性臂上的卡止部能自动地锁止在轴承外周面的挡止部上。因此，刮水器组件该刮水器组件制造容易，结构简单而可靠。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请。其中：

图1显示根据本申请一种具体实施方式的护罩与刮水器支架安装前的示意图；

图2显示护罩安装于刮水器支架后的示意图；

图3显示护罩的卡扣部经过枢轴上的挡止部时的示意图；及

图4显示护罩的筒部的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。

请参阅图1到图4所示，刮水器组件100包括轴承1、枢轴2及护罩3。轴承1具有轴向相对的第一端11及第二端12，在靠近第一端11的外周面13设置挡止部133，两个挡止部133轴对称地布置。外周面13包括第一外周段131及第二外周段132，第一外周段131的外径小于第二外周段132的外径，第一外周段131比第二外周段132更靠近第一端11。轴承1以插接、焊接或者一体形成等方式固定到支架4，支架4用于固定到车辆上，例如，通过螺栓等紧固件穿过支架上的安装孔41将支架4固定，因而，轴承1被支架4支撑。

枢轴2能枢转地安装于轴承1中，其具有轴向相对的两端，其中，一端为从轴承1的第一端11延伸出来的接头21，用于安装刮水臂（未图示）；另一端从轴承1的第二端12延伸出来，连接到摇杆46。枢接到摇杆46的连杆47驱动摇杆46并进而驱使枢轴2在轴承1中往复转动，枢轴2驱动安装到接头21上的刮水臂往复摆动。

护罩3包括集液槽31，集液槽31是一个收集液体的周围高中间低的槽体，并且将收集的液体通过基本相对方向的两个出液口33、34排出到不会污染例如支架4、摇杆46或连杆47等部件的位置。于集液槽31的中部设置筒部32，筒部32离开集液槽31的边缘，并且远离两个出液口33、34。两个引导部36、38分别延伸在筒部32与两个出液口33、34之间。在刮水器组件100被安装到车身的状态下，靠近筒部32处的集液槽31高于靠近出液口33、34处的集液槽31，以便靠近筒部32处的液体顺利流向出液口33、34。

沿轴向贯通筒部32具有内孔320，筒部32设置弹性臂324，弹性臂324上具有卡止部325。请重点结合参阅图3所示，安装护罩3时，沿从第一端11向第二端12的方向将内孔320安装到轴承1的外周面13上，在安装经过挡止部133时卡止部325被挡止部133挤压径向移动而使弹性臂324弹性变形，在护罩3安装到位时弹性臂324释放弹性变形而使卡止部325抵靠于挡止部133的靠近第二端12的一侧。在图示的具体实施方式中，护罩3以不接触支架4的方式进行固定。

在根据本申请的具体实施方式中，采用塑料一体形成筒部32与集液槽31。集液槽31的开口朝向与筒部32的轴向基本一致，可以用简单的模具容易地注塑制造，不需要在模具上设置复杂的活块机构。

内孔320包括第一内周段321及第二内周段322，第一内周段321的内径小于第二内周段322的内径并且小于第二外周段132的外径，第一内周段321配合第一外周段131，第二内周段322配合第二外周段132。也就是说，第一内周段321与第一外周段131的基本尺寸相同，并且第二内周段322与第二外周段132的基本尺寸相同，本领域的普通技术人员可以采用合适的公差范围来决定结合的松紧程度。例如，在采用具有较好的弹性变形能力的材料制作护罩3时，可以间隙配合公差，从而使得容易安装两者；也可以采用过盈配合，从而使得内孔320与外周面13紧密结合，具有两者间的良好密封性，并减小因振动而产生噪音。筒部32设置沿径向沟通内孔320的缺口326，弹性臂324设置于缺口326中。就是说，缺口326提供了从内孔320向外径向扩张的空间，以供弹性臂324在其中能自由地径向活动。可行地，缺口326穿过第一内周段321且部分地穿过第二内周段322，弹性臂324的近端一体连接于第二内周段322，弹性臂324的远端设置卡止部325。缺口326的宽度（周向的尺寸）远小于内孔320的半径，缺口326的长度（轴向的尺寸）允许在缺口326中设置足够长的弹性臂324。另外，由于至少有部分没有被缺口326穿过的第二内周段322与第二外周段132配合，所以能防止污水通过外周面13与内孔320之间漏入。由于挡止部133突出地设置于第一内周段321并且离开第二内周段322，因此在弹性臂324近端一体连接于第二内周段322的情况下，能将与挡止部133搭配的卡止部325离开弹性臂324的近端设置，并且卡止部325能容易地抵靠于挡止部133的近侧，即靠近第二端12的一侧，将护罩3锁止在安装位置上。

外周面13与内孔320之间设置相互配合以使外周面13与内孔320不能相对转动的定位结构。在如图所示的可行具体实施方式中，定位结构包括设置于外周面13的突出部138及设置于内孔320的凹槽328，突出部138不关于外周面13的轴对称，凹槽328不关于内孔320的轴对称。因此，如果安装时方向错误，则突出部138不能对准凹槽328而无法装入，能防止方向错误的安装。在正确地安装后该定位结构能阻止护罩3相对于轴承1转动，护罩3能稳定地固定在轴承1上。

以上具体实施方式仅用于说明本申请，而非对本申请的限制，有关技术领域的普通技术人员还可以做出变化和变型。因此本申请的保护范围应由权利要求限定，等同的技术方案也应属于本申请的范畴。