1.一种汽车座椅前倾折叠调节装置，包括座盆骨架、靠背骨架和旋柄，其特征是，本装置还设有连接在车厢地板上的滑轨机构，滑轨机构包括固定轨道和滑轨；滑轨、旋柄、座盆骨架以及靠背骨架共同构成为一个四连杆机构，旋柄与座盆骨架、座盆骨架与靠背骨架、靠背骨架与滑轨、滑轨与旋柄分别通过铰链连接；本装置设有锁定机构。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，所述锁定机构包括滑轨锁，滑轨锁有一端连接在靠背骨架的下端，另一端可松脱地与连接在车厢地板上的固定轨道连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，在所述的所有铰链连接处，其中至少有一处设置有卷簧。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，所述卷簧设置在靠背骨架与滑轨的铰链连接处；卷簧为平面涡卷弹簧，本平面涡卷弹簧的安装方式为外端固定，内端回转。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，所述平面涡卷弹簧为变刚度的平面涡卷弹簧，其最外端有一段刚度较低的缓冲段。
6.根据权利要求3所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，在座盆骨架与靠背骨架的连接处设置有扭簧，扭簧有一个扭臂固定在座盆骨架上，另一个扭臂固定在靠背骨架上。
7.根据权利要求5所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，在座盆骨架中连接有若干安装板，座盆骨架采用圆管焊接装配方式。
8.根据权利要求6所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，在座盆骨架中连接有若干安装板，座盆骨架采用圆管焊接装配方式。
9.根据权利要求6所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，在固定轨道的前端连接有往上突起的限位杆，限位杆的顶部为与座盆骨架前下底部相抵触以构成座椅前倾折叠到最前方位置的限位机构。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅前倾折叠调节装置，其特征是，在固定轨道的前端连接有往上突起的限位杆，限位杆与座盆骨架前下底部相抵触为构成座椅前移到最前方位置的限位机构。