技术总结
一种用于电动车辆的控制再生制动协作的方法可以包括：当通过车辆的踏板行程传感器检测驾驶员的制动量时，进入校正模式；第一制动模式分析操作，将累积的校正液压制动量与预定的第一液压制动量进行比较；再生制动限制请求操作，当累积的校正液压制动量小于第一液压制动量时，确定出驾驶员采用以渐进制动为中心的制动模式并且将用于请求对电机的再生制动进行限制的信号传输到控制器；以及液压制动操作，在对电机的再生制动进行限制的状态下，基于输入到踏板行程传感器的驾驶员的制动量确定校正液压制动量，并且执行液压制动。
技术研发人员：金成涛
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
文档号码：201610883967
技术研发日：2016.10.10
技术公布日：2017.09.15