减振组件、车载空调及客车和基于电磁技术的减振方法与流程

文档序号:12097756阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种减振组件,其特征在于,包括:

底板(110);

电磁基座(130),设置于所述底板(110)上;及

基脚(120),安装于所述电磁基座(130)上;

所述电磁基座(130)能够产生磁场,以向所述基脚(120)提供磁场力,使所述基脚(120)悬浮于所述电磁基座(130)中。

2.根据权利要求1所述的减振组件,其特征在于,所述电磁基座(130)包括电磁顶座(131)、电磁底座(132)及电磁连接座(133);

所述电磁顶座(131)与所述电磁底座(132)相对设置并形成放置腔,所述电磁连接座(133)连接所述电磁顶座(131)与所述电磁底座(132);

所述基脚(120)悬浮于所述放置腔中。

3.根据权利要求2所述的减振组件,其特征在于,所述电磁顶座(131)位于所述电磁底座(132)的上方,且所述放置腔的开口方向朝向所述基脚(120)。

4.根据权利要求2或3所述的减振组件,其特征在于,所述基脚(120)的数量为多个,且,所述电磁基座(130)的数量等于所述基脚(120)的数量;

每一所述基脚(120)通过对应位置的所述电磁基座(130)安装于所述底板(110)上。

5.根据权利要求4所述的减振组件,其特征在于,所述电磁顶座(131)、所述电磁底座(132)及所述电磁连接座(133)为一体结构。

6.根据权利要求2或3所述的减振组件,其特征在于,还包括限位件(140),所述限位件(140)依次穿设所述电磁顶座(131)、所述基脚(120)及所述电磁底座(132);

所述限位件(140)能够限制所述基脚(120)沿所述底板(110)的平移。

7.根据权利要求2或3所述的减振组件,其特征在于,还包括位移传感器及控制器,所述位移传感器设置于所述电磁基座(130)上;所述控制器与所述位移传感器电连接,所述控制器还与所述电磁基座(130)电连接;

所述位移传感器能够检测所述基脚(120)在所述放置腔中的振幅;

所述位移传感器将所述振幅的信号反馈给所述控制器,所述控制器能够控制所述电磁基座(130)调节产生的磁场强度。

8.根据权利要求7所述的减振组件,其特征在于,还包括放大器,所述控制器通过所述放大器与所述电磁基座(130)电连接;

且所述放大器的正极与所述电磁顶座(131)电连接,所述放大器的负极与所述电磁底座(132)电连接;

所述控制器通过所述放大器调节所述电磁基座(130)的磁场强度。

9.一种车载空调,其特征在于,包括压缩机(200)及如权利要求1至8任一项所述的减振组件(100);

所述压缩机(200)安装于所述减振组件(100)的基脚(120)上。

10.一种客车,其特征在于,包括如权利要求9所述的车载空调。

11.一种基于电磁技术的减振方法,其特征在于,包括如下步骤:

将基脚(120)安装于电磁基座(130)中;

所述电磁基座(130)通电后能够产生磁场,使所述基脚(120)悬浮于所述电磁基座(130)中。

12.根据权利要求11所述的基于电磁技术的减振方法,其特征在于,还包括如下步骤:

位移传感器检测基脚(120)在电磁基座(130)中的当前振幅;

所述位移传感器将所述当前振幅的信号反馈给控制器;

所述控制器根据反馈的所述当前振幅的信号调节所述电磁基座(130)中的磁场强度。

13.根据权利要求12所述的基于电磁技术的减振方法,其特征在于,所述位移传感器检测基脚(120)在电磁基座(130)中的当前振幅的步骤包括如下步骤:

所述位移传感器能够检测所述基脚(120)在所述电磁基座(130)中上下振动的位移;

根据所述基脚(120)的上下振动位移获取所述当前幅值。

14.根据权利要求12所述的基于电磁技术的减振方法,其特征在于,所述控制器根据反馈的所述当前振幅的信号调节所述电磁基座(130)中的磁场强度的步骤包括如下步骤:

所述控制器中存储有所述基脚(120)的预设振幅;

比较所述预设振幅与所述当前振幅的大小;

若所述预设振幅大于所述当前振幅,所述控制器能够调节所述电磁基座(130)中的磁场强度,以使所述当前振幅等于所述预设振幅。

15.根据权利要求12所述的基于电磁技术的减振方法,其特征在于,还包括如下步骤:

所述控制器向放大器发出控制信号,使所述放大器对所述电磁基座(130)的电流进行输入调控,以调节所述电磁基座(130)的磁场强度。

16.根据权利要求15所述的基于电磁技术的减振方法,其特征在于,所述放大器对所述电磁基座(130)的电流输入为差动输入。

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