一种汽车室内冷却系统的制作方法

文档序号:11120913阅读:877来源:国知局
一种汽车室内冷却系统的制造方法与工艺

本发明涉及汽车制冷领域,具体说是一种汽车室内冷却系统,是利用蒸发冷却技术对汽车室内进行冷却的系统。



背景技术:

随着社会的发展,汽车逐渐普及,提高汽车内部环境舒适度成为汽车业发展得目标之一。现今,汽车通过室内空调系统实现夏季供冷、冬季供热,但由于汽车空调系统的特点,会给汽车发动机添加较大的负担,导致汽车的动力下降和能源消耗较大,同时由于汽车制冷系统的冷却水系统与汽车发动机的冷却系统共用一个风扇,汽车制冷系统的运行降低汽车冷却系统的效率。



技术实现要素:

综上所述,本发明的目的在于提供一种汽车室内冷却系统,本发明公开了一种汽车室内冷却系统,其通过在汽车室内空间设置一蒸发冷却换热器,通过空气流通促进水蒸发,吸收室内热量达到降低汽车室内温度的目的,其避免了空调系统需要消耗发动机动力同时不需冷却水系统,能耗相对原空调系统大大降低。同时此系统为顶棚辐射供冷系统,使室内人体感觉更舒适。。

本发明的目的是通过以下技术来实现的:

一种汽车室内冷却系统,包括车体、蒸发换热器,通风管道和小型电动机、小型水泵、小型送风机、小型水箱和控制系统,所述车体前端设有小型电动机,其内设有通风管道、小型水泵、小型送风机,顶部还设有蒸发换热器;所述小型水箱连接小型水泵;小型水泵连接蒸发换热器;所述通风管道与蒸发换热器连通;所述的蒸发换热器后端设置排出气孔或排气条缝;所述的排出气孔或排气条缝与室外相通。

上述的通风管道是由两根相同管道并联组成,其前端设置成喇叭口。

上述的通风管道上还设置有阀门;所述阀门是由小型电动机控制。

上述的小型电动机、小型水泵、小型送风机均由室内控制系统控制。

上述的蒸发换热器为具一定厚度并贴附于顶棚内的封闭容器,可独立设置,也可与顶棚合为一体,形状呈长方形。

本发明的优点及有益效果:

1、本发明所涉及的汽车室内冷却系统通过水蒸发冷却供冷,整个系统只3个小型电动机需要消耗能量,相对汽车原制冷系统大大降低了能耗。

2、本发明所涉及的室内冷却系统是通过汽车顶棚的蒸发换热器直接向室内辐射供冷,相对原制冷系统的对流方式,使人体感觉更舒适。

3、本发明结构简单、制造简便,成本低廉,维护、维修方便,市场和用户易于接受,便于推广,市场潜力大。

附图说明

图1是汽车室内冷却系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明:

如图1所示,一种汽车室内冷却系统,包括车体、蒸发换热器1,通风管道2和小型电动机3、小型水泵4、小型送风机5、小型水箱6和控制系统,所述车体前端设有小型电动机3,其内设有通风管道2、小型水泵4、小型送风机5,顶部设有蒸发换热器1;所述小型水箱6连接小型水泵4;小型水泵4连接蒸发换热器1;所述通风管道2与蒸发换热器1连通;所述的蒸发换热器1后端设置排出气孔或排气条缝;所述的排出气孔或排气条缝与室外相通;所述通风管道2是由两根相同管道并联组成,其前端设置成喇叭口;所述通风管道2上还设置有阀门;所述阀门是由小型电动机3控制。

所述小型电动机3、小型水泵4、小型送风机5均由室内控制系统控制。

实施例1

在汽车行驶过程中,由于汽车的运动,外界空气从汽车前端直接进入本系统通风管道2中,同时控制小型水泵4向蒸发换热器1喷水,水蒸发产生水蒸气在自然风的作用下快速排出,带走热量,整个过程可以通过小型电动机3控制通风管道2上的阀门来调节进气量,通过控制系统控制小型水泵4来调节喷水量,最终达到调节室内温度的目的。

实施例2

在汽车停放时,由于外界气体进入本系统并流通的阻力较大,达不到蒸发冷却的目的,控制系统控制小型送风机5向蒸发换热器1送风,在小型水泵4喷水的共同作用下,促进蒸发冷却,达到降低室内温度的目的。

实施例3

汽车停放或行驶过程中,汽车顶棚在太阳照射下会产生较高温度,小型水泵4向蒸发换热器1喷水时,就会使蒸发换热器表面的水快速蒸发,在室内外水蒸气压作用下形成向外流通气流,达到降低室内温度的目的。

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