可调式汽车燃油箱安装钢带构造的制作方法

文档序号:11120965阅读:711来源:国知局
可调式汽车燃油箱安装钢带构造的制造方法与工艺

本发明涉及一种钢带,尤其是涉及一种可调式汽车燃油箱安装钢带构造。



背景技术:

目前,为汽车燃油箱安装后的稳固度,通常在燃油箱底部设置有燃油箱吊装钢带,现有的燃油箱吊装多是按模具加工,不能进行微调,适应性差,如申请号为201310478151.3的发明专利公布了一种可调式汽车燃油箱吊装钢带,解决了钢带在汽车行驶过程中易产生松动和下垂的问题,但不能横向微调来适应不同的燃油箱,同时现有的大多钢带多是采用两点固定的方式固定吊装钢带,长时间会降低吊装钢带的牢固度。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是为了克服现有燃油箱吊装钢带不能横向微调、适应性差、两点固定牢固度不高等问题,提供一种结构强度高、安装方便、牢固强度大、使用寿命长的可调式汽车燃油箱安装钢带构造。

为了克服上面所述的技术问题,本发明采取以下技术方案:

一种可调式汽车燃油箱安装钢带构造,主要包括钢带一、钢带二,其特征在于:所述的钢带一一端设置有连接框,另一端设置有安装块,两侧设置有折边,并在钢带一上设置有安装支架、加强槽、连接孔,折边能够增强吊装钢带的强度,安装支架固定在车体上,增强了吊装钢带的连接强度,进而提高了燃油箱的稳固度及车辆行驶的安全性,所述的钢带二设置在连接框内,另一端设置有安装块,两侧设置有折边,并在钢带二上设置有加强槽、连接孔,钢带二一端设置在连接框内,并通过连接孔与钢带一连接,通过连接孔能够实现吊装钢带横向微调,扩大了吊装钢带的适用性,多个连接孔及加强槽能够增强钢带一与钢带二之间的连接强度,所述的安装块上设置有安装孔,便于钢带一与钢带二的灵活安装,钢带一和与钢带二上的安装块与安装支架使吊装钢带能够三点固定,增强了吊装钢带安装后的连接强度,延长吊装钢带的使用寿命。进一步,所述的安装支架上设置有安装孔。

进一步,所述的钢带一上的连接孔与钢带二上的连接孔数量一致,其数量均为3-5个。

有益效果:本发明在将传统一个整个钢带分为两条可调式钢带,可以根据燃油箱的大小对吊装钢带进行微调,便于灵活安装,同时在钢带一上增加有安装支架,三点固定能够增强吊装钢带的牢固度,进而提高了燃油箱的牢固度与安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的部分结构图,示意钢带一的结构。

图中:1.钢带一、2.钢带二、3.连接框、4.安装块、5.安装支架、6.折边、7.加强槽、8.安装孔、9.连接孔。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。

如附图1和2所示:一种可调式汽车燃油箱安装钢带构造,主要包括钢带一1、钢带二2,其特征在于:所述的钢带一1一端设置有连接框3,另一端设置有安装块4,两侧设置有折边6,并在钢带一1上设置有安装支架5、加强槽7、连接孔9,折边6能够增强吊装钢带的强度,安装支架5上设置有安装孔8,并通过安装孔8固定在车体上,增强了吊装钢带的连接强度,进而提高了燃油箱的稳固度及车辆行驶的安全性,所述的钢带二2一端设置在连接框3内,另一端设置有安装块4,两侧设置有折边6,并在钢带二2上设置有加强槽7、连接孔9,钢带二2设置在连接框3内,并通过连接孔9与钢带一1连接,通过连接孔9能够实现吊装钢带横向微调,扩大了吊装钢带的适用性,所述的钢带一1上的连接孔9与钢带二2上的连接孔9数量一致,其数量均为4个,在吊装钢带安装时至少有2对连接孔9重合,多个连接孔9及加强槽7能够增强钢带一1与钢带二2之间的连接强度,所述的安装块4上设置有安装孔8,便于钢带一1与钢带二2的灵活安装,钢带一1和与钢带二2上的安装块4与安装支架5使吊装钢能够带三点固定,增强了吊装钢带安装后的连接强度,延长吊装钢带的使用寿命。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

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