1.一种氢能燃料电池汽车的动力系统，包括储氢介质罐、氢气析出反应釜、气液分离装置、氢气储存罐、氢能燃料电池和车载蓄电池，其特征在于：所述氢能燃料电池汽车的动力系统还包括控制器和直流转换器，所述直流转换器将所述氢能燃料电池的电能转化为符合充电要求的直流电压对所述车载蓄电池充电，所述氢气储存罐设有用来感测其内氢气压力的压力传感器，所述控制器连接到所述压力传感器和所述直流转换器，所述控制器在所述压力传感器感测到的压力值大于一预设压力值时控制所述直流转换器以一第一电流为所述车载蓄电池充电，所述控制器在所述压力传感器感测到的压力值不大于所述预设压力值时控制直流转换器以一第二电流为所述车载蓄电池充电，所述第二电流的电流值小于所述第一电流的电流值。
2.如权利要求1所述的氢能电池汽车的动力系统，其特征在于：所述控制器包括直流转换器控制单元，所述直流转换器控制单元控制所述直流转换器的输出电流。
3.如权利要求1所述的氢能电池汽车的动力系统，其特征在于：所述氢能燃料电池汽车的动力系统还包括用来将所述储氢介质罐中的储氢介质传送到所述氢气析出反应釜中的储氢介质传送泵，所述储氢介质传送泵在所述压力传感器感测到的压力值不大于所述预设压力值时以一第一功率运行，在所述压力传感器感测到的压力值大于所述预设压力值时以一第二功率运行，所述第二功率小于所述第一功率。
4.如权利要求3所述的氢能电池汽车的动力系统，其特征在于：所述控制器包括泵控制单元，所述泵控制单元连接到所述储氢介质传送泵并对其运行功率进行控制。
5.如权利要求4所述的氢能电池汽车的动力系统，其特征在于：所述控制器包括控制处理单元，所述控制处理单元连接到所述氢气储气罐的压力传感器，并接收压力传感器感测到的氢气压力信号。
6.如权利要求5所述的氢能电池汽车的动力系统，其特征在于：所述控制器包括蓄电池电量监测单元，所述控制处理单元查看所述蓄电池电量监测单元监测到的电池电量小于一第一预设值时开启所述储氢介质传送泵以一第一功率运行。
7.如权利要求6所述的氢能电池汽车的动力系统，其特征在于：所述控制器包括蓄电池电量监测单元，所述控制处理单元查看所述蓄电池电量监测单元监测到的电池电量大于一第二预设值时关闭所述储氢介质传送泵，所述第二预设值大于所述第一预设值。
8.一种氢能燃料电池汽车动力系统的控制方法，包括如下步骤：
查看连通到一氢能燃料电池的氢气储存罐中的氢气压力是否大于一预设压力值；
若大于所述预设压力值，控制一直流转换器以一第一电流为一车载蓄电池充电；及
若不大于所述预设压力值，控制所述直流转换器以一第二电流为所述车载蓄电池充电，所述第二电流的电流值小于所述第一电流的电流值。
9.如权利要求8所述的氢能燃料电池汽车动力的控制方法，其特征在于：还包括在一车载蓄电池的电池电量小于一第一预设值时启动一储氢介质传送泵，在所述车载蓄电池的电池电量大于一第二预设值时关闭所述储氢介质传送泵，所述第二预设值大于所述第一预设值。
10.如权利要求9所述的氢能燃料电池汽车动力的控制方法，其特征在于：所述氢气储存罐中的氢气压力不大于所述预设压力值时，所述储氢介质传送泵以一第一功率运行；所述氢气储存罐中的氢气压力大于所述预设压力值时，所述储氢介质传送泵以一第二功率运行，所述第二功率小于所述第一功率。