本发明涉及到汽车在行驶过程中一种汽车自动分阶段限速防撞安全装置系统。
背景技术：
当今社会汽车拥有量不断增长,造成每天都有汽车撞车撞人交通事故发生,给广大汽车驾驶员与人们造成了严重的生命财产威胁.开车是一件很危险的事情,稍不留神,瞬间之间,不是撞人就会被撞.造成了无数家庭的悲剧。
目前汽车防撞应用主要有雷达激光等测距防撞技术,它们多是显示距离,或者达到一定危险距离发出警报,但是汽车在驾驶过程中往往会发生撞车撞人交通事故,这时候主要多是驾驶员出现了异常,如醉驾,突发疾病,幻觉,瞌睡,超速或者是技术不好,当出现这些驾驶员异常状况时,去提示危险距离,发出警报,其意义不大,甚至还会引起驾驶员高度紧张,错误操作,误踩住油门不放,加重损失伤害程度,造成二次连环撞车撞人重大交通事故,客观的来讲我国每天都在发生汽车撞车撞人交通事故.现在也有一些防撞技术达到2米左右等危险距离自动点刹减速抱死的,它的缺点是在中高速下,汽车惯性太大,因为距离太短,还是会造成撞车撞人事故发生,严重的会造成汽车侧翻事故。
技术实现要素：
为了解决降低汽车在驾驶过程中会发生撞车撞人交通事故问题,本发明提供一种汽车自动分阶段限速防撞安全装置系统,能自动分阶段限速,有效防止驾驶过程中发生汽车撞车撞人交通事故,给我国广大人们多提供一份生活安全保障.
为了实现以上目的,本发明采取以下技术方案:由测距系统,测速系统,刹车控制系统,油门控制系统,总控制中心,时间继电器开关，六部分组成,当汽车在驾驶过程中,由测距系统检测与前方[车辆\人\障碍物]距离，距离信号反馈至总控制中心,同时测速系统检测车速信号反馈至总控制中心,由总控制中心根据测距系统反馈的距离信号与测速系统反馈的车速信号发出命令控制刹车控制系统与油门控制系统,分阶段控制车速.如当车前方距离100米时,自动限速120km/h,当车前方距离80米时自动限速100km/h,当车前方距离60米时自动限速80km/h,当车前方距离50米时自动限速70km/h,当车前方距离40米时自动限速60km/h,当车辆前方距离20米时自动限速40km/h，当车前方距离5米时自动限速20km/h,当车前方距离1.5米时自动限速0km/h. 分阶段控制车速参数程式总控制中心可以设定调节。汽车自动分阶段限速防撞安全装置系统可以通过时间继电器开关一键暂时关闭总控制中心电源，关闭后3分钟后通过时间继电器开关会自动恢复通电正常工作。
本发明具有自动分阶段距离限速的功能，不管驾驶员任何状态，瞌睡还是醉驾，还是突发疾病，幻觉，或者是道路大雾模糊看不清，都能及时有效的自动防止汽车发生撞车撞人交通事故发生。因为是分阶段限速，车辆行驶更加平稳。
与目前传统的主流汽车防撞技术相比，它们更多的只显示距离，或者到一定危险距离提醒发出警报，点刹，不是真正的防撞，只是辅助提醒驾驶员注意防撞，如果是驾驶员发生突发疾病，幻觉，瞌睡等状况，提醒发出警报，其防撞作用不大。本发明一种汽车自动分阶段限速防撞安全装置系统有以下几大优势：
1.不管是驾驶员在驾驶过程中突发疾病、幻觉、瞌睡、醉驾、还是驾驶技术不熟练，都能及时有效防止汽车发生撞车撞人交通事故。
2.很多高速路段重大的连环撞车事故都是大雾天气造成，在大雾天气能及时有效的防止汽车发生撞车撞人交通事故的发生。
3.高速路很多限速120km/h,可以防止不小心超速被罚扣分。
分阶段限速，使车辆行驶更加安全平稳。
附图说明
图1为本发明示意图。
具体实施方式
下面结合附图1和实施对本发明进行详细的描述
如图1所示，本发明包括总控制中心（1），测距系统（2），测速系统（3），刹车控制系统（4），油门控制系统（5），时间继电器开关（6）,六个部分组成。
测距系统(2)检测车与前方【车，人，障碍物】距离信号反馈至总控制中心(1)，同时测速系统(3)检测车速信号反馈至总控制中心(1)，总控制中心(1)根据车前方距离信号向刹车控制系统(4)，油门控制系统(5)发出命令信号分阶段限制车速，测速系统(3)再实时把车速信号反馈至总控制中心(1),总控制中心(1)再根据测距系统(2)反馈的车距离信号与测速系统（3）反馈的车速信号发出命令信号至刹车控制系统(4),油门控制系统(5)分阶段限速。限速命令如下：
当车前方距离100米时,自动限速120km/h,当车前方距离80米时自动限速100km/h,当车前方距离60米时自动限速80km/h,当车前方距离50米时自动限速70km/h,当车前方距离40米时自动限速60km/h,当车辆前方距离20米时自动限速40km/h，当车前方距离5米时自动限速20km/h,当车前方距离1.5米时自动限速0km/h.总控制中心（1）对于分阶段限速参数可以自由调节设定，总控制中心（1）电源由时间继电器开关（6）可以一键暂时关闭,3分钟后通过时间继电器开关（6）自动恢复通电正常工作。