一种童车的车轮的制作方法

文档序号:11083759阅读:288来源:国知局
一种童车的车轮的制造方法与工艺

本发明涉及童车技术领域,具体涉及一种童车的车轮。



背景技术:

目前市场上,儿童驾乘的电动玩具车流行轮子发光,其原理是,通过共用驱动车身的总电源致使安装在轮子上的光源发光,达到童车在行驶过程中轮子同时发光的效果。但是,目前,现有的发光轮结构还存在不足:现有的发光轮的发光装置一般设置在车轮的侧面,儿童在玩耍时经常会几辆车互相撞击,发光装置容易松动和损坏,使用寿命短,且一旦损坏,维修操作麻烦。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、使用方便、不易松动,不易损坏、使用寿命长且维修操作容易的童车的车轮。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种童车的车轮,包括轮毂和设置在轮毂上的轮胎,所述轮毂的左右两侧面上均设置有多个连接螺孔,且多个连接螺孔环形均匀分布;所述轮胎包括圆形轮胎架和固定设置在圆形轮胎架上的PU耐磨层,所述圆形轮胎架的左右两侧面上一体设置有多条定位凸条,每条定位凸条上至少设置有一个连接螺钉,定位凸条通过连接螺钉与连接螺孔螺纹连接;所述轮毂中心设置有连接轴套,所述连接轴套与轮毂之间一体设置有多块加强板,相邻两块加强板之间均设置有一个发光装置,且相邻两块加强板之间焊接有一根防撞杆,所述发光装置位于防撞杆内侧。

通过采用上述技术方案,PU耐磨层具有弹性,耐磨性好,使用寿命长,通过圆形轮胎架与轮毂装拆简单,连接可靠,维修或更换操作容易;发光装置位置设置合理,并通过设置防撞杆防护,防撞效果好,不易松动,不易损坏、结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

本发明进一步设置为:所述连接轴承一端面上设置有置物凹槽,该置物凹槽为环形槽,所述置物凹槽的底面上焊接有导电铜圈,所述导电铜圈与发光装置连接。通过本设置,连接轴承结构设置更加合理,导电铜圈连接可靠,使用寿命长。

本发明还进一步设置为:所述发光装置包括连接圆柱,LED灯和透明的防护罩,所述连接圆柱的外表面上设置有外螺纹,所述防护罩与连接圆柱的外表面螺纹连接,所述LED灯与连接圆柱焊接固定。通过本设置,发光装置结构简单,防护效果好,制造成本低。

本发明还进一步设置为:所述连接圆柱一端与连接轴套的外表面焊接固定,所述LED灯焊接在背离连接轴套端。通过本设置,连接圆柱连接可靠,不易损坏,不易松动。

本发明还进一步设置为:所述LED灯与导电铜圈之间通过导线构成电连接。通过本设置,LED灯与导电铜圈连接方便,工作可靠。

本发明还进一步设置为:所述圆形轮胎架为不锈钢材质,且圆形轮胎架与PU耐磨层通过粘接构成一体结构。通过本设置,圆形轮胎架与PU耐磨层连接可靠,使用寿命长。

本发明还进一步设置为:所述PU耐磨层的左右两侧面上均一体设置有减震凸环,且PU耐磨层的左右两侧面上的减震凸环对称设置。通过本设置,PU耐磨层结构设置更加合理,减震效果好。

本发明还进一步设置为:所述防撞杆呈弧形结构,且防撞杆为不锈钢材质。通过本设置,防撞杆结构设置合理,防撞效果好。

本发明还进一步设置为:所述连接轴套与轮毂之间共设置四块加强板,四块加强板绕连接轴套的外表面环形均匀分布。通过本设置,加强板数量设置合理,加强效果好。

本发明还进一步设置为:所述圆形轮胎架的左右两侧面上设置有荧光涂料层。通过本设置,荧光涂料层夜晚能够发出荧光,发光效果更好。

本发明的优点是:与现有技术相比,本发明结构设置更加合理,PU耐磨层具有弹性,耐磨性好,使用寿命长,通过圆形轮胎架与轮毂装拆简单,连接可靠,维修或更换操作容易;发光装置位置设置合理,并通过设置防撞杆防护,防撞效果好,不易松动,不易损坏、结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图;

图2为图1中I部的放大示意图。

具体实施方式

参见图1和图2,本发明公开的一种童车的车轮,包括轮毂1和设置在轮毂1上的轮胎2,所述轮毂1的左右两侧面上均设置有多个连接螺孔11,且多个连接螺孔11环形均匀分布;所述轮胎2包括圆形轮胎架21和固定设置在圆形轮胎架21上的PU耐磨层22,所述圆形轮胎架21的左右两侧面上一体设置有多条定位凸条211,每条定位凸条211上至少设置有一个连接螺钉3,定位凸条211通过连接螺钉3与连接螺孔11螺纹连接;所述轮毂1中心设置有连接轴套4,所述连接轴套4与轮毂1之间一体设置有多块加强板5,相邻两块加强板5之间均设置有一个发光装置6,且相邻两块加强板5之间焊接有一根防撞杆7,所述发光装置6位于防撞杆7内侧。

作为优选的,本实施例轮毂1的左右两侧面上均设置有8个连接螺孔11,PU耐磨层22由现有的聚氨酯塑料制成;圆形轮胎架21的左右两侧面上均设置有四条定位凸条211;每条定位凸条211通过连接螺钉3与对准的连接螺孔11螺纹连接。

为使本发明结构设置更加合理,作为优选的,本实施例所述连接轴承4一端面上设置有置物凹槽41,该置物凹槽41为环形槽,所述置物凹槽41的底面上焊接有导电铜圈8,所述导电铜圈8与发光装置6连接。

所述发光装置6包括连接圆柱61,LED灯62和透明的防护罩63,所述连接圆柱61的外表面上设置有外螺纹,所述防护罩63与连接圆柱61的外表面螺纹连接,所述LED灯62与连接圆柱61焊接固定。

所述连接圆柱61一端与连接轴套4的外表面焊接固定,所述LED灯62焊接在背离连接轴套端。所述LED灯61与导电铜圈8之间通过导线构成电连接。

所述圆形轮胎架21为不锈钢材质,且圆形轮胎架21与PU耐磨层22通过粘接构成一体结构。作为优选的,所述PU耐磨层22的左右两侧面上均一体设置有减震凸环221,且PU耐磨层22的左右两侧面上的减震凸环221对称设置。

所述防撞杆7呈弧形结构,且防撞杆7为不锈钢材质。

所述连接轴套4与轮毂1之间共设置四块加强板5,四块加强板5绕连接轴套4的外表面环形均匀分布。

所述圆形轮胎架21的左右两侧面上设置有荧光涂料层9。

实际应用时,PU耐磨层具有弹性,耐磨性好,使用寿命长,通过圆形轮胎架与轮毂装拆简单,连接可靠,维修或更换操作容易;发光装置位置设置合理,并通过设置防撞杆防护,防撞效果好,不易松动,不易损坏、结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

上述实施例对本发明的具体描述,只用于对本发明进行进一步说明,不能理解为对本发明保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。

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