一种汽车踏板背光源结构的制作方法

本发明实施例涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车踏板背光源结构。

背景技术：

汽车是当今社会重要的交通工具。随着汽车工业的不断发展，汽车的样式越来越多样化，大型的越野车、SUV等因其优异的性能而广泛获得人们的关注。但这些大型车的车门离地面的距离较高，使用者进入车内较为麻烦，尤其不适于老人、孩子的使用。现有的关于车门距离地面较高的解决方案多为在车的侧面安装一踏板，踏板与车的主体固定连接，位于车门的下方。

目前，市面上的踏板背光源结构，字体分成若干块，在各部件上印刷不同的LOGO，存在如下问题：字体块之间具有间隙，容易有进水、进灰尘的缺陷；该背光源结构采用激光打标，不能印刷；因各车型字体不同，每款产品都是专用的背光源与防水硅胶，使得背光源结构不能实现通用

技术实现要素：

本发明提供一种汽车踏板背光源结构，防水防尘，结构简单，实现通用。

本发明一种汽车踏板背光源结构的技术方案包括：

由上到下依次设置的字体盖、PVC薄片卡块及背光源；

所述字体盖由透明PC件和包裹所述透明PC件的外侧胶件组成，所述透明PC件的外壁与所述外侧胶件的内壁贴合。

优选的，在上述汽车踏板背光源结构的技术方案中，所述PVC薄片卡块与所述背光源之间还设有硅胶垫。

优选的，在上述汽车踏板背光源结构的技术方案中，所述PVC薄片卡块为立方体。

优选的，在上述汽车踏板背光源结构的技术方案中，

所述透明PC件和所述外侧胶件二次注塑成型。

优选的，在上述汽车踏板背光源结构的技术方案中，

所述外侧胶件远离所述PVC薄片卡块的一面上设有蚀纹。

采用上述技术方案的有益效果是：

1、透明PC件与外侧胶件采用二次注塑的结构，实现绝对零间隙，防水防尘。

2、所有印刷的字或图标都印刷在PVC薄片卡块上，可以直接用丝印，解决现在的结构不能印刷的缺陷；

3、结构简单，改后的背光源只要字体大小差不多(在做结构设计的时候就可以做到大小差不多)，都可以实现通用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一种汽车踏板背光源结构的结构图；

图2为图1中的字体盖的俯视图；

图3为图1中的PVC薄片卡块的结构图。

具体实施方式

本发明提供一种汽车踏板背光源结构，防水防尘，结构简单，实现通用。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图3，本发明一种汽车踏板背光源结构的技术方案包括：

由上到下依次设置的字体盖、PVC薄片卡块、硅胶垫和背光源；

如图2所示，字体盖由透明PC件2和包裹透明PC件2的外侧胶件1组成，外侧胶件1远离PVC薄片卡块3的一面上设有蚀纹11。透明PC件2的外壁与外侧胶件1的内壁贴合，透明PC件2和外侧胶件1二次注塑成型，实现了两者间的零间隙，提高防尘防水功能；二次注塑具体是指两种塑胶材料不在同一注塑机上注塑，分两次成型，外侧胶件1在一台注塑机上成型取出，再放入透明PC件模具中进行第二次注塑成型。

采用PVC薄片卡块，厚度约0.4mm，可以轻松实现印刷，大大降低了成本。如图3所示，PVC薄片卡块为立方体结构，左侧面31和右侧面32为覆胶面，上表面33用于丝印，下表面34为覆胶面。

采用上述技术方案的有益效果是：

1、透明PC件2与外侧胶件1采用二次注塑的结构，实现绝对零间隙，防水防尘。

2、所有印刷的字或图标都印刷在PVC薄片卡块3上，可以直接用丝印，解决现在的结构不能印刷的缺陷

3、结构简单，改后的背光源只要字体大小差不多(在做结构设计的时候就可以做到大小差不多)，都可以实现通用。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。