轻量化半挂车支撑装置的制作方法

本发明涉及一种支撑装置，尤其涉及一种用于半挂车的支撑装置。

背景技术：

半挂车是现代运输业中应用相当广泛的一种运输工具，半挂车在行驶时其前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，为了在脱挂后对半挂车的前端进行支撑，半挂车近前端的底部往往会设置有半挂车支撑装置，但是很多支撑装置通过定位销逐段提升支撑高度，这样的设置难以自由调控支撑高度并且在提升过程中挂车容易晃动，存在安全隐患。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺点与不足，本发明公开了轻量化半挂车支撑装置，包括支撑腿、提升机构和动力机构；所述支撑腿包括内管和外管，所述外管套设在所述内管外侧；所述提升机构设置在所述支撑腿内，所述提升机构用于连接所述外管与所述内管，所述外管与所述内管可相对移动；所述动力机构设置在所述支撑腿上并与所述提升机构动力连接。通过提升机构控制内管和外管之间的相对移动，实现稳定提高支撑腿的高度。

进一步地，所述提升机构包括固定座和丝杆；所述固定座外侧与所述内管内壁固定，所述固定座设有螺纹通孔；所述丝杆通过该螺纹通孔与所述固定座活动连接，所述丝杆的上端伸出所述内管，所述丝杆的上端通过一环形凸台与所述外管的内壁固接。通过固定座和丝杆的螺纹连接可以更加稳定地提升外管高度。

进一步地，所述提升机构还包括轴环，所述轴环套设在所述丝杆上，所述轴环位于所述环形凸台与所述固定座之间；所述轴环的半径大于所述螺纹通孔的半径。轴环的设置可以防止丝杆的位置过低。

进一步地，还包括传动杆，所述传动杆横穿所述外管，所述传动杆与所述动力机构连接。所述传动杆可以将动力传递至另一支撑腿。

进一步地，所述动力机构包括转动轴、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；所述转动轴的内端穿入至所述外管内，外端伸出至所述支撑腿外；所述第一齿轮套设固定在所述转动轴的内端；所述第二齿轮套设固定在所述传动杆上；所述第三齿轮套设固定在所述丝杆的上端，所述第三齿轮为锥齿轮；所述第二齿轮的中心轴线与所述第三齿轮的中心轴线互相垂直；所述第二齿轮包括直齿轮部和锥齿轮部，所述直齿轮部与所述第一齿轮啮合，所述锥齿轮部与所述第三齿轮啮合。通过不同齿轮的啮合稳定地将动力输入至提升机构中。

进一步地，所述动力机构还包括第四齿轮，所述第四齿轮的齿数少于所述第二齿轮直齿轮部的齿数，所述第四齿轮套设固定在所述传动杆上；所述转动轴可沿轴向移动以使第一齿轮与所述第四齿轮啮合。这样的设置可以通过不同的转速控制支撑腿提升速度。

进一步地，所述转动轴上套设有卡位套，所述卡位套与所述支撑腿固定，所述转动轴可与所述卡位套相对移动，所述转动轴与所述卡位套之间设有卡位机构。利用卡位机构可以使转动轴在使用时更加稳定。

进一步地，所述卡位机构包括卡位槽、弹珠、弹簧和容置槽；所述卡位槽设置在所述卡位套内壁，所述容置槽设置在所述转动轴侧壁，所述弹簧设置在所述容置槽内；所述弹簧的一端固定在所述容置槽底部，另一端与所述弹珠固定；所述卡位槽与所述弹珠配合。这样的设置可以方便使转动轴移动。

进一步地，所述卡位槽为环形槽。

进一步地，所述卡位套内至少设置有两条卡位槽。

本发明的轻量化半挂车支撑装置结构简单，通过螺纹传动来稳步提升支撑腿的高度，实现连续且稳定的提升过程，避免半挂车晃动，整个装置安全稳定可靠。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1是本发明的整体示意图。

图2是本发明支撑腿的剖视图。

图3是图2中支撑腿上半部分的放大图。

具体实施方式

请参阅图1-3，本发明的轻量化半挂车支撑装置包括支撑腿10、提升机构、动力机构和传动杆40。本实施例中共包括两个支撑腿10，两个支撑腿10通过传动杆40动力连接。所述提升机构设置在所述支撑腿10内，用于改变支撑腿10的高度。所述动力机构设置在所述支撑腿10上并与所述提升机构动力连接，所述动力机构可提供动力输入，使提升机构执行动作从而改变支撑腿10的高度。支撑腿10的顶部与挂车车体接触，从而支撑挂车。

所述支撑腿10包括内管11和外管12，本实施例中，所述内管11和外管12均是空心的方管，所述外管12套设在所述内管11外侧。所述外管12的上端高于所述内管11的上端，所述外管12与所述内管11可以相对移动。

所述提升机构包括固定座21、丝杆22和轴环23。所述固定座21外侧与所述内管11内壁固定，所述固定座21设有螺纹通孔211；所述丝杆22通过该螺纹通孔211与所述固定座21活动连接，所述丝杆22旋入至所述固定座21的螺纹通孔211中。所述丝杆22上端有一端光滑不分，所述丝杆22的上端的光滑部分伸出所述内管11，所述丝杆22的上端通过一环形凸台221与所述外管12的内壁固接。所述环形凸台221套设在所述丝杆22的光滑部分外，所述丝杆22可在所述环形凸台221中转动，本实施例中，所述环形凸台221下方设置有推力球轴承。所述轴环23套设在所述丝杆22上，所述轴环23位于所述环形凸台221与所述固定座21之间；所述轴环23的半径大于所述螺纹通孔211的半径。当所述丝杆22转动时，所述固定座21和内管11相对地面静止，所以丝杆22会在竖直方向移动，同时带动环形凸台221移动，环形凸台221又与外管12固接，从而提升或降低外管12高度。

所述传动杆40横穿所述支撑腿10，所述传动杆40连接两个支撑腿10并在两个支撑腿10之间传递动力。

所述动力机构包括转动轴31、第一齿轮32、第二齿轮33、第三齿轮34、第四齿轮35和卡位套36。所述第二齿轮33的中心轴线与所述第三齿轮34的中心轴线互相垂直；所述转动轴31沿水平方向插入至所述支撑腿10内，所述转动轴31位于支撑腿10内的内端插入至所述环形凸台221中，外端在所述支撑腿10外。所述第一齿轮32套设固定在所述转动轴31的内端，本实施例中，所述第一齿轮32为直齿轮；所述第二齿轮33套设固定在所述传动杆40上，所述第二齿轮33与所述传动杆40一起转动。所述第三齿轮34套设固定在所述丝杆22的上端；所述第二齿轮33包括直齿轮部331和锥齿轮部332，所述直齿轮部331与所述第一齿轮32啮合，所述锥齿轮部332与所述第三齿轮34啮合。所述第三齿轮34是锥齿轮，第三齿轮34转动时可以带动所述丝杆22转动。所述第四齿轮35的齿数少于所述第二齿轮33直齿轮部331的齿数，所述第四齿轮35套设固定在所述传动杆40上；所述第四齿轮35是直齿轮，所述第四齿轮35和所述第二齿轮33共同固定在所述传动杆40上，所述第二齿轮33直齿轮部331的齿数与所述第四齿轮35的齿数不一样，使得分别与所述第一齿轮32配合时可以产生不同的转速比，从而实现不同挡位的转速。所述转动轴31可沿轴向移动以使第一齿轮32与所述第四齿轮35啮合。所述转动轴31上套设有卡位套36，所述卡位套36与所述支撑腿10固定，所述转动轴31可与所述卡位套36相对移动，所述转动轴31与所述卡位套36之间设有卡位机构。

所述卡位机构包括卡位槽51、弹珠52、弹簧53和容置槽54。所述卡位槽51设置在所述卡位套36内壁，所述卡位槽51为环形槽，本实施例中，所述卡位套36内至少设置有两条卡位槽51。所述容置槽54设置在所述转动轴31侧壁，所述弹簧53设置在所述容置槽54内；所述弹簧53的一端固定在所述容置槽54底部，另一端与所述弹珠52固定；所述卡位槽51与所述弹珠52配合。当所述转动轴31沿轴向移动时，所述弹珠52被卡位套36压回至所述容置槽54中，直至所述转动轴31上的第一齿轮32跟另一齿轮啮合时，所述弹珠52亦到达另一条卡位槽51处，弹珠52卡入所述卡位槽51中，使所述转动轴31稳定。

本实施例中，所述转动轴31的外端与一弯把61固定，通过转动该弯把61可以带动转动轴31转动。

本实施例中，所述支撑装置包括两个支撑腿，其中一个支撑腿设有完整的动力机构，另一个支撑腿仅设有第三齿轮和套设在传动杆上的锥齿轮，通过传动杆转动带动锥齿轮转动，再带动第三齿轮转动。

本实施例中，所述两个支撑腿相对面上均设有固定片62，该固定片62可以限制所述挂车左右晃动。

本支撑装置的工作过程如下：转动转动轴，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮转动时带动丝杆转动，丝杆转动时相对所述固定座移动，使所述支撑腿的内管和外管相对移动，从而调整支撑腿高度。由于丝杆通过螺纹通孔与所述固定座连接，因此丝杆移动时可以稳定并且渐进。同时内管和外管都是空心管，可以减轻重量。

本发明的轻量化半挂车支撑装置结构简单，通过螺纹传动来稳步提升支撑腿的高度，实现连续且稳定的提升过程，避免半挂车晃动，整个装置安全稳定可靠。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。