一种车载空气净化设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载空气净化设备，由动力室、净化室和作用室组成，所述净化室位于动力室和作用室之间，所述动力室位于底层，且内部安装有电扇，所述电扇通过电线外接电源，所述动力室的一端设有开关，所述开关控制电线的通断，所述净化室两端安装有催化网固定板，所述催化网固定板上安装纳米光催化网，且纳米光催化网布满在净化室表面，所述动力室和净化室形成一个封闭的型腔，电扇和纳米光催化网均包含其中，所述作用室为半球形，一侧为密闭机身，另一侧为多孔机身，所述作用室内部顶端安装有电路板和LED灯，所述电路板控制LED灯，净化器能够稳定、高效的发挥作用。
【专利说明】
_种车载空气^争化设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及空气净化技术领域，具体为一种车载空气净化设备。【背景技术】
[0002]进入1世纪，中国经济蓬勃发2展，人们的代步工具也由自行车向汽车转变，2004年汽车市场热上加热已是不容争辩的事实，在这样的背景下，选购一辆爱车渐成时尚。然而大多数的人在买车时，都爱注重车的品牌、性能、款型、颜色等，却忽略了车厢内的空气环境。 其实挑车最关键的不是品位，而是“品味”。汽车内空气污染严重的问题已引起社会各界极大的关注。
[0003]近年来，据有关部门对市场上销售的各种品牌的轿车进行检测，无论国产还是进口的轿车，100 %新车厢内甲醛和苯的污染都严重超标。中央电视台曾报道过一个案例:进口美国产的道奇公羊5.2L汽车厢内，空气污染超标26倍，给客户健康造成严重损害，被法院判为退车，赔偿金额达75万元。中国装饰协会室内空气监测中心检测了 200辆新车后发现， 90%的汽车厢内都存在甲醛或苯含量超标的问题，大部分车辆甲醛超标都在5-6倍以上。新车污染物的来源主要为装饰材料和塑料部件，其自然挥发消失的周期约为3年，旧车厢内的空气污染，主要为汽油、空调蒸发器产生的胺、烟碱和细菌等，人体自身造成的污染也是重要来源。
[0004]甲醛是无色、溶于水，具有挥发性，带强烈刺激的气体性有机化合物，长期接触低浓度的甲醛可引起慢性呼吸道疾病、女性月经紊乱、妊娠综合症，导致新生儿体质下降、染色体异常，甚至畸形。高浓度的甲醛对神经系统、免疫系统、肝脏等都有毒害，国际癌症研究所已建议将其作为可疑致癌物。
[0005]因此，汽车内的空气净化十分重要。【实用新型内容】
[0006]针对以上问题，本实用新型提供了一种车载空气净化设备，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车载空气净化设备，由动力室、净化室和作用室组成，所述净化室位于动力室和作用室之间，所述动力室位于底层，且内部安装有电扇，所述电扇通过电线外接电源，所述动力室的一端设有开关，所述开关控制电线的通断，所述净化室两端安装有催化网固定板，所述催化网固定板上安装纳米光催化网，且纳米光催化网布满在净化室表面，所述动力室和净化室形成一个封闭的型腔，电扇和纳米光催化网均包含其中，所述作用室为半球形，一侧为密闭机身，另一侧为多孔机身，所述作用室内部顶端安装有电路板和LED灯，所述电路板控制LED灯。
[0008]作为本实用新型一种优选的技术方案，所述电路板采用8051单片机控制系统，该 8051单片机控制系统通过A/D转换器外接灰尘探测器和气味探测器，将灰尘探测器和气味探测器安装于车内。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:内部结构分为三层:最底层是电扇， 提供动力，从机身下部吸人污染的空气;第二层为纳米光催化网，对污染气体进行吸附和净化，净化后的空气由机身上方的出气孔排出；第三层为LED(紫外发光器件)，其发射出的紫外光子，能够激发纳米二氧化钛，使其产生光催化作用；内部形成一个封闭的型腔，把风扇和纳米光催化材料包含其中，保证空气在净化过程中，不会因为内部元器件的风阻而在风口附近形成死循环，从而使净化器能够稳定、高效的发挥作用。【附图说明】
[〇〇1〇]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图中:1-动力室;2-净化室;3-作用室;4-电扇；5-电线;6-开关;7-催化网固定板； 8_纳米光催化网;9-密闭机身；10-多孔机身；11-电路板;12-LED灯。【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0〇13] 实施例:[〇〇14]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种车载空气净化设备，其特征在于， 由动力室1、净化室2和作用室3组成，所述净化室2位于动力室1和作用室3之间，所述动力室 1位于底层，且内部安装有电扇4,所述电扇4通过电线5外接电源，所述动力室1的一端设有开关6,所述开关6控制电线5的通断，所述净化室2两端安装有催化网固定板7,所述催化网固定板7上安装纳米光催化网8,且纳米光催化网8布满在净化室2表面，所述动力室1和净化室2形成一个封闭的型腔，电扇4和纳米光催化网8均包含其中，所述作用室3为半球形，一侧为密闭机身9,另一侧为多孔机身10,所述作用室3内部顶端安装有电路板11和LED灯12,所述电路板11控制LED灯12;所述电路板11采用8051单片机控制系统，该8051单片机控制系统通过A/D转换器外接灰尘探测器和气味探测器，将灰尘探测器和气味探测器安装于车内。 [〇〇15]本实用新型的工作原理:内部结构分为三层:最底层是电扇，提供动力，从机身下部吸人污染的空气;第二层为纳米光催化网，对污染气体进行吸附和净化，净化后的空气由机身上方的出气孔排出；第三层为LED(紫外发光器件)，其发射出的紫外光子，能够激发纳米二氧化钛，使其产生光催化作用；内部形成一个封闭的型腔，把风扇和纳米光催化材料包含其中，保证空气在净化过程中，不会因为内部元器件的风阻而在风口附近形成死循环，从而使净化器能够稳定、高效的发挥作用。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载空气净化设备，其特征在于，由动力室(1)、净化室(2)和作用室(3)组成，所 述净化室(2)位于动力室(1)和作用室(3)之间，所述动力室(1)位于底层，且内部安装有电 扇(4)，所述电扇(4)通过电线(5)外接电源，所述动力室(1)的一端设有开关(6)，所述开关(6)控制电线(5)的通断，所述净化室(2)两端安装有催化网固定板(7)，所述催化网固定板(7)上安装纳米光催化网(8)，且纳米光催化网(8)布满在净化室(2)表面，所述动力室(1)和 净化室(2)形成一个封闭的型腔，电扇(4)和纳米光催化网(8)均包含其中，所述作用室(3) 为半球形，一侧为密闭机身(9)，另一侧为多孔机身(10)，所述作用室(3)内部顶端安装有电 路板(11)和LED灯(12)，所述电路板(11)控制LED灯(12)。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化设备，其特征在于:所述电路板(11)采用 8051单片机控制系统，该8051单片机控制系统通过A/D转换器外接灰尘探测器和气味探测 器，将灰尘探测器和气味探测器安装于车内。
【文档编号】B60H3/00GK205706081SQ201620541346
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】宋晓明
【申请人】宋晓明