一种汽车座椅用调角器芯轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座椅调角器零件，尤其是一种汽车座椅用调角器芯轴。一种汽车座椅用调角器芯轴，安装在汽车座椅的被动调角器上，包括手柄轴及安装在手柄轴一端的芯轴本体，所述手柄轴具有圆柱、中间圆形柱和连接柱，所述芯轴本体为冷拔成型的一体结构的一空心细长管，该空心细长管的两端具有结构相同的数个凸起的外花键，所述外花键与手柄轴的连接柱相配合并通过冲压固定。本实用新型结构相对简单，生产成本低，芯轴本体与手柄轴通过冲压连接固定，制造工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度高，生产成本低；精度比较高，容易控制，且比较稳定。
【专利说明】
一种汽车座椅用调角器芯轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车座椅调角器零件，尤其是一种汽车座椅用调角器芯轴。
【背景技术】
[0002]随着汽车产品的不断更新换代，汽车座椅产品也在不断的升级中，座椅在汽车部件中属于安全件的范畴，是不可或缺的，所以座椅的不断完善是必然的。通常状态下，双边调角器总成先装一侧调角器总成，在将中间芯轴插入调角器定位孔中，另外一侧也同样插入对面的调角器定位孔中，此装配办法装配尺寸累计差过大，导致经常出现滑齿、异响、不同步，人工成本过高，安全系数降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种汽车座椅用调角器芯轴。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车座椅用调角器芯轴，安装在汽车座椅的被动调角器上，包括手柄轴及安装在手柄轴一端的芯轴本体，所述手柄轴具有圆柱、中间圆形柱和连接柱，所述芯轴本体为冷拔成型的一体结构的一空心细长管，该空心细长管的两端具有结构相同的数个凸起的外花键，所述外花键与手柄轴的连接柱相配合并通过冲压固定。
[0005]进一步地，所述手柄轴的圆柱末端开设有连接手柄的安装孔。
[0006]进一步地，所述圆柱的外圆中间设有一圈挡边。
[0007]进一步地，所述圆柱与中间圆形柱之间设置有凸肩加强段。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构相对简单，生产成本低，芯轴本体与手柄轴通过冲压连接固定，制造工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度高，生产成本低;精度比较高，容易控制，且比较稳定。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011 ] 图中:1.手柄轴，2.芯轴本体，11.圆柱，12.中间圆形柱，13.连接柱，14.挡边，15.凸肩加强段，21.外花键，111.安装孔。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1所示，一种汽车座椅用调角器芯轴，安装在汽车座椅的被动调角器上，包括手柄轴I及安装在手柄轴I 一?而的芯轴本体2，手柄轴I具有圆柱11、中间圆形柱12和连接柱13，芯轴本体2为冷拔成型的一体结构的一空心细长管，该空心细长管的两端具有结构相同的数个凸起的外花键21，外花键21与手柄轴I的连接柱13相配合并通过冲压固定。
[0014]其中，手柄轴I的圆柱11末端开设有连接手柄的安装孔111，圆柱11的外圆中间设有一圈挡边14，圆柱11与中间圆形柱12之间设置有凸肩加强段15。
[0015]芯轴本体2的外花键21与被动调角器内的手柄轴I上的的连接柱13相配合并通过冲压固定，再在圆柱11末端连接手柄，此装配办法装配尺寸累计差减小，减少出现滑齿、异响、不同步的问题，人工成本降低，安全系数增大。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种汽车座椅用调角器芯轴，安装在汽车座椅的被动调角器上，其特征在于:包括手柄轴(I)及安装在手柄轴(I)一端的芯轴本体(2)，所述手柄轴(I)具有圆柱(11)、中间圆形柱(12)和连接柱(13)，所述芯轴本体(2)为冷拔成型的一体结构的一空心细长管，该空心细长管的两端具有结构相同的数个凸起的外花键(21)，所述外花键(21)与手柄轴(I)的连接柱(13)相配合并通过冲压固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调角器芯轴，其特征在于:所述手柄轴(I)的圆柱(11)末端开设有连接手柄的安装孔(111)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调角器芯轴，其特征在于:所述圆柱(11)的外圆中间设有一圈挡边(14)。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调角器芯轴，其特征在于:所述圆柱(11)与中间圆形柱(12)之间设置有凸肩加强段(15)。
【文档编号】B60N2/22GK205706263SQ201620567317
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】戴震成
【申请人】常州市成渊汽车零部件有限公司