本实用新型涉及空调设备技术领域，具体涉及一种遥控和手动控制车载空调。
背景技术：
重型货车、挖掘机以及塔吊等工程车辆在基建领域的大规模运用极大的提高了生产效率；但上述机械长时间在恶劣的环境中工作，夏季驾驶室长时间被太阳暴晒，工作环境恶劣，驾驶人员受环境因素影响难以长时间集中精力，存在极大的安全风险。
目前常通过在车辆的驾驶室内安装车载空调的方式解决夏天驾驶室气温过高的问题，车载空调的压缩机通过汽车发动机带动工作；使用空调时必须启动汽车发动机，增加了发动机的负载；同时因为压缩机通过发动机带动，在驾驶员感到疲劳需要休息时，必须保持发动机不熄火，噪音大，影响休息的质量，还额外增加了油耗，不利于降低机械的使用成本和环境保护。
公开号为CN204488427U的中国实用新型于2015年7月22日公开了一种车载电驱动空调系统，该实用新型包括压缩机、冷凝器、蒸发器和控制器，压缩机依次连接冷凝器和蒸发器，压缩机、冷凝器和蒸发器均与控制器连接，控制器设置于驾驶室内，蒸发器安装于驾驶室顶端，冷凝器和压缩机安装于驾驶室外的机动车上，压缩机通过机动车上的蓄电池驱动，压缩机还通过机动车的发动机驱动。该实用新型通过车载电瓶和发动机混合驱动的方式带动空调机工作，减少尾气排放。
但该实用新型存在以下缺陷：1、将控制器设置于驾驶室内部，使用时需要人进入车内手动控制开关的控制状态，但夏天车辆的空调系统关闭后，驾驶室内的气温会迅速升高，当重新启动时，由于需要手动控制空调器，车内的温度需要经过较长的时间才能降低到较为舒适的水平，不利于工作效率的提高；2、该实用新型采用电瓶和发动机混合驱动的方式带动空调工作，当使用发动机带动空调工作时仍然会额外增加发动机的负载，增大发动机的耗油量，在尾气排放和油耗控制等方面发挥的作用有限。
技术实现要素：
针对现有车载空调技术中存在的不能远程控制，使用时会额外增加发动机负载的缺陷，本实用新型公开了一种遥控和手动控制车载空调系统，采用本实用新型既可远程控制又能手动控制空调系统，同时无需启动发动机即可让空调系统工作，达到了既提高车辆舒适性又降低油耗的目的。
本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：
一种遥控和手动控制车载空调系统，包括冷凝系统、蒸发器、驱动系统和控制系统，其特征在于：所述控制系统包括无线电发射器、无线电接收器和应急手动开关，所述无线电接收器和应急手动开关设置于蒸发器上。
所述驱动系统包括直流电机和电机驱动控制器，所述直流电机通过电机驱动控制器与车载直流电源相连。
所述冷凝系统包括冷凝器和压缩机，所述冷凝系统与驱动系统集成为一体，并放置于驾驶室外部；所述蒸发器放置于驾驶室内部，蒸发器与冷凝系统通过管路连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型所述控制系统包括无线电发射器、无线电接收器和应急手动开关，所述无线电接收器和应急手动开关设置于蒸发器上；远程无线电控制系统使驾驶员在启动车辆前便能够对驾驶室进行制冷降温，提高了车辆使用的舒适性和工作的效率。
2、所述的一种车载空调系统，包括冷凝系统、蒸发器、驱动系统和控制系统，所述驱动系统包括直流电机和电机驱动控制器，所述直流电机通过电机驱动控制器与车载直流电源相连；通过采用车载电瓶供电的方式控制空调系统，减轻了车辆发动机的负载，驾驶员无需启动发动机即可使用空调，为驾驶员创造了优良的休息环境，降低了油耗。
3、本实用新型所述冷凝系统包括冷凝器和压缩机，所述冷凝系统与驱动系统集成为一体，并放置于驾驶室外部；所述蒸发器放置于驾驶室内部，蒸发器与冷凝系统通过管路连接，分别放置于驾驶室内与驾驶室外避免了蒸发器与冷凝系统相互干扰，有利于提高空调系统的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构图；
附图标记：1、蒸发器，2、无线电发射器，3、无线电接收器，4、应急手动开关，5、直流电机，6、电机驱动控制器，7、车载直流电源，8、冷凝器，9、压缩机。
具体实施方式
下面将通过具体实施例对本实用新型做进一步说明：
实施例1
如图1所示，一种遥控和手动控制车载空调系统，包括冷凝系统、蒸发器、驱动系统和控制系统，所述控制系统包括无线电发射器、无线电接收器和应急手动开关，所述无线电接收器和应急手动开关设置于蒸发器上。
所述驱动系统包括直流电机和电机驱动控制器，所述直流电机通过电机驱动控制器与车载直流电源相连。
所述冷凝系统包括冷凝器和压缩机，所述冷凝系统与驱动系统集成为一体，并放置于驾驶室外部；所述蒸发器放置于驾驶室内部，蒸发器与冷凝系统通过管路连接。
本实用新型通过车载电瓶对空调系统提供动力，使用时无需启动发动机，减少了发动机的负载，降低了车辆运行时的油耗；同时在停车休息关闭发动机时也可使用车载空调系统，既创造了良好的休息环境又降低了车辆油耗和使用成本，同时也降低PM2.5的排放，具有良好的经济效益和社会效益；由于使用了远程无线控制模块，驾驶员在启动车辆前便能够对驾驶室进行制冷降温，使驾驶员在夏天时无需等待空调系统对驾驶室进行降温即可直接进入驾驶室休息或启动车辆工作，提高了车辆使用的舒适性和工作效率。