一种汽车刹车泵内部制动皮碗及安装结构的制作方法

本实用新型涉及刹车泵技术领域，具体为一种汽车刹车泵内部制动皮碗及安装结构。

背景技术：

刹车泵是汽车制动系统中不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，使得刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低或静止，现有的汽车刹车主缸上的橡胶皮碗，尤其是安装在汽车刹车泵上的橡胶皮碗，其皮碗的结构大多数是单面凹形结构，其皮碗与刹车泵制动缸之间的密封性大多是靠皮碗本身的弹性所决定的，当制动缸内的皮碗经过长时间使用后其皮碗本身弹性有所减弱，这样使得皮碗与制动缸之间的密封性减弱，影响汽车制动效果，同时，现目前由于制动缸内的皮碗与弹簧之间大多数是直接通过一垫盘相连接的，这样当皮碗在液压油的压力作用下，容易出现受力不均的现象，从而使得皮碗出现变形的情况，加速皮碗的磨损速度，极大的影响了皮碗的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车泵内部制动皮碗及安装结构，具备密封性好、耐磨强度高以及使用寿命长的优点，解决了现有技术中刹车泵内部的制动皮碗本体易磨损以及使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车刹车泵内部制动皮碗及安装结构，包括制动皮碗本体和承接架，所述制动皮碗本体的外沿设置有刹车泵制动缸缸体，所述制动皮碗本体的顶部和底部均为内凹形结构，所述制动皮碗本体外沿的中部设有三个空心环，三个所述空心环之间通过导油孔相连接，所述制动皮碗本体的内腔设有高强度纤维丝，所述制动皮碗本体底部靠近外沿的位置设有开口，所述开口的内侧设有加强筋。

所述制动皮碗本体内腔的中部设有中心夹板，其制动皮碗本体的顶部还设有液压油，所述中心夹板的底部通过固定螺栓安装有承接架，所述承接架的底部焊接有弹簧夹盘，所述弹簧夹盘的底部卡接有弹簧。

优选的，所述制动皮碗本体的外沿与刹车泵制动缸缸体的内侧相贴合。

优选的，所述空心环的横截面为半圆形结构，所述导油孔的顶端延伸至制动皮碗本体的顶部。

优选的，所述开口呈环形结构，其开口内侧顶部的宽度大于开口内侧底部的宽度，所述加强筋为环形结构，其加强筋的横截面为圆形结构。

优选的，所述中心夹板呈圆盘状结构，且中心夹板还均与制动皮碗本体的顶部和底部相平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在制动皮碗本体底部的边沿设置开口，以及在制动皮碗本体内设置的高强度纤维丝，通过配合在开口的内侧设置加强筋，以及设置的中心夹板和承接架，使得该汽车刹车泵的制动皮碗本体达到了密封性好、耐磨强度高以及使用寿命长的效果。

2、本实用新型通过在制动皮碗本体的外沿设置空心环，以及在空心环之间设置的导油孔，使得液压油能够从导油孔进入到空心环内，有效的降低了制动皮碗本体在刹车泵制动缸缸体内移动时的摩擦力，提高了制动反应速度，同时，由于制动皮碗本体的顶部与底部均为内凹型结构，这样使得制动皮碗本体顶部的外沿在液压油的压迫下向外侧扩张，增加制动皮碗本体自身的张力，同时配合在制动皮碗本体底部外沿设置的开口，以及在开口的内部设置的加强筋，能够有效的提高制动皮碗本体与刹车泵制动缸缸体之间的密封性，有效降低了制动皮碗本体的密封效果对自身弹性强弱的依赖性，同时还延长了制动皮碗本体的使用寿命，另外，在制动皮碗本体的内部设置中心夹板，以及高强度纤维丝，这样有效的增加了制动皮碗本体自身的抗变形能力和抗磨损的能力，同时通过配合固定螺栓安装的承接架，能够有效的防止制动皮碗本体在受到液压油的压迫下出现变形的情况，从而有效的解决了现有技术中刹车泵内部的制动皮碗本体易磨损以及使用寿命短的问题。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图。

图中：1制动皮碗本体、2刹车泵制动缸缸体、3空心环、4导油孔、5高强度纤维丝、6开口、7加强筋、8中心夹板、9液压油、10固定螺栓、11承接架、12弹簧夹盘、13弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车刹车泵内部制动皮碗及安装结构，包括制动皮碗本体1和承接架11，制动皮碗本体1的外沿设置有刹车泵制动缸缸体2，制动皮碗本体1的外沿与刹车泵制动缸缸体2的内侧相贴合，制动皮碗本体1的顶部和底部均为内凹形结构，制动皮碗本体1外沿的中部设有三个空心环3，三个空心环3之间通过导油孔4相连接，空心环3的横截面为半圆形结构，导油孔4的顶端延伸至制动皮碗本体1的顶部，该结构能够方便液压油9从导油孔4进入空心环3内部，制动皮碗本体1的内腔设有高强度纤维丝5，制动皮碗本体1底部靠近外沿的位置设有开口6，开口6的内侧设有加强筋7，加强筋7为环形结构，其加强筋7的横截面为圆形结构，开口6呈环形结构，其开口6内侧顶部的宽度大于开口6内侧底部的宽度，该结构能够使得加强筋7在开口6内的安装更加牢固，同时也方便加强筋7的安装。

制动皮碗本体1内腔的中部设有中心夹板8，其制动皮碗本体1的还顶部设有液压油9，中心夹板8的底部通过固定螺栓10安装有承接架11，中心夹板8呈圆盘状结构，且中心夹板8还均与制动皮碗本体1的顶部和底部相平行，这样的设置能够使得制动皮碗本体1在液压油9的压力作用下受力均匀，避免制动皮碗本体1出现形变的情况，承接架11的底部焊接有弹簧夹盘12，弹簧夹盘12的底部卡接有弹簧13。

本实用新型通过在制动皮碗本体1的外沿设置空心环3，以及在空心环3之间设置的导油孔4，使得液压油9能够从导油孔4进入到空心环3内，有效的降低了制动皮碗本体1在刹车泵制动缸缸体2内移动时的摩擦力，提高了制动反应速度，同时，由于制动皮碗本体1的顶部与底部均为内凹型结构，这样使得制动皮碗本体1顶部的外沿在液压油9的压迫下向外侧扩张，增加制动皮碗本体1自身的张力，同时配合在制动皮碗本体1底部外沿设置的开口6，以及在开口6的内部设置的加强筋7，能够有效的提高制动皮碗本体1与刹车泵制动缸缸体2之间的密封性，有效降低了制动皮碗本体1的密封效果对自身弹性强弱的依赖性，同时还延长了制动皮碗本体1的使用寿命，另外，在制动皮碗本体1的内部设置中心夹板8，以及高强度纤维丝5，这样有效的增加了制动皮碗本体1自身的抗变形能力和抗磨损的能力，同时通过配合固定螺栓10安装的承接架11，能够有效的防止制动皮碗本体1在受到液压油9的压迫下出现变形的情况。

使用时，制动皮碗本体1在受到液压油9的压力作用下，其制动皮碗本体1顶部的外沿在压力的作用下向外侧扩张，提高制动皮碗本体1与刹车泵制动缸缸体2之间的贴合度，同时液压油9通过导油孔4进入空心环3，降低制动皮碗本体1外沿与刹车泵制动缸缸体2内侧之间的摩擦力，同时还能起到降温的效果，与此同时，开口6内设置的加强筋7，能够增加制动皮碗本体1底部的外沿与刹车泵制动缸缸体2内侧之间的贴合度，制动皮碗本体1内部设置的中心夹板8，能够提高制动皮碗本体1的抗变形能力，使得制动皮碗本体1在受到压力时，避免出现变形的情况。

综上所述：该汽车刹车泵内部制动皮碗及安装结构，通过在制动皮碗本体1底部的边沿设置开口6，以及在制动皮碗本体1内设置的高强度纤维丝5，通过配合在开口6的内侧设置加强筋7，以及设置的中心夹板8和承接架11，使得该汽车刹车泵的制动皮碗本体1达到了密封性好、耐磨强度高以及使用寿命长的效果，从而有效的解决了现有技术中刹车泵内部的制动皮碗本体1易磨损以及使用寿命短的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。