一种甲醇冷启动油箱结构的制作方法

本实用新型涉及汽车新能源生产技术，尤其是一种甲醇冷启动油箱结构。

背景技术：

2012年国家工信部发布2012（42）号文，提倡发展甲醇汽车等新能源汽车，甲醇汽车使用的燃料是M100甲醇燃料，M是甲醇（Methanol，dried,CH₄O）的缩写，100是100%的甲醇，由于甲醇燃料的闭口闪电为11度，所以冬季气温低于11度造成甲醇燃料无法启动发动机。

由于甲醇燃料的上述特性，使得汽车上必须要有汽油和甲醇双燃料，实现温度低或启动时采用汽油驱动，温度高或正常行驶时采用甲醇驱动，然现有的汽车都只有汽油箱，必须在现有的车辆空间内设置甲醇箱，然现有技术中并没有解决其技术的相关技术。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简答，实用性强的甲醇冷启动油箱结构，以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样实现的：

一种甲醇冷启动油箱结构，包括汽车后备箱，在汽车后备箱内设置凹槽，甲醇出料箱固定在凹槽底部，在凹槽上沿的后备箱上设置盖板且盖板通过铰链连接在凹槽上沿处，汽车备胎扣在甲醇出料箱并与汽车备胎相互固定。

前述的一种甲醇冷启动油箱结构中，所述甲醇出料箱为圆筒结构，该甲醇出料箱的外形尺寸不大于汽车备胎的内空尺寸，在甲醇出料箱的顶部设置进料阀门，在进料阀门中部设置螺纹盲孔，顶部设置卡杆的螺纹杆与螺纹盲孔配合，实现当汽车备胎扣在甲醇出料箱后通过拧转螺纹杆使得卡杆压住汽车备胎，从而使得甲醇出料箱和汽车备胎固定成整体。

前述的一种甲醇冷启动油箱结构中，在甲醇出料箱上端沿边设置到圆弧，通过设置圆弧，使得汽车备胎与甲醇燃料箱完美配合。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型通过在汽车后备箱的凹槽内中固定设置甲醇燃料箱，大大节约了车辆空间，同时甲醇燃料箱与汽车备胎固定连接，实现汽车备胎对甲醇燃料箱的保护，大大提高了安全性，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。

附图说明

附图1是本实用新型结构俯视图。

附图2是附图1的A-A剖视图。

具体实施方式

本实用新型的实施例：一种甲醇冷启动油箱结构，如附图所示，包括汽车后备箱1，在汽车后备箱1内设置凹槽2，甲醇出料箱3固定在凹槽2底部，在凹槽2上沿的后备箱1上设置盖板4且盖板4通过铰链连接在凹槽2上沿处，汽车备胎5扣在甲醇出料箱3并与汽车备胎5相互固定。

其中该甲醇出料箱3为圆筒结构，该甲醇出料箱3的外形尺寸不大于汽车备胎5的内空尺寸，在甲醇出料箱3的顶部设置进料阀门6，在进料阀门6中部设置螺纹盲孔7，顶部设置卡杆8的螺纹杆9与螺纹盲孔7配合，实现当汽车备胎5扣在甲醇出料箱3后通过拧转螺纹杆9使得卡杆8压住汽车备胎，从而使得甲醇出料箱3和汽车备胎5固定成整体，在甲醇出料箱3上端沿边设置到圆弧10。

上述方案的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用的实用新型，熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对实施方案做出各种修改，因此，本实用新型不限于上述实方案，本领域技术人员根据本实用新型的方法，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。