汽车手刹支架总成与副仪表板总成的定位结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车手刹支架总成与副仪表板总成的定位结构。

背景技术：

安装在手刹支架总成上的手刹手柄处与副仪表板总成有间隙配合关系，此处的配合通常采用软皮套或是采用大间隙（7-10mm）配合方式，来遮挡此处间隙或是降低间隙配合要求。采用软皮套配合方式增加了成本且不符合现阶段审美的流行趋势，采用大间隙（7-10mm）配合方式由于7-10mm的间隙较大，降低客户的体验，容易使客户对车型产生做工粗糙、品质低下的感受。如果采用3-5mm的小间隙配合方式，因手刹支架与副仪表板总成装配尺寸链环较长，无法保证车型批量生产时此处间隙的左右均匀一致，会产生手刹手柄与副仪表板总成干涉的现象，从而给客户造成不好的使用感受和抱怨。

现有技术中，手刹手柄与副仪表板总成采用间隙配合的车型，目前主要两种装配定位形式，第一种是手刹支架总成与副仪表板总成之间没有直接的安装定位关系，采用放大安装处的尺寸的方式，在生产装配时由工人在线调整保证装配尺寸，此方案必须把手柄与副仪表板总成的间隙设置成大间隙（7-10mm），降低的外观品质，工人需要在线安装调整，增加了安装难度和装配时间，影响生产效率；第二种是采用副仪表板总成后部的安装孔作为与手刹支架总成的安装定位孔，由于此处与手刹手柄处距离较远，副仪表板总成整体刚性较差，实际的定位效果不好，不能有效保证副仪表板总成与手刹手柄间隙关系。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于提供一种汽车手刹支架总成与副仪表板总成的定位结构，装配方便，且保证副仪表板总成整体刚性。

实现本实用新型发明目的的技术方案：

一种汽车手刹支架总成与副仪表板总成的定位结构，包括手刹支架总成（2）和副仪表板总成（3），手刹（1）安装在手刹支架总成（2）上,其特征在于：手刹支架总成（2）上设有定位下安装孔（21），定位下安装孔（21）位于手刹手柄部位的下方；副仪表板总成（3）上相应设有定位上安装孔（31），定位上安装孔（31）位于定位下安装孔（21）的上方，手刹支架总成（2）与副仪表板总成（3）通过螺栓固定，螺栓穿过定位上安装孔（31）、定位下安装孔（21）。

定位上安装孔（31）由两个安装孔组成，相应地，定位下安装孔（21）由两个安装孔组成。

定位上安装孔（31）位于手刹盖板（4）的下方，手刹盖板（4）位于手刹手柄部位的下方。

手刹支架总成（2）与副仪表板总成（3）通过M6螺栓固定。

本实用新型具有的有益效果：

本实用新型手刹支架总成（2）上设有定位下安装孔（21），定位下安装孔（21）位于手刹手柄部位的下方；副仪表板总成（3）上相应设有定位上安装孔（31），定位上安装孔（31）位于定位下安装孔（21）的上方，手刹支架总成（2）与副仪表板总成（3）通过螺栓固定，螺栓穿过定位上安装孔（31）、定位下安装孔（21）。本实用新型手刹支架总成与副仪表板总成通过螺栓固定，固定位置位于手刹手柄部位的下方，工人装配方便，能够有效节省装配时间，同时，缩短了手刹支架总成与副仪表板总成的安装尺寸链环，定位安装结构直接在间隙配合区域，解决了副仪表总成整体刚性差的问题，定位高效、可靠。

本实用新型定位上安装孔（31）位于手刹盖板（4）的下方，手刹盖板（4）位于手刹手柄部位的下方，工人装配完成后，即可盖上手刹盖板，不影响整体外观的美观。

本实用新型定位上安装孔（31）由两个安装孔组成，相应地，定位下安装孔（21）由两个安装孔组成；手刹支架总成（2）与副仪表板总成（3）通过M6螺栓固定，能够进一步保证手刹支架总成与副仪表板总成之间的可靠连接。

附图说明

图1为本实用新型手刹支架总成安装定位结构示意图；

图2为本实用新型仪表副板总成安装定位结构示意图；

图3为本实用新型仪表副板总成另一角度下安装定位结构示意图；

图4为将手刹支架总成和仪表副板总成安装在汽车前地板后的示意图；

图5为将手刹支架总成和仪表副板总成安装定位后的示意图；

图6为加盖手刹盖板后的示意图。

具体实施方式

如图1所示，手刹安装在手刹支架总成2上,手刹支架总成2上设有定位下安装孔21，定位下安装孔21位于手刹手柄1部位的下方；如图2、图3所示，在定位下安装孔21的上方，副仪表板总成3上相应设有定位上安装孔31，如图1、图3、图5所示，手刹支架总成2与副仪表板总成3通过M6螺栓固定，M6螺栓穿过定位上安装孔31、定位下安装孔21。定位下安装孔21由两个安装孔组成，相应地，定位上安装孔31由两个安装孔组成。如图1、图6所示，定位上安装孔31位于手刹盖板4的下方，手刹盖板4位于手刹手柄部位1的下方。

装配时，如图4所示，先将手刹支架总成安装在汽车前地板上，将副仪表板前部接主仪表板5，将副仪表板后部与手刹支架总成固定，此为现有技术。如图5所示，然后将手刹支架总成与副仪表板总成再通过M6螺栓固定，M6螺栓穿过定位上安装孔、定位下安装孔。如图6所示，最后盖上手刹盖板4。